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Lucantropo
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#101
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da Lucantropo » mercoledì 23 febbraio 2011, 10:33

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
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manu
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#102
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da manu » mercoledì 23 febbraio 2011, 10:45
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roadking
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#103
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da roadking » mercoledì 23 febbraio 2011, 11:16
ML59 ha scritto:cerry83 ha scritto:ML59 ha scritto:cerry83 ha scritto:Si beh...è una mercedes di 10 anni fa rivista dagli americani..Considerando che già la mercedes non è proprio storicamente eccelsa dal punto vista telaistico
E chi sarebbe eccelso, secondo te? La Fiat? La Hyundai? Mi piacerebbe sapere cosa consideri eccelso nella categoria delle berline da 5 metri, così, giusto per capire quali sono i tuoi riferimenti.
Non eccelso era solo un eufemismo..in realtà rispetto ad altre tedesche fa proprio cagare! E' una trazione posteriore che senza elettronica risulta praticamente inguidabile, come tutte le mercedes di tutti i tempi (sulle più nuove non so..). E direi che sono molto inferiori anche a saab e volvo!
Quali altre tedesche? BMW, Audi, VW, Opel? Ti consiglio di guidare una W211 oppure W212 e poi giudicare. Io le ho possedute entrambe, così come
BMW serie 5, Audi A6 e altre della stessa categoria. Posso testimoniare che sono macchine di grandissima sicurezza ed affidabilità, sull'asciutto o sul bagnato, più delle sue concorrenti. Sono meno agili, questo sì, ma sulle qualità dei telai c'è poco da dire.

su :
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Lucantropo
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#104
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da Lucantropo » mercoledì 23 febbraio 2011, 11:17
ahhh... ma hai il radar per le BMW tu !!


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#105
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da PILLO » giovedì 1 settembre 2011, 14:19
Saab cabrio 2.0T 185cv MY 1998
Fa più rumore un albero che cade di una foresta che cresce.
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#106
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da AlexVE » giovedì 1 settembre 2011, 14:28
era ora, sono stufo de ste carrette europee

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Lucantropo
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#107
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da Lucantropo » giovedì 1 settembre 2011, 15:02
In effetti non so quante "famiglie numerose" possiedano un
rimessaggio sufficientemente spazioso per contenerla..


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#108
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da STILEITALIA » giovedì 1 settembre 2011, 15:11
Oddio...nemmeno il nome hanno cambiato....troppa fatica per marchionne...
Lancia Voyager.... l'erede della Ypsilon sara' la "nuova" Lancia Neon?


ex Saab:
9000 i mk1 1987 oro met. int. pelle bicolor marrone scuro-chiaro
C900 Turbo cabrio 1990 nero, giro di vite=190cv
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#109
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da Lucantropo » giovedì 1 settembre 2011, 15:21
perchè no, fanno pure rima..


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#110
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da ZioTom » giovedì 1 settembre 2011, 16:20
è lunga 7cm + del Q7...
poi chissà in quanti compreranno il 3.6 benzina da 287cv..
comunque dentro non è male, anzi..
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#111
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da Maurolive » venerdì 2 settembre 2011, 15:44
il Voyager è stato per molto tempo il punto di riferimento per i monovolume di quella categoria, al quale tutti gli altri hanno fatto la smorfia, cercando di rubargli quote di mercato. A me piaceva molto... e questo qui mi pare bello.
Certo, enorme... imponente.
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da Lucantropo » venerdì 2 settembre 2011, 17:29

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da manu » venerdì 2 settembre 2011, 17:45
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da STILEITALIA » venerdì 2 settembre 2011, 20:15
Maurolive ha scritto:il Voyager è stato per molto tempo il punto di riferimento per i monovolume di quella categoria, al quale tutti gli altri hanno fatto la smorfia, cercando di rubargli quote di mercato. A me piaceva molto... e questo qui mi pare bello.
Certo, enorme... imponente.
Senza alcun dubbio, il Voyager ha fatto scuola per molto tempo...ma qui stiamo criticando il fatto che marchionne ha ridotto il marchio storico Lancia alla ridicola stregua di puro rebadge...senza neanche cambiare il nome ai modelli di auto...pensa l'ironia della sorte... da "rebadger" (vedi Saab-Lancia 600) a "rebadged"...in soli 30 anni scarsi.

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#115
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da ZioTom » sabato 3 settembre 2011, 13:40
Però pensa Luca, un bel voyager con 290cv... e dietro ci scrivo multijet

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da Lucantropo » sabato 3 settembre 2011, 13:45

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#117
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da cerry83 » sabato 3 settembre 2011, 14:53
Vedo tutti i giorni per strada questa e la thema, in versione chrysler però! Davvero un'ottima alternativa al fiat ducato!

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da Maurolive » sabato 3 settembre 2011, 19:07
STILEITALIA ha scritto:
Senza alcun dubbio, il Voyager ha fatto scuola per molto tempo...ma qui stiamo criticando il fatto che marchionne ha ridotto il marchio storico Lancia alla ridicola stregua di puro rebadge...senza neanche cambiare il nome ai modelli di auto...pensa l'ironia della sorte... da "rebadger" (vedi Saab-Lancia 600) a "rebadged"...in soli 30 anni scarsi.
vabbè, nelle condizioni in cui si trova il marchio, non mi pare si possa fare molto di più... speriamo in futuro vada meglio, con progetti congiunti, e non solo una cosa unidirezionale
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da GheSo » lunedì 5 settembre 2011, 1:08
Condizioni in cui si trova o l'han fatto arrivare?

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da PILLO » lunedì 5 settembre 2011, 9:43
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