SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao.
Ieri ho potuto coronare uno dei miei tanti sogni motociclistici.
Ho comprata una Suzuki Katana 750 classe 1982,dopo tanti anni di ricerca sono riuscito a trovarne una (al prezzo che volevo più che altro)

Eccola...





La moto ha avuto un unico proprietario,ha circa 24.000 km.Completa quasi di tutto(manca solo il libretto uso e manutenzione) e originale al 90%.. Le marmitte sono state sostituite con delle Sito .Mancava benzina quindi non l'abbiamo accesa ma confido che il motore giri bene,comunque è stata messa in moto qualche giorno fa
Purtroppo è ferma da almeno 5 anni quindi dovrò controllarmela bene prima di usarla.Un bel tagliandone fatto bene,cambio gomme e revisione.Sicuramente dovrò revisionare le pompe e pinze dei freni... Ha una trasudazione dal coperchio valvole,probabilmente si è fessurata in qualche punto.Non gravissimo,almeno sembra...

Dovrei ritirarla per novembre...

Non vedo l'ora di averla tra le mani!!

Quando questa moto era un mito a due ruote io andavo ancora in BMX. Bella comunque

marcofinnista ha scritto: Quando questa moto era un mito a due ruote io andavo ancora in BMX. Bella comunque

Io manco ero nato

La più recente che ho avuto è stata una Gsx-r 750 del '90
le altre sono tutte pre '90
La lista è lunga
Cagiva Aletta Rossa 125 '84 (la mia prima moto)
Suzuki Dr 600 djebel '88
Suzuki Gs 500 '81
Suzuki Rg 250 Gamma '88
Suzuki Gsx-R 750 '90 (una bomba)

La Katana assieme alla Gsx-r 750 prima serie (1985) e alla Rg 500 Gamma sono da sempre i miei pallini motociclistici
Una è andata,ne restano 2.

bellissima!!!!!!!!!!!!!1 uno dei miei sogni! ho avuto la 550 katana (nel 1983) che però non era stata disegnata dallo stesso "stilista"

@marcofinnista: io invece ero già in grado di guidarla......a quell'epoca ancora senza casco!

La RG250 Gamma è favolosa. Nei miei sogni c'erano la Yamaha RD350 MY85 faro triangolare senza carenatura, hONDA NSR400 e la sUZUKI RG500Gamma ...ma nonostante cio' non ho mai avuto una moto

giuseppe122 ha scritto:bellissima!!!!!!!!!!!!!1 uno dei miei sogni! ho avuto la 550 katana (nel 1983) che però non era stata disegnata dallo stesso "stilista"

Esiste una versione abbastanza rara di Katana 750 denominata Shark.
Venne disegnata in Italia dall'allora importatore Suzuki (Saiad se non sbagli).Aveva le strutture della carrozzeria in vetroresina ma la chicca era il faro anteriore a scomparsa.


Tra l'altro ho la carena quasi completa più 2 paraganghi e una sella di questa moto...

Un'altra versione rara era la Katana ResinCorse,anche lei aveva la carena in Vtr ma integrale

fantastici i paramotore tubolari ai lati

il "trasudo" di olio è quello che si vede a sinistra?
a che serve il foglio sul faro?

Complimenti, molto bella! Ma perche' la versione 750 al posto dell'iconica 1100?

P.S. anche io, all'epoca andavo gia' in moto, ma il casco me lo mettevo. (mica come il Giuseppe)

Maurolive ha scritto: a che serve il foglio sul faro?

Oramai a nulla..... c'è scritto "VENDESI"....

Bella e ti leggo strafelice..... Bene bene!

Ti faccio i migliori complimenti!

Un sogno che si avvera è cosa buona e giusta

Buon chilometri

Lamps!

AeroGT ha scritto:

Maurolive ha scritto: a che serve il foglio sul faro?

Oramai a nulla..... c'è scritto "VENDESI"....

Bella e ti leggo strafelice..... Bene bene!

Cavolo... È vero )

Bella! Una moto che mi ha affascinato per un po'.
La guarnizione del coperchio delle valvole era un "problema" frequente ma innocuo.

Bell'acquisto. Tanti auguri!

Questa moto la possedeva un mio amico nel lontano 1990,avevo 16 anni e cavalcavo il fifty,per noi ragazzini era già una moto vecchia,ma aveva un suono allo scarico impressionante sembrava un 6 cilindri!

Tranquillo,quei motori sono indistruttibili,il trasudo si sistema.

La 500Gamma mi sà difficile trrovarla.

drillo65 ha scritto:Tranquillo,quei motori sono indistruttibili,il trasudo si sistema.

La 500Gamma mi sà difficile trrovarla.

le 500 gamma sono andate tutte distrutte in incidenti... chissà come mai

Quanti ricordi...
cavolo: la shark me la ero proprio dimenticata...
Mi ricordo che mi facevano impazzire (in tutti i sensi) gli aghi di contagiri e contaKm che giravano in 2 sensi diversi!

palla ha scritto:Complimenti, molto bella! Ma perche' la versione 750 al posto dell'iconica 1100?

P.S. anche io, all'epoca andavo gia' in moto, ma il casco me lo mettevo. (mica come il Giuseppe)

La 1100 aveva la sella bicolore scamosciata...

palla ha scritto:Complimenti, molto bella! Ma perche' la versione 750 al posto dell'iconica 1100?

P.S. anche io, all'epoca andavo gia' in moto, ma il casco me lo mettevo. (mica come il Giuseppe)

ai miei tempi il casco si metteva solo "fuori città" e in autostrada......

la linea è di Hans Muth

Maurolive ha scritto:

drillo65 ha scritto:Tranquillo,quei motori sono indistruttibili,il trasudo si sistema.

La 500Gamma mi sà difficile trrovarla.

le 500 gamma sono andate tutte distrutte in incidenti... chissà come mai

Si trovano solo che per averne una decente bisogna sborsare da 8.000 a 12.000 euro e per me restera' solo un sogno perche' la cifra mi sembra alquanto "esagerata".

Grazie a tutti!

Non pensavo suscitasse questo interesse,dato che fu poco apprezzata ai tempi(e forse ancora oggi) per il design futuristisco.
Ma significa che siete dei buongustai


la 750 è stato un "caso" nel senso che cercavo una Katana.750 o 1100 non mi importava molto.
Poi a questa cilindrata ci sono legato.La mia prima sportiva fu proprio la Gixxer 750.

Riportarla agli antichi splendori so già che mi costerà molto tempo e denaro.Ma da appassionato queste cose le metti subito in preventivo. Comunque non si tratta di restaurare una AJS anni 30 o una Guzzi....
Ora sto cercando le varie guarnizioni e il manuale d'officina. farò un giro sul forum "Mitiche GS" per chiedere qualche consiglio.

Per quanto riguarda la 500 Gamma... Purtroppo si trovano tantissimi esemplari taroccati,con modifiche estreme che rovinano l'originalità del modello.In più quando le vedi in vendita chiedono 10-15.000 euro per una moto che di originale ha solo il nome.
Tempo fa ne trovai una su e-bay a 1.000€ Come nuova ferma da quasi 20 anni. Purtroppo avvivai tardi
Comunque se ne trovano in giro anche a 5-6.000€ che è la sua quotazione base.

Ciao.
Finalmente ho portato a casa la mia Katana.Ci è voluto un pò per questioni logistiche.
Ora è in garage,le ho dato una bella lavata e svuotato il serbatoio che ahimè è compromesso internamente dalla ruggine....
La pinza posteriore sembra in pressione.Il coperchio valvole ha una trasudazione...Gomme da buttare e tagliandone da fare.
Ma non ho fretta quindi piano piano la sistemerò...

Ecco una foto...