SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

BUONGIORNO,A TUTTI VOI E IN SPECIAL MODO AI POSSESSORI DI SAAB 9.3 T8 OVVERO CON MOTORI B207E/L/R ANNI 2003 AD OGGI (150-175-210 HP BENZINA),IN POCHE PAROLE I 4 CILINDRI TURBO.
A TUTTI COLORO CHE HANNO FATTO LA RIMAPPATURA, HIRSCH HA RILASCIATO UN AGGIORNAMENTO PER MIGLIORARE LA RISPOSTA DELL'ACCELLERATORE E PARTENZE A FREDDO

OVVIAMENTE TALE AGGIORNAMENTO E' TOTALMENTE GRATUITO (E LO SARA' PER SEMPRE..)E PREVIO TELEFONATA VI PORTEREMO VIA POCHISSIMO TEMPO PER EFFETTUARLO.
VI POTETE RECARE IN TUTTI I CENTRI AUTORIZZATI HIRSCH PROVVISTI DI IPRO.
UN CARO SALUTO

MASSIMO BIONDANI
AEROCAR SERVICE SAS
HIRSCH PERFORMANCE DEALER
045-8230421

Porca miseria, e io devo fare 800 km per fare l'aggiornamento??

Ma sarà sempre disponibile in modo gratuito, o esiste un termine oltre il quale sarà richiesta remunerazione ?

Ciao massimo! Grazie per l'informativa!

Desert, fra parentesi ha precisato che sarà sempre gratis tale aggiornamento. Quindi penso che se un giorno dovessi trovarti nei paraggi potrai tranquillamente farla aggiornare .

Dio mio, infinite scuse Massimo, ero talmente preso dalla bella notizia che ho letto senza attenzione

desertstorm ha scritto:Dio mio, infinite scuse Massimo, ero talmente preso dalla bella notizia che ho letto senza attenzione

..... grazie luca ma.... non ti scusare desert...,onestamente nel momento che leggevi ero ancora collegato e lo stavo sistemando/rileggendo onde evitare incomprensioni e lo chiarito.
scusami tu casomai.
un saluto
massimo

Massimo, ma questo aggiornamento dovrebbe cambiare in cosa esattamente..? rendere diciamo più corto l'acceleratore..? diminuendo la zona morta iniziale tipica di molti motori con la farfalla elettronica e quindi tradursi in una maggiore accelerazione già con una pressione più lieve del pedale?

Hai già avuto modo di provarla ?

Volevo pubblicamente ringraziare il signor Biondani che poco fa si è preso la briga di telefonarmi facendomi presente che la mia ha già su la centralina aggiornata. Questa è efficienza, gratidudine e cura del cliente.

secondo me questo aggiornamento ha a che vedere in un certo senso quello di cui mi parlava Sasadj al raduno di dicembre.

E cioè del ritardo di risposta che si avverte dalla pressione del pedale alla risposta del propulsore. E dei vari sistemi aftermarket per aggirare questo fastidioso problema.

Sono proprio curioso di provare la differenza!!

Ciao Luca, ho avuto modo di provare ieri l'aggiornamento su una 9.3 cv 230 hirsch my 04 ed in effetti il pedale è più reattivo, in poche parole molto divertente e meglio gestibile.
un saluto
Massimo B.