S 500 L (w220)
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- avvosaab
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S 500 L (w220)
Come ho già scritto, sto pensando di aggiungere la mia prima stella alle mie vetturette, e per cominciare avrei (quasi, ma non sono ancora molto convinto) deciso per una S 500 passo lungo, tipo questa qui (per dare un'idea)
Per cominciare mi sono iscritto al Mercedes-Benz club Italia, per chidere informazioni sull'affidabilità e sui difetti del modello che sarei intenzionato ad acquistareè ovviamente full full, addirittura sedili post elettrici, ventilati e riscaldati, sospensioni pneumatiche attive, tetto, mi pare anche chiusura soft di porte e cofani, oltre a clima per tutti, TV, ecc ecc
Non mi spaventa il bollo, così come i consumi, però ciò che mi sono chiesto - soprattutto visitando il forum MB - è se convenga davvero prendere quell'auto, che delle difettosità ricorrenti al sistema di sospensioni pneumatiche (sì, sono ad aria e senza molle), e cambiarle son dolori ed euroni.
Non so ancora che cosa deciderò, perchè ho sempre diffidato un po' delle mercedes, però la linea mi piace e molto (e credo che con la versione lunga ci guadagni un po').
Comunque lo vedrò nei primi del 2012.
Non lascio certo SAAB, ci mancherebbe, le mie 9-5 (anche la Aero, che farò riparare, credo proprio, non apena vrò trovato una vettura donatrice) saranno sempre con me, però mi stuzzica un po' l'idea di addentrarmi in un mondo che non conosco
Per cominciare mi sono iscritto al Mercedes-Benz club Italia, per chidere informazioni sull'affidabilità e sui difetti del modello che sarei intenzionato ad acquistareè ovviamente full full, addirittura sedili post elettrici, ventilati e riscaldati, sospensioni pneumatiche attive, tetto, mi pare anche chiusura soft di porte e cofani, oltre a clima per tutti, TV, ecc ecc
Non mi spaventa il bollo, così come i consumi, però ciò che mi sono chiesto - soprattutto visitando il forum MB - è se convenga davvero prendere quell'auto, che delle difettosità ricorrenti al sistema di sospensioni pneumatiche (sì, sono ad aria e senza molle), e cambiarle son dolori ed euroni.
Non so ancora che cosa deciderò, perchè ho sempre diffidato un po' delle mercedes, però la linea mi piace e molto (e credo che con la versione lunga ci guadagni un po').
Comunque lo vedrò nei primi del 2012.
Non lascio certo SAAB, ci mancherebbe, le mie 9-5 (anche la Aero, che farò riparare, credo proprio, non apena vrò trovato una vettura donatrice) saranno sempre con me, però mi stuzzica un po' l'idea di addentrarmi in un mondo che non conosco
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- fabrizio64
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Re: S 500 L (w220)
IMHO....
Un catafalco
Un catafalco
(Ex 9000 Cse, 9000 Aero, 900 cabrio, 9.5 T, 9.5 SW 3.0, 9.3 SH tid, 9-3 SH TTiD Aero sentronic 2009)
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Re: S 500 L (w220)
Quoto: mi sa molto di auto da Cummenda con piacere di guida pari a zerofabrizio64 ha scritto:IMHO....
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- marcofinnista
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Re: S 500 L (w220)
Se fai lunghi viaggi in autostrada è sicuramente una macchina tutta da godere 

ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, JAGUAR S-Type 3.0, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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Re: S 500 L (w220)
Concordo: un salotto su ruote fatto per macinare chilometri.
Se ti avvarrai delle officine ufficiali, attento che ti fa svenire solo la tariffa oraria
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- avvosaab
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Re: S 500 L (w220)
Più che altro, avendo cominciato a leggere sul MB club, mi sto spaventando delle sospensioni airmatic, che a quanto dicono sono una fonte di problemi.
Credo che la userei come uso tutte le mie vetture, qualche kilometro in città ogni tanto, una o due volte l'anno un viaggetto, giusto per sgranchirle un po'.
Mi piacerebbe, perchè sarebbe la mia prima MB, e vorrei provare un po' se è vera tutta questa "fama".
Anche se ho (ancora) tanti pregiudizi (forse scemi)
Credo che la userei come uso tutte le mie vetture, qualche kilometro in città ogni tanto, una o due volte l'anno un viaggetto, giusto per sgranchirle un po'.
Mi piacerebbe, perchè sarebbe la mia prima MB, e vorrei provare un po' se è vera tutta questa "fama".
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- manu
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Re: S 500 L (w220)
Io la comprerei a occhi chiusi...non pensando troppi agli eventuali problemi. E' una bella macchina, dalle linee molto eleganti e sobrie che fa ancora la sua gran figura nonostante l'età del progetto.
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Re: S 500 L (w220)
Solo così puoi comprarla..... perchè se li apri!!!!manu ha scritto:Io la comprerei a occhi chiusi....



Le Airmatic possono essere un bagno di sangue..... Come mai ti intriga una concorrente della Serie7?
- Maurolive
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Re: S 500 L (w220)
a leggere sui forum, si trovano solo le persone che hanno avuto problemi 
in ogni caso... le auto si scelgono con il cuore, peccato si debbano comprare con i soldi veri.
I berlinoni mi piacciono molto, nel garage degli altri però... non saprei che farmene, nonostante abbiano fascino.
ovviamente automatica, giusto??

in ogni caso... le auto si scelgono con il cuore, peccato si debbano comprare con i soldi veri.
I berlinoni mi piacciono molto, nel garage degli altri però... non saprei che farmene, nonostante abbiano fascino.
ovviamente automatica, giusto??

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Altre:
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Kawasaki ER-6n (2007)
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Re: S 500 L (w220)
Secondo me se ti piace prendila!
... Poi magari rimani deluso e la rivendi dopo poco oppure no ma è acquistandola e usandola che capisci se l'auto è bella e valida come credevi, spesso nelle richieste di consigli verso i possessori di altre marche ( in generale intendo non solo qui
) è più facile evidenziarne i problemi che i pregi solo per semplice antipatia o perchè la si vede più come una "avversaria". Se era per i consigli degli amici non avrei mai preso le auto che ho e che ho avuto ...
Troppissimo spesso si ha il pessimo vizio di parlare per sentito dire senza che chi ne parla magari abbia mai poggiato il c**o dentro l'auto della quale sta parlando.
Per chiedere consigli sul reale hai fatto benissimo iscriverti al club MB ma dovresti chiedere di persona a chi l'ha avuta, su internet chiunque può dire ciò che vuole e magari manco ha la patente ...
A me questa auto ha sempre dato una impressione di auto per signore in età avanzata che viaggia tranquillo sulle autostrade o del tipo con autista, non la prenderei mai solo perchè le preferisco piu sportiveggianti, ma credo sia una gran auto, comoda potente e sicura.
Personalmente quando un auto mi entra nella melona e posso e decido di prenderla vado la prendo e basta, poi se ho sbagliato so ca$$i miei e me la rivendo !!!

... Poi magari rimani deluso e la rivendi dopo poco oppure no ma è acquistandola e usandola che capisci se l'auto è bella e valida come credevi, spesso nelle richieste di consigli verso i possessori di altre marche ( in generale intendo non solo qui

Troppissimo spesso si ha il pessimo vizio di parlare per sentito dire senza che chi ne parla magari abbia mai poggiato il c**o dentro l'auto della quale sta parlando.
Per chiedere consigli sul reale hai fatto benissimo iscriverti al club MB ma dovresti chiedere di persona a chi l'ha avuta, su internet chiunque può dire ciò che vuole e magari manco ha la patente ...
A me questa auto ha sempre dato una impressione di auto per signore in età avanzata che viaggia tranquillo sulle autostrade o del tipo con autista, non la prenderei mai solo perchè le preferisco piu sportiveggianti, ma credo sia una gran auto, comoda potente e sicura.
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- roadking
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Re: S 500 L (w220)
certo guardavo le valutazioni.... anche a 7000 euro si trovano... se si pensa a quanto costano da nuove.....
Poi mi vengano a dire che si svalutano solo le saab
Poi mi vengano a dire che si svalutano solo le saab
su :
Volvo XC90 D5 Inscription
Harley Davidson Electra Glide Ultra Limited 1690
Harley Davidson Sportster 1200 Sport
Sym Symphony 150
Suzuki rv 90
Saabisti in famiglia dal 1979!!!
NON SOPPORTO LE BMW
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- manu
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Re: S 500 L (w220)
Invece a me la linea piace tantissimo. E' elegante e semplice. Senza fronzoli inutili.AeroGT ha scritto:Solo così puoi comprarla..... perchè se li apri!!!!manu ha scritto:Io la comprerei a occhi chiusi....![]()
![]()
![]()
Le Airmatic possono essere un bagno di sangue..... Come mai ti intriga una concorrente della Serie7?
Mi intriga perché la vedo come un mega-salotto viaggiante, comodo e silenzioso.
Poi come si dice sempre tutti i gusti so gusti....

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Re: S 500 L (w220)
Ma non lo chiedevo a te!!! Lo chiedevo ad Avvo che ha già una serie7 V12manu ha scritto:...Mi intriga .....
- manu
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Re: S 500 L (w220)
scusaAeroGT ha scritto:Ma non lo chiedevo a te!!! Lo chiedevo ad Avvo che ha già una serie7 V12manu ha scritto:...Mi intriga .....



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Re: S 500 L (w220)
Cerco di rispondere a tutti:
Lo so, ho già il 750i, ma sono due auto completamente diverse, la MB sarebbe V8, poi sarebbe la versione L, quindi quella lunga, arredata dietro, mentre il 750 è la corta, ancora se la BMW è più "grintosa" la MB sarebbe più "comfortevole", ed infine è un piccolo capriccio.
Quanto ai consigli che mi stanno dando al MB Club Italia sono preziosi, ho già avuto modo di sentire telefonicamente dei soci che hanno CL 500 e S 500, che mi hanno spiegato de visu di quelli che sarebbero i problemi della vettura.
C'è poi una sezione del forum, che si chiama "Mercedes-Benz risponde"
http://www.mercedesbenzclub.it/forum/viewforum.php?f=75
dove il Customer Services Manager di Mercedes-Benz Italia, con cui il club è affiliato, risponde a tutti gli interrogativi, ragion per cui posso, dopo essermi fatto dare targa e vin dal conce, chiedergli di controllare sulla banca dati di MB la cronologia dei tagliandi, i singoli interventi effettuati, i kilometri reali della vettura.
Credo che sia un bel servizio per il forum.
SAAB, perchè non ci hai pensato? (MANNAGGIA).
In fondo ha ragione Alex, è un po' un pallino che mi è venuto d'impeto (per questo non ho ancora conluso nulla, perchè voglio essere prima un po' più sicuro della mia scelta), e come ogni impeto credo che lo seguirò, alla fine.
In fondo non è che comperi una Lada, è sempre e comunque l'ammiraglia Mercedes (quindi in fondo una garanzia di qualità dovrebbe esserci)
PS
Leggendo sul forum ho visto che MB fornisce gratuitamente il certificato di costruzione del veicolo (che servirà anche per dover conteggiare l'importo del superbollo, dal momento che le riduzioni scattano dalla costruzione e non dall'immatricolazione del veicolo)
Lo so, ho già il 750i, ma sono due auto completamente diverse, la MB sarebbe V8, poi sarebbe la versione L, quindi quella lunga, arredata dietro, mentre il 750 è la corta, ancora se la BMW è più "grintosa" la MB sarebbe più "comfortevole", ed infine è un piccolo capriccio.
Quanto ai consigli che mi stanno dando al MB Club Italia sono preziosi, ho già avuto modo di sentire telefonicamente dei soci che hanno CL 500 e S 500, che mi hanno spiegato de visu di quelli che sarebbero i problemi della vettura.
C'è poi una sezione del forum, che si chiama "Mercedes-Benz risponde"
http://www.mercedesbenzclub.it/forum/viewforum.php?f=75
dove il Customer Services Manager di Mercedes-Benz Italia, con cui il club è affiliato, risponde a tutti gli interrogativi, ragion per cui posso, dopo essermi fatto dare targa e vin dal conce, chiedergli di controllare sulla banca dati di MB la cronologia dei tagliandi, i singoli interventi effettuati, i kilometri reali della vettura.
Credo che sia un bel servizio per il forum.
SAAB, perchè non ci hai pensato? (MANNAGGIA).
In fondo ha ragione Alex, è un po' un pallino che mi è venuto d'impeto (per questo non ho ancora conluso nulla, perchè voglio essere prima un po' più sicuro della mia scelta), e come ogni impeto credo che lo seguirò, alla fine.
In fondo non è che comperi una Lada, è sempre e comunque l'ammiraglia Mercedes (quindi in fondo una garanzia di qualità dovrebbe esserci)
PS
Leggendo sul forum ho visto che MB fornisce gratuitamente il certificato di costruzione del veicolo (che servirà anche per dover conteggiare l'importo del superbollo, dal momento che le riduzioni scattano dalla costruzione e non dall'immatricolazione del veicolo)
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Re: S 500 L (w220)
guarda che le mercedes non sono più quelle di una volta,quando,anni 60-70,scartavano un pezzo per difetto di rifinitura esterna anche se non era un pezzo a vistaavvosaab ha scritto:In fondo non è che comperi una Lada, è sempre e comunque l'ammiraglia Mercedes (quindi in fondo una garanzia di qualità dovrebbe esserci)
oggi la standardizzazione a portato tutte le vetture ad essere più simili,nel bene e nel male
ovviamente l'ammiraglia MB qualcosa avrà di ammiraglia MB non foss'altro che i costi di manutenzione comprala perchè credo d'avere capito che sei un pò come me
tutto che ti venga la fissa se non la ottieni non c'è ne per nessuno
"l'unico modo per combattere i vizi è cedergli" (oscar wilde)

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E ricordate: Le SAAB non sono automobili,sono aerei che volano molto basso!
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Re: S 500 L (w220)
Probabilmente anche le MB hanno perso un pò, però si trovano Taxi Mercedes (immatricolate dopo il 2000) in giro, con più di 300-400.000km
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
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Re: S 500 L (w220)
io mi ricordo di quando,avevo 15 anni,ci diede un passaggio un signore su un MB di quelli con i fari verticali ed era già un modello superato
era uno dei pochissimi diesel circolanti quando l'aveva comprata nel 72
aveva di contachilometri 786.000 km siamo rimasti così
altre macchine
era uno dei pochissimi diesel circolanti quando l'aveva comprata nel 72
aveva di contachilometri 786.000 km siamo rimasti così

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Re: S 500 L (w220)
ecco era questa


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Re: S 500 L (w220)
Quelle vecchie si sa che fanno molti km, avevo letto di casi in cui hanno superato il milione ed anche più.
Quanto scritto da me sopra, era per far notare che anche oggi fanno un sacco di km, quindi anche se la qualità è scesa, l'affidabilità rimane sopra la media (almeno per quanto riguarda i diesel di qualche anno fa).
Quanto scritto da me sopra, era per far notare che anche oggi fanno un sacco di km, quindi anche se la qualità è scesa, l'affidabilità rimane sopra la media (almeno per quanto riguarda i diesel di qualche anno fa).
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