SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Doveva sostituire la 911 e fu un flop pazzesco ... ma a me è sempre piaciuta da impazzire

http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 59&asrc=st

Sto comprando gratta e vinci come se non ci fosse un domani sperando di trovare quanto servirebbe per fare la pazzia

Magari cambierei i cerchi ...

è la mia porsche classic preferita

Concordo con te anche per me l'unica porsche che mi sia mai piaciuta veramente, comunque io preferisco quelle dal 1987 in poi che hanno il posteriore con i fari diversi.

Se parli di un 928 ad un porschista ti dice che non è una porsche, forse questo è il motivo per cui mi piace!

Poi aveva un V8 da paura.

bananamobile ha scritto:Concordo con te anche per me l'unica porsche che mi sia mai piaciuta veramente, comunque io preferisco quelle dal 1987 in poi che hanno il posteriore con i fari diversi.

Io invece preferisco questa, molto più effetto Vintage anni '70

bananamobile ha scritto: Se parli di un 928 ad un porschista ti dice che non è una porsche, forse questo è il motivo per cui mi piace!.

La 928 nacque per il mercato americano: per questo aveva un V8!
Certo costava parecchio e non riusci mai a "sfondare".
Sul mercato europeo se la filarono in pochi, ma la Porsche stessa non spingeva

Ma il 928s non aveva un 5000 v12???

Inviato dal mio GT-I9070 utilizzando Tapatalk

Anche a me piaceva molto.

A me piace ancora la 928S , FANTASTICA

Anche a me piace la 928


A proposito, se vi volete rifare gli occhi, in questo lavoro di detailing si possono ammirare diversi particolari degli interni http://www.amatodetailing.it/detailing- ... -del-1989/

Spettacolooo

vinsempre ha scritto:Anche a me piace la 928


A proposito, se vi volete rifare gli occhi, in questo lavoro di detailing si possono ammirare diversi particolari degli interni http://www.amatodetailing.it/detailing- ... -del-1989/

questa è da sturbo
peccato solo il cambio automatico

EEEh, la 928, praticamente turba le mie notti da un bel pò. E' la candidata assoluta a sostituire la mia attuale "classic car", che sarebbe la Volvo 780. Personalmente preferisco la linea della prima serie, quindi sino all'86, la S4 e la GTS sembrano troppo "moderne". Il mio sogno è trovarne una non nera e possibilmente con gli interni in pelle chiara, assolutamente cambio manuale. Versione preferita la S2, quindi da 310 Cv e ABS, ma non disdegno la S da 300 Cv, assolutamente no la 4.5 da 241 Cv.
E' chiaro che ho troppe pretese, e in Italia la scelta non è gran che, all'estero però la maggioranza hanno il cambio automatico. Non credo che sarà facile trovarne una che mi soddisfa...ovviamente spendendo poco

Penso che la 928 di cui parli sia una Porsche abbastanza fuori dagli schemi delle solite macchine uscite dalla casa di Stoccarda. La 928 si fa apprezzare per quel suo stile diverso e anticonformista rispetto alla classica 911. La parte della vetrata che spiove al posteriore mi sembra somiglia alla trans am che usavano nel telefilm Supercar, i fari dietro hanno un aria da jaguard anni 60, e poi il muso a punta sembra voler sfidare il disegno di un Ferrarino 308.

Se interessa sul fascicolo youngtimer allegato a Ruoteclassiche di questo mese c'è una prova di quattroruote (degli anni 80') che mette a confronto la Testarossa e la 928s.