SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ebbene si!
Un carissimo amico è arrivato alla concreta idea di cambiare la sua Mercedes Classe C 220 del 2007 con 250000km all'attivo.
Oggi mi telefona e mi dice che un grosso multimarche del Piemonte gli ha proposto, tra l'altro, una 9.3 SH (immagino Griffin) da 160cv proveniente, insieme ad altre, da un fallimento. Auto tutte con circa 1000km all'attivo ad un prezzo di circa 23.000euro e ritiro della sua a circa 12000euro ....e mi ha chiesto cosa ne pensavo....
Gli ho sconsigliato l'acquisto , non tanto per il prezzo (che su due piedi non ho saputo giudicare se interessante o meno) ... ma, in primis, per l'assistenza che qui in zona lasciava già a desiderare nei tempi passati.... ma anche per il fatto che non è per lui facile gestire un eventuale fermo auto ..su un'auto ad oggi così "particolare"....

Ripensandoci ...... Ho fatto male?

Secondo me sei stato veramente un amico

Il problema dei ricambi è stato risolto e sembra funzionare a dovere.
Io per un piccolo pezzo di carrozzeria ho dato una settimana di preavviso e il giorno stabilito era ben che presente.
Ci son vari post a riguardo nel forum


Se l'hai fatto per fargli acquistare qualcosa di più moderno, allora si

MarchinoLaPeste ha scritto:Secondo me sei stato veramente un amico

+1

AeroGT ha scritto:
Ripensandoci ...... Ho fatto male?

No! Assolutamente. Con un amico forse anche io mi sarei comportato cosi.
Hai semplicemente ragionato con la testa e non con il cuore

marcofinnista ha scritto:

MarchinoLaPeste ha scritto:Secondo me sei stato veramente un amico

+1

+2

L'avrei fatto anche io.. uno che fa 250mila km in 5 anni ha bisogno di riparazioni in tempi celeri, e di un'assistenza che non sia a 50km di distanza.. purtroppo

AeroGT ha scritto: Mercedes Classe C 220 del 2007 con 250000km all'attivo
un grosso multimarche del Piemonte gli ha proposto
ritiro della sua a circa 12000euro

che ci ritroveremo sul mercato con soli 70.000Km!!!!

Beh ci vuole poco per capire l'effettivo kilometraggio, basta prendere il libretto dei tagliandi, vedere quanti km ha fatto dei media nei primi 2 anni (che è in garanzia e per forza di cose deve essere stata tagliandata), moltiplichi per gli anni che ha l'auto e difficilmente sbagli

Ci vuole un attimo a fare un libretto dei tagliandi fittizio

D'accordo su tutto. Tra l'altro, uno che scende da una Mercedes non potrebbe mai tollerare gli scricchiolii della plancia della 9.3NG. Sono utenze (e macchine) troppo diverse.

ZioTom ha scritto:Ci vuole un attimo a fare un libretto dei tagliandi fittizio

Si ma giusto un rincoglionito se lo beve, sul libretto tagliandi ci deve stare la ricevuta di consegna del veicolo con riportato il numero di telaio, il numero di targa, data di consegna, timbro e firma della concessionaria che ha venduto il veicolo in prima pagina se non ci sono questi elementi il libretto puo' essere di qualsiasi macchina presa a casaccio

Pietro7 ha scritto:D'accordo su tutto. Tra l'altro, uno che scende da una Mercedes non potrebbe mai tollerare gli scricchiolii della plancia della 9.3NG. Sono utenze (e macchine) troppo diverse.

boh, la serie C non la conosco bene, però qualche anno fa avevamo una slk prima serie i cui interni si spellavano peggio di un pitone! avrei prefetito gli scricchiolii

saaBruno ha scritto:

Pietro7 ha scritto:D'accordo su tutto. Tra l'altro, uno che scende da una Mercedes non potrebbe mai tollerare gli scricchiolii della plancia della 9.3NG. Sono utenze (e macchine) troppo diverse.

boh, la serie C non la conosco bene, però qualche anno fa avevamo una slk prima serie i cui interni si spellavano peggio di un pitone! avrei prefetito gli scricchiolii

Devo dire che si comporta alla grande, anche non tenendo conto di come è tenuta/usata ..... Gli interni sono vissuti, ma assolutamente dignitosi

Se hai fatto bene o male non saprei dirlo... diciamo che non c'era un giusto o sbagliato, solo un averlo fatto per le ragioni giuste o per le ragioni sbagliate.

Le ragioni sull'assitenza carente nella vostra zona sono valide... le ragioni sulla reperibilità dei ricambi a quanto pare già meno (ma possono ancora esserlo se paragonate ad altre realtà).. sicuramente lo sono molto, ma molto meno di quanto non fossero 12 mesi fa.

Il prezzo in fin dei conti non si può dire che non fosse più che vantaggioso (23.000€ per una Saab nuova..). Forse considerando il prezzo irrisorio d'acquisto poteva anche valerne la pena... anche perchè la concorrenza ti offre qualcosa di analogo ad almeno 10K euro in più. (ora va bene tutto, ma 10K sono 10K, se a qualcuno fanno schifo buon per lui.. )

Sul fatto che il suo amico avrebbe o meno tollerato gli scricchiolii non metto becco perchè dipende dal singolo individuo..


In ogni caso diciamo che anch'io ci sarei andato con i piedi di piombo... ma forse è un po' un refuso della situazione ricambi che abbiamo vissuto negli ultimi due anni... situazione che adesso non è più esattamente la stessa... certo il pezzo sfigato può capitare, però.. sui piatti della bilancia bisogna mettere tutto.

Io gli avrei spiegato esattamente la situazione e poi avrei lasciato scegliere a lui... d'altronde io una Saab nel momento di crisi (e per quanto riguarda l'assistenza, ma ancor più le prospettive, era ben peggiore di quanto non sia oggi) me la sono comprata... è vero che io sono un appassionato e che in quanto tale a certe cose ho dato, irrazionalmente, poco peso.. ma è anche vero che nonostante tutte le peripezie ancora non me ne sono pentito.

Se sia stata una scelta incosciente o coraggiosa, non lo so (tanto anche prima le Saab la gente non se le comprava comunque), ma so che grazie a questa scelta comincio ogni giornata in questo modo:

Diciamo che quando gli ho ricordato chi fa(rebbe) l'assistenza qui in zona il discorso si è chiuso ancor prima di cominciare, anche se le condizioni economiche erano di sicuro interesse per lui.

Io avrei fatto una prova insieme. Se uno fa tanta autostrada problemi con dpf non ne ha. E poi un po di guida piacevole conviene farla provare. Non teniamoci per noi soli questa soddisfazione.

poi un po di guida piacevole conviene farla provare.

Adesso non è che guidi una Lada .......

Sperimentato. Guidatori di Mercedes e Audi che mi domandavano che auto era. Uno ha voluto vedere quanto pesava perche' non si spiegava la tenuta. Grande soddisfazione.

@Luc: da appassionato hai ripreso una Saab. Aggiungo: a benzina. Io un altro 1.9 tid non
l'avrei voluto neanche a gratis (lo giuro, neanche regalato).
@Stefano: scommetto che se fosse stata una 9-3NG a benzina gliel'avresti consigliata. Dico una fesseria?