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AeroGT
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#1
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da AeroGT » domenica 26 giugno 2016, 13:11
Dilemma estivo.....
Qual'è il vostro parere in merito a questa join venture che ha partorito queste due belle spyder?
Se voleste comprarne una quele tra le due quale scegliereste? (non rispondetemi una Boxster usata) ....
Io le ho viste tutte e due e non saprei scegliere... forse più la 124 che mi sembra abbia una "presenza scenica" più importante rispetto alla Mx5 che mi da l'idea di essere più giocosa, ed ha un motore più "pepato" ....
Strano l'effetto che mi fanno dando per scontato che sono ben conscio del fatto siano praticamente la stessa auto..
P.s. tralasciamo Marchionne e il fatto che la 124 doveva essere la Duetto
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GheSo
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#2
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da GheSo » domenica 26 giugno 2016, 13:38
Sei vecchio, lascia stare!
Poi non esci più dall auto

Ebbi 9-3 TTid Sentronic
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marcofinnista
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#4
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da marcofinnista » domenica 26 giugno 2016, 14:06
Mazda senza pensarci nemmeno. È la spider 2 posti secchi per eccellenza credo che non abbia senso comprarne la copia

ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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ecodrive
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#5
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da ecodrive » domenica 26 giugno 2016, 16:11
desertstorm ha scritto:La 124 senza alcun dubbio
+1
Ex Saab 9.3 Cabrio Aero TTiD Sentronic m.y. 2009, ora

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AeroGT
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#6
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da AeroGT » domenica 26 giugno 2016, 18:36
marcofinnista ha scritto:Mazda senza pensarci nemmeno. È la spider 2 posti secchi per eccellenza credo che non abbia senso comprarne la copia

Anch'io la pensavo come te... però vedendole dal vivo entrambe mi sono ricreduto. .....
Sempre si fa tanto per dire
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france92
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#7
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da france92 » domenica 26 giugno 2016, 20:26
io prenderei la 124...soprattutto per l'estetica, e in seconda battuta per via del motore...
la MX5 mi piace fino alle NC...

Solo auto svedesi

: Volvo XC90 D5 R-Design & Saab 9-3 Cabrio 1.9 Tid Vector (esteticamente quasi Aero

)
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marcofinnista
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#8
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da marcofinnista » domenica 26 giugno 2016, 21:24
AeroGT ha scritto:marcofinnista ha scritto:Mazda senza pensarci nemmeno. È la spider 2 posti secchi per eccellenza credo che non abbia senso comprarne la copia

Anch'io la pensavo come te... però vedendole dal vivo entrambe mi sono ricreduto. .....
Sempre si fa tanto per dire
Questione di gusti, di base il solo sapere che la 124 non e' altro che una giapponese ricarrozzata e con interni un po diversi prorpinata come rievocazione di una macchina italiana che ha fatto storia me la fa scartare a priori in quanto auto senz'anima e senza personalita'. A parte queste considerazioni trovo che non ci siano paragoni fra la linea delle due, la Mazda ha stile.

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#9
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da Mouze69 » domenica 26 giugno 2016, 22:06
Mah, penso prenderei la Mazda.
....sempre ad averceli quei soldini....
Dal 2006 al 2018 = 9-3 OG SE Anniversary LPT cabrio (2002)

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#10
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da RickGrifone » lunedì 27 giugno 2016, 0:36
Mazda. Per storia, è un modello in produzione da quasi 30 anni, fiero rappresentante della filosofia della spider 2 posti secchi TP, e perché trovo detestabile l'attacco dei cloni di marchionne. Facile face una spider rifacendo un modello di successo di 40 anni fa, e dandogli pure lo stesso nome. Sto approccio paraculo di rifare le linee a qualcuno può piacere, a me dice che sei un paraculo. Mazda tutta la vita.
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#11
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da autoeconomo » lunedì 27 giugno 2016, 1:45
Credo prenderei la Fiat, ma più per una questione di brand. Quando posso predo italiano.
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
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#12
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da Luca69 » lunedì 27 giugno 2016, 9:57
Non so bene quanto la Fiat 124 abbia della Mazda.
Non cadiamo nello stesso tranello di quelli che dicevano che al 9000 era una Croma ricarrozata
Come estetica, la 124 a me piace di più (ma son gusti) e i motori Fiat non sono niente male (è questo è un fatto).
Non so i prezzi, ma mi pare che la Fiat sia più costosa.
Credo che due auto possano tranquillamente convivere e allora .... suvvia prendiamole entrambe e non pensiamoci più




9.3 TTiD Aero MY2010 Black Metal Jet - TX Edition -- Ex Saab 900NG SE British Green
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#13
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da Rick1991 » lunedì 27 giugno 2016, 10:17
Io se avessi i soldi comprerei la 124...dotazione tecnica invidiabile grazie alla collaborazione di mazda basta citarne due CAMBIO e TELAIO. La 124 ha una sua identità, con uno stile totalmente diverso da mazda...Avendo quel nome poi sopra ci si catapulta in un'era stratosfericha delle auto...rendendola un'auto esclusiva ed instant classic fin da subito; cosa che la cugina mx 5 non ha pur restando un'auto con i controattributi...
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#14
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da GheSo » lunedì 27 giugno 2016, 13:17
Istant classic la 124?
Ha più senso sotto questi termini la Miata in quanto son trent anni consecutivi che va a gonfie vele.
La 124 son più di trent anni che non esiste più
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#15
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da marcofinnista » lunedì 27 giugno 2016, 13:53
Quoto, e probabilmente dopo il colpo di fulmine del lancio tempo 3 o 4 anni continuera' a non esistere piu' per altri 30 anni

ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI
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#16
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da giuseppe122 » lunedì 27 giugno 2016, 14:06
ecodrive ha scritto:desertstorm ha scritto:La 124 senza alcun dubbio
+1
+ 2
mia moglie è rimasta sconvolta quando ho detto che è bella "sei impazzito? Ti piace una FIAT?"
900 TurboS Aero M.Y. 1992 Cirrus white a metà tra 200 e 300 CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
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Rick1991
#17
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da Rick1991 » lunedì 27 giugno 2016, 14:38
Proprio perchè la 124 non esiste da 30 anni potrebbe essere più osannata e quotata rispetto alla sempre stramitica, ma più "banale" mx 5
Io per primo dico che la mazda è la bibbia delle spider leggere...
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AeroGT
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#18
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da AeroGT » lunedì 27 giugno 2016, 17:07
marcofinnista ha scritto:Quoto, e probabilmente dopo il colpo di fulmine del lancio tempo 3 o 4 anni continuera' a non esistere piu' per altri 30 anni

Si in effetti ė possibile faccia la fine della Barchetta
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manu
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#19
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da manu » lunedì 27 giugno 2016, 17:21
Luca69 ha scritto:Non so bene quanto la Fiat 124 abbia della Mazda.
Non cadiamo nello stesso tranello di quelli che dicevano che al 9000 era una Croma ricarrozata
Come estetica, la 124 a me piace di più (ma son gusti) e i motori Fiat non sono niente male (è questo è un fatto).
Non so i prezzi, ma mi pare che la Fiat sia più costosa.
Credo che due auto possano tranquillamente convivere e allora .... suvvia prendiamole entrambe e non pensiamoci più

QUOTO
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#20
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da france92 » lunedì 27 giugno 2016, 18:27
AeroGT ha scritto:marcofinnista ha scritto:Quoto, e probabilmente dopo il colpo di fulmine del lancio tempo 3 o 4 anni continuera' a non esistere piu' per altri 30 anni

Si in effetti ė possibile faccia la fine della Barchetta
la barchetta aveva anche un design più particolare...e non aveva alcuna particolarità tecnica, essendo di fatto, una Fiat Tipo travestita da Spider...
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