SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Mia sorella sta valutando di prendersi la sua prima auto. Ha la patente ormai da 8 anni ma non guida mai e non le piace, quindi stava pensando ad un'auto con il cambio automatico. Cosa c'era con il cambio automatico, di piccolo e non troppo costoso, 10-15 anni fa? A me sono venute in mente solo la Micra e la Classe A e la Prius, ho provato la Yaris ibrida ed è molto facile da guidare, immagino che la Prius sia simile, anche se è un po' troppo grande.

Classe A automatica..... lascia perdere... è un Cvt problematico...

Honda Jazz? Un'abitabilità e un bagagliaio enormi rispetto all'ingombro esterno... cambio cvt ma non mi risulta problematico come il Mercedes

Mini ? Se piace... in vendita ce ne sono a decine

Sto guardando la Jazz, sembra interessante!

Fiat 500? Evitando le Twin Air

Smart?

Inviato dal mio K6000 Plus utilizzando Tapatalk

I Cvt e i robotizzati di quegli anni anni non erano un gran che'. Mia moglie ha guidato una Micra 1.3 automatica per una decina di anni. Auto molto affidabile, ma consumi alti ed effetto "frullatore" nelle accelerazioni... Dal 2008 guida una Toyota Corolla 1.4 D4D con il robotizzato MMT. Ottima auto, affidabile, comoda e con consumi bassissimi, ma il cambio è un pochino brusco e specialmente nella guida in città, può risultare fastidioso. Tale difetto, leggendo i forum e vedendo i numerosi richiami Toyota, è comune a tutti i robotizzati MMT di quegli anni. Anche i primi "Dualogic" del gruppo Fiat erano pessimi.. Se l'automatico è indispensabile, forse ti conviene andare su modelli più recenti, negli ultimi anni sono stati molto migliorati.

Immagino che i cambi automatici più recenti siano migliori, ma non ci possiamo permettere di spendere tanto e poi si tratta di un'auto che sicuramente subirà qualche danno, visto che mia sorella in 8 anni di patente avrà fatto si e no un migliaio di km. Serve un'auto che la porti da A a B senza troppe difficoltà, se poi il cambio è brusco o lento, nemmeno lo noterà.

glicheri ha scritto: ↑

lunedì 13 novembre 2017, 7:15

Smart?

Inviato dal mio K6000 Plus utilizzando Tapatalk

Ci avevo pensato anch'io ma potrebbe essere un po' piccola, suona diversi strumenti musicali e li deve portare con se e poi le Smart non sono proprio un esempio di affidabilità, o sbaglio?

Dipende
I cambi non si son mai rotti perché son degli elettroattuati ( semmai ci son problemi con l attuatore)

I 600 erano problematici in quanto si crepavano i collettori ( ma dovuto al fatto che nessuno ricordava che erano turbo)
Molto più affidabili i mille dal 2008 ( testimonianza vera di chi ha raggiunto i 200k con una turbo), se mhd controllare che abbiano fatto gli aggiornamenti alla puleggia del sistema

Per lo spazio, son molto più capienti di quel che sembra, considerato che il sedile passeggero si abbatte

Ho letto e sentito anche molti commenti positivi sulla Jazz comunque, soprattutto dalla seconda serie

La Smart 1.0 Mhd è una goduria, avuta per un paio di anni... Sembra piccola, ma di spazio (relativamente ovviamente) ce n'è più di quanto pensi chi non ci sia mai salito, ed è anche molto ben sfruttabile. Senza servosterzo è un po' duretta, lo stesso assetto è un po' rigido... Non so quanto debba caricare, ma io la prenderei in considerazione...

Penso che le mille senza servo, siano poche o se si trovano, le prime
Poi, nonostante fosse optional, l han messo quasi tutti

Se Smart deve essere che sia una IQ

Io ho un debole per Smart.. ma IQ "razionalmente" vince a mani basse il confronto

Io non lo direi...