SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

ho comprato qualche brochure, qualcuna ricevuta in regalo , bè non ho resistito , non posso non mostrarvi le belle foto con cui veniva pubblicizzata

altre...

e ancora...

..

SENZA PAROLE

Bei tempi quando nelle brochure ancora pubblicavano vere fotografie!!!!!!! non come adesso che sono pieni di quelle m***e di rendering grafici asettici e spogli, senza riflessi, con forme distorte, senza sfondi.. senza contesti!!!! Ma come si fa ad apprezzare un'auto vedendola così!?!?


Sfogliare Depliant vecchi di 15-20 anni secondo me è bello proprio per questo!

Certo che questa macchina ai suoi tempi era veramente strana, veramente unica, non c'era un'altra auto al mondo a cui somigliasse un pochino
Infatti mi dicevano tutti...ma che ci trovi di bello ... semplice, l'esclusivita', la personalita', il fascino

Ma dove le trovi certe brochure?????

Pensare credevo che il topic fosse stato aperto da Vins...

La 900 nella versione 3 porte Aero è secondo me quanto di piu entusiasmante ci possa essere.
Bella da ogni angolazione, anche i difetti diventano pregi. Sportiva e filante ma al tempo stesso elegante e austera, spaziosa, comoda, ben rifinita e divertente da guidare. Veloce e sicura.
FORSE sono un pò di parte, ma se poi è anche nera...

quoto Luca, queste brochure sono uno spettacolo da sfogliare, leggere e sopratutto gustare le foto contenute...
quella donatami da Vincenzo, "saab 900 forma e funzionalità" è 98 pagine di dettagli e spiegazioni tecniche riguardanti la 900

Ecco chi si premurerà di scansionarle tutte e renderci partecipe!

perdonatemi ma per me al top ci sono la aspirata bianca senza alettone e la rossa aero..

come avrete notato, la rossa monta gli aero da 16 pollici.....

marcofinnista ha scritto:Certo che questa macchina ai suoi tempi era veramente strana, veramente unica, non c'era un'altra auto al mondo a cui somigliasse un pochino
Infatti mi dicevano tutti...ma che ci trovi di bello ... semplice, l'esclusivita', la personalita', il fascino

Quoto ! Pensate che quando possedevo la C900i e poi la Cabrio, un mio caro amico mi diceva sempre ..... "questa é l'unica auto al mondo più aerodinamica in retro che in avanti..."

... ed anche se lui lo diceva a mò di sfotto per me era sempre un complimento .....

Voi non avete la minima idea di quante volte io mi sia pentito di aver dato via la Cabrio .....

P.

jimbo63 ha scritto:

marcofinnista ha scritto:Certo che questa macchina ai suoi tempi era veramente strana, veramente unica, non c'era un'altra auto al mondo a cui somigliasse un pochino
Infatti mi dicevano tutti...ma che ci trovi di bello ... semplice, l'esclusivita', la personalita', il fascino

Quoto ! Pensate che quando possedevo la C900i e poi la Cabrio, un mio caro amico mi diceva sempre ..... "questa é l'unica auto al mondo più aerodinamica in retro che in avanti..."

... ed anche se lui lo diceva a mò di sfotto per me era sempre un complimento .....

Voi non avete la minima idea di quante volte io mi sia pentito di aver dato via la Cabrio .....

P.

Che poi, in realtà, mi pare che avesse un coefficiente di penetrazione abbastanza basso per l'epoca (ma non so il valore)

rispetto alle "Littorine" si!


i più anziani tra voi sapranno di cosa parlo


anch'io ho "qualche" depliant della 900, con particolare riferimento al MY 1992

giuseppe122 ha scritto:rispetto alle "Littorine" si!


i più anziani tra voi sapranno di cosa parlo

esagerato

giuseppe122 ha scritto:rispetto alle "Littorine" si!


i più anziani tra voi sapranno di cosa parlo


anch'io ho "qualche" depliant della 900, con particolare riferimento al MY 1992

No dai! Era abbastanza avanti! Certo non da record come le precedenti, ma la 900 si difendeva bene sotto questo aspetto!

Per migliorare l'aerodinamica, c'hanno fatto pure le "gobbe" nel pianale sotto i sedili anteriori

Parlando di riviste guarda quà cosa stavo per buttare facendo un pò di pulizie tra giornali vecchi...........

INVIDIABILE GIAMMA!