Purtroppo frequento cattive compagnie: un individuo in particolare, marcofinnista, che puntualmente con cadenza quasi giornaliera mi continua ad inviare annunci di bellissime auto a tutto spiano......beh, certo, per ammirarle......però poi, lo sapete come va a finire.......
Sabato mattina stavo un po' esaurito........ed alla fine ho deciso che la mia parte razionale doveva essere accantonata almeno per un weekend, lasciando spazio alla parte più impulsiva. Ogni tanto ci vuole.
Quando un'annuncio di un'auto mi piace, tendo a lasciare sullo smartphone la pagina aperta per rivedermelo ogni tanto........
Allora sabato mattina, complice questa abitudine e la deriva impulsiva messa in atto, mi guardo nuovamente per l'ennesima volta quell'annuncio scovato da Marcofinnista (ed inviatomi), tra l'altro su autoscout messo sotto una modello diverso dal venditore (.....Saab 900 2.0 16v SE.....), eeeeeeeee.....................
BAAAAAMMMMMMMM
PREMESSA
Vi ho già raccontato in passato che la 9000 era la macchina come la disegnavo da piccolo (beh, date le mie scarse doti di disegno direi anche oggi
).Da ragazzo, invece, durante le ferie estive a casa al mare per diversi anni vedevo una di queste auto strane.....una Saab 9000, blu, interni in pelle neri, con quel grosso scarico posteriore......ogni volta che la vedevo parcheggiata mi ci avvicinavo e la guardavo per quanto mi affascinava, e pensavo semmai un giorno ne avessi posseduta una.......
Beh, quel giorno è arrivato
L'auto si trovava a Bergamo, anzi in un paesino di montagna ad una 40ina di chilometri; sapevo che l'indomani Saabruno sarebbe partito per andare in quelle zone, e che poteva darmi un passaggio fino lì
Ovviamente comincio un giro di telefonate; il concessionario mi dice che la posso andare a vedere anche di domenica, mi apre apposta il cancello e me la fà provare
OTTIMO!!!!! (e sopratutto, quando gli ricapita!!!! )Sento anche tutti gli Amici in zona: avevo bisogno di coordinarmi, ma avevo anche l'esigenza di avere quanti più occhi a disposizione per valutare la bontà dell'auto, che comunque sul web si presentava esteticamente molto in ordine.
Detto ciò, sia il buon Saabruno, che già aveva avuto la pazienza di traghettarmi fin là, che il mitico Lucantropo, subito disponibile dal primo momento (al quale sicuramente ho rotto le paxxe scombinandogli tutti i piani del weekend
Che dire se non che gli Amici si vedono nel momento del bisogno
Avevo un piano: arrivare nel pomeriggio di domenica, vederla e valutare nel giro di poche ore se prenderla o meno, e poi due opzioni:
1) se non l'avessi presa, Luca mi avrebbe riaccompagnato al volo in stazione a Bergamo per arrivare a Milano da dove prendere un frecciarossa per tornare giù a casa la domenica stessa.....mogio mogio.....
2) se l'avessi presa, sarei rimasto in un B&B ed il giorno dopo avrei fatto passaggio, e via
Ovviamente la valutazione ho cercato di farla nel miglior modo possibile, e credo che più o meno alla fine avessi la percezione delle condizioni del mezzo.
E' un'auto onesta e molto bella esteticamente, appartenuta negli ultimi 12 anni ad un (simpaticamente definito dal venditore) "vecchietto col bastone" di 82 anni
che quando l'ha data via piangeva... 
(ed un pensiero a lui che mi han detto essersene andato qualche settimana più tardi aver ceduto l'auto..... )Alla fine ho deciso che quella doveva essere la mia auto: bella fuori, bella dentro, con il motore giusto (B204
).Certo, bisognosa di cure come ogni auto di 20 anni: il sedile guida è da ripristinare in parte, qualche boccola/testina che non va la sotto, qualcosa che fa grattare il cambio (vedremo se è la frizione o la sua pompa, oppure un supporto motore che non lo fa stare in asse....), ovviamente check up completo e maxitagliandone. Insomma tutto quello che bisogna fare ad un bella Signora, sarà fatto
Poi magari partiranno anche le migliorie, in primis la sostituzione dei cerchi in lega con dei SUPERAERO che amo!!!!
Ma qui, senza correre, ci dedicheremo a tempo debito dopo aver pensato alla "sostanza" Anche, tra l'altro, una bella cassetta DI (che, in realtà, l'amico Marcofinnista mi aveva consigliato di portarmi di scorta ma sai......"un po' di ottimismo non guasta" gli ho risposto.......salvo poi fare 600 km per tornare a casa con l'auto che strattonava se affondavo......motivo per il quale sono andato molto soft, senza provarla "a fondo".....per ora
)Prima di partire ho (anzi "abbiamo".....anzi "HA") cambiato pure le candele. Chi? Il Presidente, ovvio....ma non io
Avrei vouto fare anche un cambio olio al volo prima di ripartire ieri, ma purtroppo non ho trovato nessun ponte disponibile
Oltre a ringraziare Bruno e Luca, che mi hanno supportato (o sopportato?
), ringrazio anche tutti coloro che in qualche maniera mi hanno suggerito da dietro le quinte, tutti i 9000isti a cui scrivevo su Whatsapp per chiedere cosa guardare in particolare su quella auto. E ringrazio anche tutti coloro che in qualche maniera mi hanno dato un appoggio morale L'unico che non ringrazio è Marcofinnista, visto che a CAUSA sua ora ho un'altra compagna da sfamare
Con pochi scatti rubati in ritagli di tempo (seguirà rassegna più completa appena possibile).....
SIGNORI
ECCO
LA
Saab 9000 Turbo 16V CSE MY96
