SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

http://www.autoblog.it/post/298641/lanc ... lo-granata

Niente male

Rimarrà un altro esercizio di stile.
Purtroppo...

Azz che bella, vedete che in Italia ci sono le capacita' di fare auto originali e cazzute ... peccato manchi la fantasia . Questa si che e' una LANCIA che venderebbe se la mettessero in produzione non quella cosa ignobile che oggi osano chiamare Delta e che ridicolizza il nome che porta

Io non capisco come ragionano qui in Italia, ma probabilmente un'auto del genere magari costruita e venduta con il nome di "DELTA Evoluzione III F" , con tutta la crisi, venderebbe parecchio (anche e sopratutto all'estero) e romperebbero le gambe a parecchie "M", "AMG" e "S" ......

Magari realizzerebbero un bel 2 litri e magari, perche no, con la collaborazione dei tecnici Ferrari ....... (fecero la Thema ferrari, perche non potrebbero fare la Delta Ferrari... ???)

Ovviamente dovrebbero realizzare un prodotto che abbia motore meccanica ed elettronica con un buon livello di affidabilità, non come la delta Evo degli anni 1990 che era tanto bella quanto "fragile", specie dal punto di vista meccanico...

Agostino basterebbe un po di fantasia, del resti i tedeschi ci insegnano come fare buone auto con appeal e "vendere", le risorse in Italia ci sono, il gruppo Fiat ha un buoni pianali con ottime sospensioni vedi Alfa, validi motori diesel e benzina, cambi all'avanguardia robottizzati, basterebbe vestire l'insieme con una carrozzeria cosi', condire il tutto con degli interni adeguati (ma veramente adeguati non plastichette da 4 soldi...), un buon marketing ed il gioco è fatto in fondo la nuova classe A, la BMW serie 1 e l'Audi A3 non è che chissa' che innovazioni offrano....della serie sotto il vestito niente di nuovo ma l'occhio vuole sempre la sua parte....

Purtroppo per il gruppo FIAT la delta dovrebbe essere la concorrente dell'Audi A3, la Stilo (edit: la Bravo, sorry) delle Golf e la Giulietta la sportiva del gruppo.
Quindi questa Delta rimarrà PURTROPPO anche secondo me un mero esercizio di stile fine a se stesso.

Fiat: popolo
Lancia: eleganza
Alfa: emozione

Peccato che funzioni solo sulla carta e non nella realtà.
Hanno ucciso Lancia, un marchio storico e glorioso ... era agonizzante e il rebadging Chrisler le ha dato il colpo di grazia.

Secondo me nelle politiche di Marketing Torinesi l'obiettivo di Lancia dovrebbe essere BMW, eleganza e sportivtà. Una berlina media 3 volumi non può assolutamente mancare e poi una berlina Premium.
Avete visto in giro quante nuove serie 5 hanno già venduto ? Anni fa la gente non si comprava la Serie 5 ma si comprava la Lancia Thema ... pure i tedeschi se la compravano la Thema !!!

Mgla ha scritto:Purtroppo per il gruppo FIAT la delta dovrebbe essere la concorrente dell'Audi A3, la Stilo (edit: la Bravo, sorry) delle Golf e la Giulietta la sportiva del gruppo.
Quindi questa Delta rimarrà PURTROPPO anche secondo me un mero esercizio di stile fine a se stesso.

Fiat: popolo
Lancia: eleganza
Alfa: emozione

Peccato che funzioni solo sulla carta e non nella realtà.
Hanno ucciso Lancia, un marchio storico e glorioso ... era agonizzante e il rebadging Chrisler le ha dato il colpo di grazia.

Secondo me nelle politiche di Marketing Torinesi l'obiettivo di Lancia dovrebbe essere BMW, eleganza e sportivtà. Una berlina media 3 volumi non può assolutamente mancare e poi una berlina Premium.
Avete visto in giro quante nuove serie 5 hanno già venduto ? Anni fa la gente non si comprava la Serie 5 ma si comprava la Lancia Thema ... pure i tedeschi se la compravano la Thema !!!

Certo la Thema era un progetto sviluppato con SAAB! poi però hanno fatto la kappa e li c'è stata la debacle totale e chi prima comprava tedesco si rivolto di nuovo verso quei lidi.

bananamobile ha scritto: Lancia dovrebbe essere BMW, eleganza e sportivtà.

Alle BMW attuali associo molti aggettivi...Ma sicuramente "elegante" non rientra fra questi.

Anche a me piacciono poco, la 1 e la 3 soprattutto, la 5 invece non è male.

Comunque quello che conta per il mercato di oggi è il messaggio che l'oggetto esprime e per BMW il messaggio è "Sportività elegante".
Che secondo me era lo stesso messaggio che esprimeva ai tempi la Thema, che fu tra l'altro la prima SW premium a fare tendenza.

Poi come dici tu con la K (e con la Delta tipo Dedra amputata) uccisero tutto quanto di buono costruito a livello di immagine fino ad allora.
E il posto della Thema fu preso dall'astro nascente Audi 80 (poi A4 e da li A6, A3, etc. etc. ) e Audi si impose sul mercato a scapito di Lancia.

Certo che farci battere nello stile, nel marketing, nella genialità, nell'immagine dai Tedeschi ...

per non dire dello stile Audi ... per me sono delle auto matrioiska una uagale all'altra in scale ridotta

quoto...per non parlare dell'A3 la mirabolantezarromobile

bananamobile ha scritto:per non dire dello stile Audi ... per me sono delle auto matrioiska una uagale all'altra in scale ridotta

Verissimo ... e sono anche tutte uguali da 16 restyling a questa parte, non cambiano mai. Eppure hanno appeal e vendono ...