mi stò orientando ad acquistare una Saab usata....

[turbo]

Bene, ho trovato una saab SH 120 cv, tra un pò di giorni me la consegneranno.
Nel frattempo, potreste darmi indicazioni precise sui prezzi e su dove prendere quanto segue?
1)-Strumento per la diagnostica....ho cercato nei vari settori e nei vari post, ma non mi sono chiarito per nulla le idee...qualcuno può dirmi con precisione cosa devo cercare per avere uno strumento che possa effettuare diagnostica e modifica delle centraline (ovviamente con i relativi cavi da collegare all'impianto ad al mio pc portatile?) Nota: se fosse necessaria la passwort Saab....come fanno le officine di tuning ad effettuare tali modifiche?
2)-Wis Saab... anche qui ho cercato di informarmi, ma con poco successo...qualcuno può indicarmi quello più completo, in lingua italiana?
grazie molte
Turbo

[desertstorm]

Quello che cerchi per la diagnostica lo fa solo il tech2 con card Saab e tis 2000 con usb key, orientativamente sei sui 250/300 euri in rete. (Parlo del clone).


Per il wis su ebay a 10 euri. Devi cercare wis 93 9440.

[" "]

...
Le 9-3 con la plancia della prima foto hanno gli altoparlanti cablati con la fibra ottica, che è un po' rognosa se si vogliono fare modifiche.
...

che problemi dà?
sono tutti i m.y. 2003-2007? é una facenda ceh riguarda solo gli altoparlanti?

[turbo]

Mah!....confermo che ho preso la Saab, manutenzionata, tagliandata e quanto altro...tutto perfetto alla prova su strada.
Essendo impegnato in altre faccende non la ho ritirata ( accordi col venditore).
Adesso sono passato a vedere cosa ne era stato: Batteria scarica, poi caricata con carica lenta;dopo la carica, avviamento difficoltoso (sembrava non arrivare gasolio); poi...spia motore accesa, anche se gira regolare (vettura in folle)....la spia non si spegne nemmeno con ripetuti avviamenti successivi (questa volta regolari forse perchè a motore caldo)....che faccio?
Turbo

[turbo]

visto che non mi rispondete....mi ripropongo: che faccio? Ovvero:
-Compro una diagnostica e cerco di capirci qualcosa?
- La porto in officina, cerco di assistere alla prova e di capirci qualcosa?
-Atroce dubbio: E se cancellano solo l'errore e tra due giorni lo ripete?
- La porto su da Manuel?
- Ma se cito il codice di errore....qualcuno può darmi indicazioni sulle cause del guasto?
Servirebbero consigli, grazie
Turbo

[marcofinnista]

- La porto su da Manuel?

Turbo

Buona la 4a

[turbo]

Ok...ma intanto è stata fermata in officina.....ora, mi sono ricordato che il codice di errore dava irregolarità nell'accensione, infatti stentava a partire....mi è venuto in mente che potrebbe essere determinato anche da tensione od amperaggio troppo basso della batteria, voi avete esperienze in merito? dopo il cambio della batteria, l'errore non si presenta più.....
Grazie.
Turbo

[turbo]

Ehm....ho chiesto alcune informazioni, in topic vari....qualcuno potrebbe rispondermi?.....grazie
Turbo

[desertstorm]

Turbo appena qualcuno saprà come aiutarti/consigliarti vedrai che lo farà sicuramente

[turbo]

Desert, ti ringrazio per l'attenzione, ma quello che ho chiesto dovrebbe essere, per voi, più che ordinario...quindi penso o che non mi abbiano letto o che le mie domande siano ...boh? ....troppo ovvie?
Cari saluti
Turbo

[AeroGT]

Magari, semplicemente, non si sanno le risposte..... Non sono tutti "imparati" ....

[desertstorm]

Desert, ti ringrazio per l'attenzione, ma quello che ho chiesto dovrebbe essere, per voi, più che ordinario...quindi penso o che non mi abbiano letto o che le mie domande siano ...boh? ....troppo ovvie?
Cari saluti
Turbo

Si, sono per lo più domande ordinarie che girano sul forum.

Ma la tua richiesta non è molto specifica, nel senso che, ad esempio, hai chiesto di citare il codice di errore..... citalo direttamente senza chiederlo

Hai chiesto se era il caso di portarla su da Manuel: SI, quella sarebbe la soluzione migliore e definitiva, visto che hai citato, insieme a Natale, Massimo Biondani ed anche Marcomaxi uno dei più seri e preparati (nonche e positivamente, da noi "collaudato") meccanici Saab.


Infine ti do un suggerimento, che è anche un invito, perdi due minuti ed inserisci i particolari della tua auto nella firma (modello, anno, motorizzazione .....etc) cosi in ogni singolo post chi vuole rispondere sa immediatamente di che auto si sta parlando.

Io ad esempio ho perso quasi tre minuti per capire che alla fine avevi preso una SH 120, (e basta.... infatti: di che anno? ) perche non trovavo il post in cui lo scrivevi

Cosa voglio dire?
Quando un forumer legge una richiesta, spesso non ha tanta voglia di andarsi a cercare l'auto di cui si parla e cosi ci rinuncia.
Su, un po di buona volontà e vedrai che la disponibilità degli utenti del forum aumenterà.


P.s.: Ora che l'auto l'hai acquistata, apri un topic specifico, in area attinente, dove poter fare le tue richieste di aiuto tecnico.

[turbo]

Ciao Desert... ti ringrazio per l'attenzione e la risposta; preciso però che gli ultimi quesiti sono stato esposti nel settore" [cerco] accessori vari", al quale ti rimando se vorrai darci una breve occhiata.
La macchina è stata comprata (pagata) i primi di agosto, atto vendita a metà settembre, passaggio al PRA circa 10 giorni dopo....e la vettura è ancora dal salonista, perchè non ho tempo di ritirarla nè ancora spazio ove metterala, se prima non finisco i lavori di casa.....nel frattempo sono emersi alcuni problemi e l'ultimo, da mia ricognizione, è che a mio avviso manca il pezzo di fondo anteriore, quello a mezzaluna....per rifarne uno uguale, posso procedere (o meglio: procederò più avanti) con sagoma e poi lamierato, oppure su misure esatte prese dal Wis....oppure cercandone uno usato...la vettura è una SH del 2006, ma non ho nemmeno a mie mani libretti d'uso e circolazione...quindi brancolo nel buio; comunque deve essere una vettura anomala,perchè ha gli interni in pelle, ma accessori zero al cubo; per contro era tenuta molto bene e sembra in ordine, con tutti i lavori ordinari effettuati; in più mi hanno sostituito il radiatore del condizionamento perchè funzionava ma perdeva leggermente gas.
ciao
Turbo