SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Secondo l'officina che ha segue la 900NG di mia mamma, è arrivato il momento di sostituirla. Con i suoi 385.000 km, si sono accumulati un po' di lavori da fare e considerando anche l'età dell'auto ed il suo utilizzo (sui 30.000 all'anno) è arrivato il momento di pensare ad una sostituta.
Se rimaniamo in Saab, pensavo a 9-3 o 9-5 in entrambi i casi wagon. Rimanere in Saab ha diversi aspetti positivi, oltre alla passione per le Saab (ormai da 30 anni in famiglia), le conosco bene ed abbiamo l'officina di riferimento in entrambi le città in cui vive mia mamma e hanno un ottimo rapporto qualità prezzo.
Stavamo anche valutando di cambiare marchio, in quel caso qualcosa di meno costoso (anche se non saprei cosa trovare per meno di una Saab, considerando che costano poco, compensano i costi di manutenzione), più affidabile e rivendibile. Però non avrei idea di che marchio e modello.

P.S.: dopo aver finito di scrivere il post, sono arrivato alla conclusione che potrei farle prendere una 9-5 Aero Wagon, mi piacerebbe averne una il problema è trovarla...

Secondo me finché si trovano ancora esemplari relativamente freschi, per noi che ormai le conosciamo, ci abbiamo fatto la mano ed abbiamo l'esperienza e la capacità di arrangiarci con i ricambi e indirizzando i meccanici, conviene ancora comprare Saab.

Si trovano ormai per due soldi e spesso e volentieri sono comunque messe bene come base di partenza, sono comunque auto sempre estremamente valide che rispetto a quelle moderne hanno carenze in termini di "gadget", e comunque per avere di più bisognerebbe spendere 10 volte di più.

Presto o tardi non sarà più possibile pensare ad una Saab come auto per il quotidiano per cui, forse tanto vale continuare a farlo finché sarà possibile. Per saltare su un altro cavallo c'è tutta la vita e almeno sapremo di esserci goduti le nostre Saab finché avremo potuto.

Quoto soprattutto perché una volta abituato alle prestazioni di una Saab quando sali su auto parimenti datate sembrano dei cassoni . Inoltre una Saab seppur vecchiotta ha sempre il suo stile se ben tenuta e si fa sempre apprezzare.

Cito testuali parole dette da un mio cliente poco tempo fa: “le Saab hanno un solo grosso problema: ti viziano”
Una bella 9-3 wagon 2.0T? Magari una 9-3X che ce ne sono un paio in vendita al momento?


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Avevo pensato alla 9-3X, ma solo perché mi piace, a livello pratico non mi darebbe niente in più. Ne ho vista una su autoscout a 15.000, ma è un po' fuori budget.

Quoto Marco sulle prestazioni, ma in questo caso l'auto andrà al massimo a 140km/h, quindi le prestazioni passano in secondo piano.

Che dici?!

Tutte arrivano a 140
L importante à il come!!

Una bella 9-5 OG "culona"

O anche, perché no, una 9000; ho visto che ne stanno uscendo un po' in questo periodo.

Direi che per un uso quotidiano è meglio non "spingersi" oltre una 9-5 o una 9-3, anche per una reperibilità "normale" dei ricambi.
Sopratutto se, come credo di aver capito,la si voglia tenere qualche annetto.

GheSo ha scritto: ↑

martedì 27 marzo 2018, 21:08

Che dici?!

Tutte arrivano a 140
L importante à il come!!

+1
di una 9.5 cè da fidarsi

GheSo ha scritto: ↑

martedì 27 marzo 2018, 21:08

Che dici?!

Tutte arrivano a 140
L importante à il come!!

Quoto! I cavalli non sono mai troppi!

Quella 9000Aero.in vendita a Verona? Le foto sono state fatte in officina da Biondani...

Passando ad auto "recenti" poco tempo fa c'era una 9.3 Sh 2.0T awd manuale a 11000 che era STUPENDA

Brutto da dire, ma stando alle esperienze dei nostri forumisti, meglio evitare le XWD, s enon si vuole finire per avere continue e costose rogne con il differenziale...

Secondo me la Saab col miglior rapporto qualità/prezzo/freschezza è la 9-3NG pre-restyling. Si trovano davvero a due soldi, spesso non troppo chilometrate e ben conservate (naturalmente a benzina/gpl).

Se piacciono, anche le 9-5 occhialute.

Un meccanico SAAB di provata esperienza su piazza quando stavo cercando la 9.3 attuale mi disse stare attento ad evitare le occhialute come la peste, sia benzina che diesel
Macchine sfigate di natura sembra...

Per il momento, finito di usare la 900NG passerà alla 9000 che abbiamo già in casa (una basta e avanza), però con calma ci starebbe comunque qualcosa di più recente visto il tipo di utilizzo.
Come 9-3 valuterei le SH, benzina o TTiD (TiD anche no, viste le rogne) mentre come 9-5 (solo benzina) avevo pensato anch'io alle occhialute, non mi piacciono ma sono più recenti. Eviterei le XWD per via delle rogne che conosciamo, anche perché non sarebbe un vantaggio visto il tipo di utilizzo e guida.

Se è fresca come scrivono.....

https://www.subito.it/auto/saab-9-3-200 ... 954614.htm

No no, basta auto a tre porte, troppo scomoda per l'utilizzo che ne fa mia madre