Ma voi con una C900, a 200 ci andate? oppure.....

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Re: Ma voi con una C900, a 200 ci andate? oppure.....

#21 Messaggio da leggere da NickStick » giovedì 31 dicembre 2015, 17:48

Nel 1984 la Voltri Santhià o la Vittorio Veneto erano due autostrade meravigliose per provare la c900 e... si' era molto bello... :))

Sono anche d'accordo con autoeconomo che la c900 e' fantastica sulle curve veloci...
Immagine "Una Saab per sempre nel cuore" 10 Saab in famiglia dall'82 al 2017.

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Re: Ma voi con una C900, a 200 ci andate? oppure.....

#22 Messaggio da leggere da autoeconomo » venerdì 1 gennaio 2016, 14:17

GheSo ha scritto:Veh, il calore generato dalla turbina, nonostante il ridicolo ic, non è che aiutino.
Considerando che poi l aria che sbatte è calda...
Appunto, in questo forum ci lamentiamo ogni estate che con l'aumento delle temperature calano le prestazioni.
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Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.

Blog sulle Saab www.saabmagazine.it

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Re: Ma voi con una C900, a 200 ci andate? oppure.....

#23 Messaggio da leggere da Furano » venerdì 1 gennaio 2016, 22:16

Una sola volta per prova ho portato la mia a 225 di gps e sembrava salire ancora un pochino ed ero pure in leggerissima salita ma era notte e aria fresca.
Le vibrazioni ci sono ,credo dovute ad una concezione di scocca ormai vecchiotta,ma la stablità rimaneva da lode.
So che il nuovo proprietario la usa quotidianamente e,per ora,l'unico guaio che ha avuto è stato la rottura del cavo comando tetto apribile(che direi sia già una discreta rogna).
Che dire,quei brutti barbari pagani le auto le sapevano fare...

L'altro giorno guardando un video di comparazione tra pianoforti digitali su youtube il commento di un visitatore riferito ad un GEM(general music) mi ha fatto sorridere

https://www.youtube.com/watch?v=v02pbs6ygf0
Ex C900 T16 Aero 3ck '88

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