SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

salve a tutti sto per cambiare icm2 con un 2 din...
il problema e che se scollego icm2 non parte la macchina.
ora volevo capire quale cavo e che non fa partire la macchina.
ho provato a fare un loop alla fibra ma nulla, quali di questi fili puo essere?
non vorrei lasciare icm2 nel cruscotto
grazie mille

Buongiorno a tutti....ho trovato i cavi che non fanno partire la macchina. Ora vorrei capire se posso collegarli tra loro visto che con il tester sono in chiusura tra loro....c'è qualcuno che ha uno schema elettrico della radio ? Grazie

Non ho capito!

Quanti cavi sono?
Collegarli con quali altri cavi?
Quali risultano chiusi ?

Prova a fare una foto e dettagliala, cosi mi risulta molto complicato aiutarti.

Ciao hai ragione....
Allora il numero 3 e 4 sono i fili che scollegandoli dalla radio non fanno partire la macchina...automaticamente il 5 e 6 fanno parte del collegamento con il 3e il 4 ...misurando con il tester i puntalini della radio 3.4.5.6 il 3 e il 5 sono chiusi e il 4 e il 6 sono chiusi... sembrerebbe che collegandosi tra loro si possa escludere la radio ...ma....nei fili 3.4.5.6 arriva una tensione di 3volt positiva .e poi rimarrebbe l alimentazione per il sid da trovare...spero di essere stato chiaro

Ricordo che chi ha montato un aftermarket ha dovuto lasciare collegato e nascondere dentro la plancia il modulo

Andrea potrebbe essere giusto il tuo ragionamento, ma per escludere la possibilità di commettere errori , sarebbe opportuno verificare il percorso che il 3-5 ed il 4-6 fanno sulla pista del modulo.

Il 3 potrebbe arrivare con una tensione ed uscirne, attraverso il 5, con un altra..... questo giusto per farti un esempio.

Il wis purtroppo non mostra gli schemi interni dei singoli moduli ma solo i circuiti elettrici che li connettono tra loro.

Per ora ho nascosto il modulo nel cruscotto. Oggi ho portato la macchina per fare la mascherina al 2din...ma quando me la ridanno farò altre prove....
Però mi sembra strano che con i 4 cavi scollegati arrivino tensioni di 3 volt ..a questo punto se doveva essere che entrano con una tensione e uscire con un altra sul 5 e 6 dovevano essere liberi da tensione ..

Possibile che la saab abbia usato un sistema di comunicazione così complesso per poi montare un motore Fiat?..

Bhe guarda che il motore FPT non nulla da invidiare ai tanto blasonati Vw, Opel ed anche BMW.

Aveva...

andrea7878 ha scritto:Per ora ho nascosto il modulo nel cruscotto. Oggi ho portato la macchina per fare la mascherina al 2din...ma quando me la ridanno farò altre prove....
Però mi sembra strano che con i 4 cavi scollegati arrivino tensioni di 3 volt ..a questo punto se doveva essere che entrano con una tensione e uscire con un altra sul 5 e 6 dovevano essere liberi da tensione ..

non proprio...non sono alimentazioni...ma bus dati...

desertstorm ha scritto:Bhe guarda che il motore FPT non nulla da invidiare ai tanto blasonati Vw, Opel ed anche BMW.

il motore no...ma su cambi, volani e frizioni ce ne sarebbero da dire

Sicuramente

buona sera a tutti ..
questa e un anteprima del lavoro che mi stanno facendo...purtroppo ce stato un fraintendimento ,
gli avevo chiesto di usare la griglia tagliandola 2,3 cm in profondità e riposizionarla nel suo alloggio. poi avrebbe dovuto
fare la mascherina.
ora la sta rifacendo senza griglia e verrà tutta liscia con due porte usb a dx della mascherina..

Aspetto il di vedere il lavoro finito.

Però se vuoi che sia sincero.......non mi piace

Questa è la nuova mascherina..manca solo la vernice.
Lunedì ritiro la macchina.

Oggi mi ha inviato la foto della mascherina finita...ma la vernice nera opaca non rispecchia come dovrebbe sul legno... perciò mi ha detto che la rifà da capo e mi mette la pelle opaca simili cruscotto... un giorno in più di attesa...
Speriamo bene...

Anche bravi a perderci tanto tempo

Su questo non gli posso dire nulla ...e molto disponibile...e ingamba..però penso che per il lavoro che fa avrebbe dovuto sapere l effetto del nero opaco sul legno......

Questa è la pellami che metterà...