C900 ep anno 1991 - motore gira, ma non si accende

[micheb]

Si si, ora ricordo. Ci sono e c'è anche un legenda a fianco con alcune sigle. Proverò a decifrarle con il libretto, c'è una tabella, grazie.

[micheb]

Ciao a tutti,
chiedo: secondo voi la pompa della benzina è dentro alla botola circolare al punto 1, oppure al 2 dove ci sono anche cavi elettrici che entrano?

Grazie mille e buona serata

[giuseppe122]

In quello grande “dovrebbe” esserci la pompa, in quello piccolo il sensore livello benzina


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[micheb]

Chissà come si apre, sembra inscatolato come una lattina di fagioli....
Si fa leva tutt'attorno? Un po' alla volta magari

[micheb]

Il sensore di sovrapressione della turbina, nel caso di intervento, va resettato? O sostituito?
Normalmente le sicurezze si dovrebbero resettare/ripristinare...chiedo

[giuseppe122]

No, taglia solo la corrente alla pompa, non si resetta nulla


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[micheb]

Ho capito che taglia la corrente, ma aiutami a capire.
Una volta tagliata, l'auto si spegne e poi di riaccende?
O come di fa? Bisogna smontare il cruscotto per fare cosa?

[giuseppe122]

Allora, vediamo di dirlo una volta sola: c’è una valvola con due fili e un tubicino posta, all’incirca, dietro i pedali. Quando dal tubicino rileva una pressione di sovralimentazione eccessiva, TAGLIA TEMPORANEAMENTE LA CORRENTE ALLA POMPA DELLA BENZINA. Solo per pochi attimi; i giri calano e pure la pressione. NON SERVE RESETTARE NULLA. Se si vuole bypassare si connettono insieme i due fili e si disconnette la valvola. Se vuoi smontare Il cruscotto fallo pure, ma con la valvola non c’entra nulla.


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[throll]

In pratica Giuseppe voleva dire ( e mi scuso se non l'ho detto io ..ma lo trovavo scontato) che si interviene su quella valvola per sostituirla o bypassarla in quanto fuori uso o malfunzionante.
Se lavora bene non deve essere toccata.

[micheb]

Ho esposto il mio problema e tale valvola, come causa probabile, e il cruscotto da smontare sono stati tirati in ballo più volte . Ho chiesto solo consigli e informazioni, visto che l'auto tutt'ora non vuole saperne di avviarsi.
Giovedì mattina verrà un meccanico che mi aiuterà a capirne di più. Grazie mille e buona notte

[saaBruno]

Ciao, io procederei cosi:
Metti una mano/orecchio sulla botola e giri la chiave per accendere il quadro, la pompa la dovresti sentire. Se non gira verificherei fusibile e relais. Se non gira neanche dandogli alimentazione diretta, pompa bruciata.
Se la pompa gira , smonterei una candela e la metterei a massa. Se non scintilla (e a quel punto dovresti trovarla bagnata) con molta probabilità è il famoso modulo di accensione di cui parlava troll o proseguirei con le verifiche del caso.

[micheb]

Buongiorno e grazie.
Questo, infatti, è quello che ho chiesto di fare al meccanico domani mattina.
Per il relè, praticamente si toglie e si fa un ponte con un pezzo di cavo, giusto? Il meccanico lo saprà di sicuro.
Non capisco come funziona il coperchio di quella botola, sembra sigillato.

[giuseppe122]

Bruno l’ha smontato, ti saprà dire lui


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[saaBruno]

Onestamente non ricordo , credo basti semplicemente tirarlo su con un cacciavite, forse c'è un po di collante butilico

[throll]

Se la pompa gira , smonterei una candela e la metterei a massa. Se non scintilla (e a quel punto dovresti trovarla bagnata) con molta probabilità è il famoso modulo di accensione di cui parlava troll o proseguirei con le verifiche del caso.

Il modulino da sostituire eventualmente è questo

[micheb]

Vi ringrazio molto tutti, è partita!!
Ho aperto la botola della pompa, le ho dato un paio di colpetti leggeri e si è sbloccata.
La botola si apre molto semplicemente con un cacciavite, non c'è colla ma una buona e morbida guarnizione, dopo 33 anni.....
Grazie mille ancora.
Domani scrivo per altre delucidazioni, previa rocerca con la lente.
Un saluto a tutti

[giuseppe122]

Ottimo!


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[marcofinnista]

[angelo callegaro]

nooo.....proprio come  una  volta  ...con  le  televisioni....

[micheb]

Eh si....non era bastato il classico "spegni e riaccendi", quindi sono passato al colpetto ben assestato.

Ciao