Alfa Romeo Giulietta - Acquisto

[cerry83]

Qui ora vanno molto quelli medi tipo qashkai o come diavolo si scrive. Quelli giganti tipo X5 e Cayenne o ML stanno finendo velocemente per 4 soldi in mano ai rumeni, che ci giocano qualche settimana poi li portano al loro paese per rivenderli.

Anche qua ci sono molti SUV ti taglia media o piccola. Ma l'antara non si vede...c'è qualche captiva, ma abbastanza poche!

[velvet]

Io penso che lo svantaggio festivamente come e' stato detto prima e' il fatto che viene associata troppo ai modelli Fiat, se pensiamo che sulla base di golf VW costruisce anche leon e octavia ma per queste il commento generale e' che sono delle golf ricarrozzate vendute a prezzi inferiori mentre per giulietta e mito si dice che non sono altro che bravo e punto ricarrozzate, e penso che questi ragionamenti non li facciano solo in Italia ma anche all'estero, in definitiva questo dovrebbe essere il maggior ostacolo che affronta AR e questo si risolve solo con grandi campagne di marketing che prevedano anche il riposizionare del marchio ad un livello più alto dotandolo ovviamente anche di una gamma di prodotti che lo supporti sia in termine di appeal che di diversità di modelli ma i quali per non essere un bagno di sangue devono perforza basarsi su piattaforme comuni ad altri modelli come d'altronde già fanno gli altri competitor tedeschi compresi.
Per me in Fiat se vogliono ne sono anche capaci, guarda cosa stanno facendo con Maserati con allagamento della gamma verso il basso (Ghibli su base 300), motori diesel, e in futuro suv ( su base jeep ovviamente ) e non credo che i modelli che stanno sfornando li facciano avendo come riferimento il mercato solo il mercato italiano o europeo ma quello mondiale e lì forse i numeri di vendita li possono raggiungere, per alfa nel bene e nel male la strada deve essere quella.

Fosse così facile....

La sostanza conta, tutto sommato. Hai voglia a fare marketing se poi la macchina che vendi è una Bravo.... Questo come hai detto giustamente tu può funzionare al contrario (fai la Giulietta bene, e poi ci derivi la Bravo più economica come fa VW).

AR più che di marketing ha bisogno di prodotti che trascinino in alto il marchio dal fango dov'è ora. La 4c è un inizio, ma hanno bisogno almeno di una berlina sportiva che non sia una chrysler col marchio cambiato, e di una coupè/spider come il marchio ha sempre avuto fino a pochi anni fa.

[manu]

A dir la verità dalla Golf la Vw ci tira fuori anche la A3.

[beyoung93]

Al di la del fatto che si possa considerare motoristicamente e prestazionalmente una vera Alfa, oppure una falsa Romeo, secondo me davanti non ha una grande estetica, penso che lo scudetto troppo alto e stretto ha una design molto migliorabile. Anche i fari hanno una forma per certi versi anonima. Invece trovo azzeccato il disegno della parte posteriore. Le rifiniture degli interni sembrano di buon livello quando si incominciano a sborsare diversi soldi in più. Non ho molte esperienze dirette con il marchio alfa, guidai soltanto una mito a benzina nel 2012 per circa 300 km, tutto sommato mi sembrava carina per un neo patentato, ma io lo fui ad inizio anni 90. La trovai un po troppo ricca di plastica negli interni. Tornando al settore giulietta, in quella fascia di mercato ritengo molto più interessante la Hyunday i30, ha una linea avveniristica molto ben proporzionata, degli interni rifiniti anche con un tocco di eleganza. In effetti se dovessi acquistare in quel segmento, opterei senza dubbio per il marchio coreano .

[Lucantropo]

Devo dire che anche in 5 si viaggia comodi.. lo spazio per le gambe dietro è molto.. anche se vi si siedono persone >1.80m di altezza.

Ai lati il tetto è un po' spiovente, ma niente di eclatante. Certo come per qualsiasi auto, la seduta centrale non è pensata per farci 5h di viaggio, ma per spostamenti brevi è un'auto comoda anche "piena"... anche i sedili (sono quelli in pelle, non so se abbiano imbottiture diverse rispetto a quelli in tessuto) devo dire che sono tutto sommato comodi, in giro c'è ben di peggio.

E' anche sufficientemente silenziosa ad andatura da superstrada/autostrada... ribadisco che per me è un ottimo prodotto che per quanto riguarda la vita a bordo, dotazione, accessori, motori non ha nulla da invidiare alle relative A3, Serie1, Golf e compagnia bella tedesca..

Mi sento strano a dirlo poichè mal digerisco tutto ciò che dietro rechi la scritta FIAT, ma non posso non riconoscere i suoi pregi ed i suoi pochi difetti man mano che ci salgo da quando il mio amico l'ha comprata... lui stesso ne è contento.

Se la gente, all'estero, non la compra e preferisce spoendere 10.000€ in più per un'AudiBMWagen non può certo essere per colpa del prodotto.. magari per la scarsità di officine/concessionarie, per lo scarso blasone residuo, per il marketing, non lo so, però l'auto vale i soldi (nemmeno esagerati tutto sommato) che costa. O per lo meno come contenuti proposti.. sulla sua affidabilità e qualità durevole negli anni poi si vedrà, ma in partenza, non trovo nulla che sia fuori posto.

[ZioTom]

Non ti riconosciamo più Luca.. che gli avete fatto a sto ragazzo?

[autoeconomo]

Non ti riconosciamo più Luca.. che gli avete fatto a sto ragazzo?

[Lucantropo]

Io ne parlo contestualizzandola al suo segmento.. ad esempio, globalmente, non posso che preferirla ad una banalissima e costosissima Golf, tanto per fare un paragone nel segmento.

[ZioTom]

Io ne parlo contestualizzandola al suo segmento.. ad esempio, globalmente, non posso che preferirla ad una banalissima e costosissima Golf, tanto per fare un paragone nel segmento.

Ma si ti prendo in giro dai

[Lucantropo]

lo so, lo so..

Ad esempio ho un amico che ha la Golf 7, pagata circa 13.000€ in più della Giulietta del mio amico, con si e no le stesse cose.. quelle che ha in più sono di rilevanza marginale o di preferenza (vedi cambio automatico, retrocamera inutile, etc..).. limando queste cose e qualche cavallo in più a favore della Golf, parliamo comunque di 8-10K euro di differenza.. per me ingiustificabili.

[ZioTom]

lo so, lo so..

Ad esempio ho un amico che ha la Golf 7, pagata circa 13.000€ in più della Giulietta del mio amico, con si e no le stesse cose.. quelle che ha in più sono di rilevanza marginale o di preferenza (vedi cambio automatico, retrocamera inutile, etc..).. limando queste cose e qualche cavallo in più a favore della Golf, parliamo comunque di 8-10K euro di differenza.. per me ingiustificabili.

Ah con me sfondi una porta aperta (sul prezzo delle crucche, la Giulietta mi piace ma non so se la comprerei) ;)

[manu]

+1

[Honte]

Finalmente al mio amico è arrivata la fantomatica Giulietta.

L'ho visto qualche giorno fa, ok era di sera, col buio e tutto, però devo dire che mi è piaciuta.. fuori va beh ne vedimao mille tutit i giorni, anche se il nero sicuramente le dona molto più che un argento.. almeno contrasta con le cromature dell'allestimento Distinctive.

Gli interni li ho trovati molto piacevoli ed accoglienti... almeno in questo le Alfa non mi hanno mai scontentato.. devo dire che è anche ben rifinita ed i materiali sono molto buoni (ricordo che è la Distinctive,la base invece è una m***a).

Interni in pelle belli.. sedili neri con cuciture in contrasto rosse, centrali traforati, davvero ben costruiti. Plancia pulita e moderna.. ok, troppo rosso per i nostri occhi, però ci sta. Guadando il moduli clima automatico bizona (con funziona anche monozona, una cosa che vorrei avere sulla mia Saab!) non ho potuto fare a meno di pensare che marcionata hanno fatto nel non volerlo montare sulla 4C.. ci voleva così poco.

L'auto è anche bella spaziosa, specie dietro che ha parecchio spazio per le gambe, credo che n 3 si stia strettini, lateralmente, ma se si sta in due penso sia comoda anche per viaggi lunghi, bisogna solo capire i sedili come ti trattano le chiappe perchè li ho trovati forse un pochettino duretti.


Non ho mai capito bene il D-N-A a cosa serve, cambia solo l'erogazione ? O anche risposta dello sterzo e rigidità dell'assetto ? Non l'ho guidata, abbiamo solo fatto un giretto prima di andare a bere qualcosa e cambiando sulle varie impostazioni, da passeggero, non si avverte alcun cambiamento.

Il motore è il 1,4 turbo da 120cv, non è un tizio che ci tira e poi con 70km sul quadro è meglio così. Però sembra brillante e girare fluido anche a regimi molto bassi (tra 1000 e 1500).. solo mi è parso un pochettino rumoroso per essere un motore a benzina. E non parlo di suono, ma di rumore.

Piccola curiosità..non ha il manometro del turbo, ma nel computer di bordo si può raggiungere un grafico ad istogrammi che mostra il livello di pressione della sovralimentazione.


In definitiva è una bella macchinetta, non ne avevo mai vista una per bene e mi ha confermato l'ottima impressione che ho sempre avuto... dimostrazione che in FIAT se vogliono fare le cose bene le possono fare, e senza nemmeno tanto sforzo.. peccato che il più delle volte non vogliono.


Per ora, nei primi due giorni di utilizzo, l'unica cosa che lo infastidisce è la presa USB/AUX nel cassetto portaoggetti. Le altre dotazioni di bordo sembrano anche funzionare bene, il vivavoce Bluetooth si sente molto bene sia in macchina, che all'altro capo del telefono.

ho sempre paura nel buio. vi è una certa debolezza nella mia mente e penso che devo superarla e sto cercando di rendere più facile per me. Ho bisogno di qualche motivazione che può farmi successo.

[ecodrive]

[GheSo]

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[bananamobile]

Finalmente al mio amico è arrivata la fantomatica Giulietta.

L'ho visto qualche giorno fa, ok era di sera, col buio e tutto, però devo dire che mi è piaciuta.. fuori va beh ne vedimao mille tutit i giorni, anche se il nero sicuramente le dona molto più che un argento.. almeno contrasta con le cromature dell'allestimento Distinctive.

Gli interni li ho trovati molto piacevoli ed accoglienti... almeno in questo le Alfa non mi hanno mai scontentato.. devo dire che è anche ben rifinita ed i materiali sono molto buoni (ricordo che è la Distinctive,la base invece è una m***a).

Interni in pelle belli.. sedili neri con cuciture in contrasto rosse, centrali traforati, davvero ben costruiti. Plancia pulita e moderna.. ok, troppo rosso per i nostri occhi, però ci sta. Guadando il moduli clima automatico bizona (con funziona anche monozona, una cosa che vorrei avere sulla mia Saab!) non ho potuto fare a meno di pensare che marcionata hanno fatto nel non volerlo montare sulla 4C.. ci voleva così poco.

L'auto è anche bella spaziosa, specie dietro che ha parecchio spazio per le gambe, credo che n 3 si stia strettini, lateralmente, ma se si sta in due penso sia comoda anche per viaggi lunghi, bisogna solo capire i sedili come ti trattano le chiappe perchè li ho trovati forse un pochettino duretti.


Non ho mai capito bene il D-N-A a cosa serve, cambia solo l'erogazione ? O anche risposta dello sterzo e rigidità dell'assetto ? Non l'ho guidata, abbiamo solo fatto un giretto prima di andare a bere qualcosa e cambiando sulle varie impostazioni, da passeggero, non si avverte alcun cambiamento.

Il motore è il 1,4 turbo da 120cv, non è un tizio che ci tira e poi con 70km sul quadro è meglio così. Però sembra brillante e girare fluido anche a regimi molto bassi (tra 1000 e 1500).. solo mi è parso un pochettino rumoroso per essere un motore a benzina. E non parlo di suono, ma di rumore.

Piccola curiosità..non ha il manometro del turbo, ma nel computer di bordo si può raggiungere un grafico ad istogrammi che mostra il livello di pressione della sovralimentazione.


In definitiva è una bella macchinetta, non ne avevo mai vista una per bene e mi ha confermato l'ottima impressione che ho sempre avuto... dimostrazione che in FIAT se vogliono fare le cose bene le possono fare, e senza nemmeno tanto sforzo.. peccato che il più delle volte non vogliono.


Per ora, nei primi due giorni di utilizzo, l'unica cosa che lo infastidisce è la presa USB/AUX nel cassetto portaoggetti. Le altre dotazioni di bordo sembrano anche funzionare bene, il vivavoce Bluetooth si sente molto bene sia in macchina, che all'altro capo del telefono.

ho sempre paura nel buio. vi è una certa debolezza nella mia mente e penso che devo superarla e sto cercando di rendere più facile per me. Ho bisogno di qualche motivazione che può farmi successo.

Accendi la luce che tutto passa!

[Lucantropo]

Sti spammer del cavolo.. però il post l'ho lasciato perchè era troppo divertente...

[velvet]

facciamo luce, và..

[manu]