la mia quinta Saab

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Re: la mia quinta Saab

#41 Messaggio da leggere da L.a.t.23 » lunedì 25 giugno 2012, 12:19

Mah...un po' forse, ma direi che tutti abbiamo fatto ca***e indipendentemente dalla cavalleria del mezzo. La guida pericolosa è soprattutto disattenzione (per gli astemi) ed alcool (per chi beve). Anche perché fra superare i limiti di velocità e andare effettivamente veloce spesso c'è un abisso...

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Re: la mia quinta Saab

#42 Messaggio da leggere da drillo65 » lunedì 25 giugno 2012, 15:00

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#43 Messaggio da leggere da nellolo » lunedì 25 giugno 2012, 15:40

che falchetto :D

sì è quella!
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Re: la mia quinta Saab

#44 Messaggio da leggere da Lucantropo » lunedì 25 giugno 2012, 17:13

Ottime condizioni?? :@

a me sembra un rottame !

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Re: la mia quinta Saab

#45 Messaggio da leggere da avvosaab » lunedì 25 giugno 2012, 17:28

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#46 Messaggio da leggere da cerry83 » lunedì 25 giugno 2012, 17:52

Da scartare? A me pare da rottamare..
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Re: la mia quinta Saab

#47 Messaggio da leggere da autoeconomo » lunedì 25 giugno 2012, 18:04

Sarei curioso di leggere le opinioni se fosse lavata...
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Re: la mia quinta Saab

#48 Messaggio da leggere da avvosaab » lunedì 25 giugno 2012, 18:08

Arpad, questa, più che di un lavaggio avrebbe bisogno di una immersione prolungata nella piscina di Lourdes (sempre che non si aprano le acque come nell'esodo)...........
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#49 Messaggio da leggere da nellolo » lunedì 25 giugno 2012, 18:14

vi sbagliate, so tutto di questa macchina perchè il proprietaro è un mio amico e idem il meccanico che ne ha sempre curato la manutenzione; la macchina è vissuta, ha qualche minchiatella di carrozzeria da sistemare, ma per il resto è a posto, meccanicamente ok, è gommata e ha ammortizzatori cambiati, manutenzione ordinaria e straordinaria fatta, 160.000 km originali e può farne altrettanti senza alcun problema; è solo impolverata, non mi direte che vecchi volponi come voi si fanno imbacuccare da un po' di polvere...
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#50 Messaggio da leggere da manu » lunedì 25 giugno 2012, 18:15

nellolo ha scritto:ti puoi fare male anche a piedi, ma le tentazioni di fare cazzate (a parità di tutte le altre condizioni) aumentano proporzionalmente ai cavalli, non credo di essere un marziano a pensare questo, ho 50 anni e 32 anni di patente e per me è ancora così, sia in moto che in macchina...
Su questo sono d'accordo. :)
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#51 Messaggio da leggere da Lucantropo » lunedì 25 giugno 2012, 18:18

nellolo ha scritto:vi sbagliate, so tutto di questa macchina perchè il proprietaro è un mio amico e idem il meccanico che ne ha sempre curato la manutenzione; la macchina è vissuta, ha qualche minchiatella di carrozzeria da sistemare, ma per il resto è a posto, meccanicamente ok, è gommata e ha ammortizzatori cambiati, manutenzione ordinaria e straordinaria fatta, 160.000 km originali e può farne altrettanti senza alcun problema; è solo impolverata, non mi direte che vecchi volponi come voi si fanno imbacuccare da un po' di polvere...
Se conosci vita morte e miracoli e meccanicamente non riserva sorprese allora tanto meglio... certo diciamo che dall'annuncio non è che si presentasse gran che bene.. :scary:

Anche perchè se la carrozzeria è tutta così e la si vuole sistemare il margine con la 9-3NG si assottiglia..

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#52 Messaggio da leggere da cerry83 » lunedì 25 giugno 2012, 18:25

ahhhh...ma c'è il trucco allora! Dall'annuncio credo che ricaverà ben pochi "visitatori", meglio per te!
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#53 Messaggio da leggere da avvosaab » lunedì 25 giugno 2012, 18:27

Bisogna però dire che solitamente ad un esterno trascurato corrisponde una meccanica a pezzi............

L'unica cosa è da vedere che una trascuratezza della carrozzeria non abia causato delle magagne tipo corrosione agli attacchi degli ammortizzatori, o altre cose che rendano pericoloso l'equilibrio dinamico del mezzo (e prescindendo dal fatto che forse non è poi più tanto conveniente la mera differenza di prezzo con le altre)
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#54 Messaggio da leggere da nellolo » lunedì 25 giugno 2012, 18:52

ragazzi, sto trattando per la NG ma se la trattativa dovesse andare male prenderei questa OG e sono sicuro matematicamente che vale i soldi che costa, non è un usato qualsiasi, ripeto che conosco sia il proprietario che il meccanico, vi state fermando alle apparenze che (lo capisco) non sono delle migliori
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#55 Messaggio da leggere da avvosaab » lunedì 25 giugno 2012, 19:13

Nello, non te la prendere :))

Ho solo fatto le osservazioni che mi sono venute spontanee da una foto sola di un'auto che si trova dall'altra parte dello stivale, quindi con il più ampio beneficio del dubbio (se dovessi usare un paragone professionale direi un'assoluzione ex art.530 c.2 c.p.p. - la vecchia formula dubitativa -), comunque il motore è il medesimo, quindi non dovrebbero esserci differenze notevoli da un punto di vista delle prestazioni e del comportamento :))
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#56 Messaggio da leggere da nellolo » lunedì 25 giugno 2012, 19:20

ma no che no me la prendo, figurati :) e perchè poi? :O
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#57 Messaggio da leggere da avvosaab » lunedì 25 giugno 2012, 19:24

per le critiche alla tua scelta....................... :o(
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#58 Messaggio da leggere da nellolo » lunedì 25 giugno 2012, 19:52

le scelte sono diverse perchè diverse sono le persone, i parametri di valutazione e le priorità, per idee e anche per spesa :)
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#59 Messaggio da leggere da L.a.t.23 » martedì 26 giugno 2012, 9:47

ma soprattutto, i figli che dicono? Devono guidarla loro...

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#60 Messaggio da leggere da nellolo » martedì 26 giugno 2012, 9:57

i figli la guideranno quelle poche volte che rientreranno dalle sedi universitarie nordiche, e comunque cosa vuoi che dicano? per loro (come per tutti, credo) qualunque Saab che sostituisca una Clio è ottima... io alla loro età avevo a disposizione la Fiat 500 di mia mamma e la Peugeot 304 di mio padre :D altro che Saab!
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