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giuseppe122
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#21
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da giuseppe122 » martedì 21 ottobre 2014, 7:54

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900 TurboS Aero M.Y. 1992 Cirrus white a metà tra 200 e 300 CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
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Luca69
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#22
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da Luca69 » martedì 21 ottobre 2014, 8:24
Spediscila a NEVS : chissà mai che almeno un'auto elettrica la riescano a produrre
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9.3 TTiD Aero MY2010 Black Metal Jet - TX Edition -- Ex Saab 900NG SE British Green
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GheSo
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#23
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da GheSo » martedì 21 ottobre 2014, 12:32
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
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giuseppe122
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#24
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da giuseppe122 » martedì 21 ottobre 2014, 12:59
ma vera!

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#25
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da gripen » martedì 21 ottobre 2014, 13:31
9000 CS ep 2.0 '92
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giuseppe122
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#26
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da giuseppe122 » martedì 21 ottobre 2014, 17:42
900 TurboS Aero M.Y. 1992 Cirrus white a metà tra 200 e 300 CV
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#27
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da throll » giovedì 23 ottobre 2014, 23:36
Usala con cura Giusè che quella Natale mica te la sistema.....

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GheSo
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#28
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da GheSo » venerdì 24 ottobre 2014, 1:05
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
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giuseppe122
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#30
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da giuseppe122 » venerdì 24 ottobre 2014, 12:45
'tacci vostri!!
stavo appunto pensando a una piccola modifica ai motorini elettrici........

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#31
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da federico68 » venerdì 24 ottobre 2014, 12:52
Federico
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#32
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da marcofinnista » venerdì 24 ottobre 2014, 16:01
giuseppe122 ha scritto:'tacci vostri!!
stavo appunto pensando a una piccola modifica ai motorini elettrici........

Ancora non ti sei stancato de tribola' con le SAAB ?
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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#33
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da giuseppe122 » venerdì 24 ottobre 2014, 16:06
io no e tu?

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da marcofinnista » venerdì 24 ottobre 2014, 16:32
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