SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Salve a tutti, avrei bisogno di qualche consiglio... ieri parlando con un mio amico è saltato fuori il discorso "cavalli", non Roberto eh...., e volevo sapere , dato che la c900 in mio possesso ne ha 175 , come posso, facendo una elaborazione non troppo spinta, aumentarli ???
grazie a tutti

guarda se ti accontenti di poco si puo fare a spese zero,praticamente al interno della centralina apc che si trova all interno del parafango sinistro ci sono tre viti che regolano dei potenziometri,solo due di queste vanno girate in senso orario di una certa posizione,io lo feci sulla mia 900 pero non ricordo bene qul era quella da nn toccare ,dovresti cercarti nell web qualche tutorial dove ti spiega correttamente .
cmq questo ti permetterà di alzare la pressione turbo mantenendo il controllo dell apc e quindi l affidabilità!!!!
P.S.
NN ESAGERARE CHE I CAMBI DELLE 900 SO NPO FRAGILI

Per le 900 Turbo da 175cv esiste una Centralina APC (quella di cui parla Viggen) "rossa" originale Saab.. che portava la potenza da 175 a 189cv. (non so se anche per quelle dell'88).

Non so se abbiano proprio qualcosa di diverso a livello meccanico o se si tratta magari solo di una diversa taratura come ti ha indicato lui.

Aspettiamo i più esperti sulle Classic..

Non basta muovere i potenziometri, vai qui:
http://www.900aero.com/
Vai su Tech (in alto), e APC Modifying (a sinistra) e leggi attentamente.

si può fare come dice viggen. La centralina "rossa" la porta a 185 cv e, per l'ultimo step del 1993, a 189. Non tutte le rosse però. Io ho una centralina rossa da 175cv. Puoi cercare da Swedish dynamics (saabperformanceparts). Io e qualcun altro abbiamo acquistato le sue APC. Di più non dico sennò mi accusano di "traviare" i nuovi arrivati con consigli "pericolosi"!

Grazie mille a Tutti per questi Utilissimi consigli... con questa modifica concretamente cosa otterrei? piu spinta del turbo quindi maggior accelerazione, vero? e se volessi abbinarvi anche qualche altra modifica, cosa mi consigliereste?
ancora grazie

esatto, più cavalli e più coppia. Potresti abbinare la valvola della pressione della banzina a 3 bar invece di quella a 2,5 (o 2,8) di serie e mettere un filtro dell'aria sportivo (tipo K&N). Già così (con la nuova APC) la differenza è tangibile. Io ho anche un Intercooler maggiorato (Jak Stoll) che male non fa, anzi........

Ma l'APC che fornisce quel preparatore non è quella originale tarata per 185/189cv, o si ?

No, Swedish Dynamics "promette" dalle sue APC fino a 40/50cv in più,

http://www.saabperformanceparts.com/item108.htm

In più dei 175 giusto..?

Se l'amico qui cerca qualcosa per incrementare leggermente le sue prestazioni senza necessitare di modifiche sostanziali alla meccanica per preservarne l'affidabilità forse potrebbe accotentarsi di una rossa originale da 189cv.. che sono pur sempre 14cv in più dell'originale.. cosa sopportabile (in quanto prevista dalla casa madre stessa).

Si, in più. E' molto difficile trovarne una da 189CV. Io non ne ho mai vista una in vendita.........

Quanto e come usi l'auto? Stai attento se aumenti troppo i cavalli, io al massimo arriverei a 189, visto che è il massimo dove è arrivata Saab.

giuseppe122 ha scritto:Si, in più. E' molto difficile trovarne una da 189CV. Io non ne ho mai vista una in vendita.........

credo ce ne fosse una in vendita su ebay (usa) fino a qualche giorno fa, rossa 189cv... io ero rimasto a circa 40 euro ma mancava ancora piu di un giorno alla chiusura dell'asta...

Dunque, l'auto la uso solamente il fine settimana, per farci qualche giro e magari sverniciare qualche impedito al volante ...
riuscissi a trovare una centralina rossa(o fare le modifiche che espone il sito gentilmente messo da jpm) e magari un filtro sportivo quanto potrei guadagnare in prestazioni ? la valvola della benzina a 3 bar e le varie centraline,quanto possono costare?

saaBruno ha scritto:

giuseppe122 ha scritto:Si, in più. E' molto difficile trovarne una da 189CV. Io non ne ho mai vista una in vendita.........

credo ce ne fosse una in vendita su ebay (usa) fino a qualche giorno fa, rossa 189cv... io ero rimasto a circa 40 euro ma mancava ancora piu di un giorno alla chiusura dell'asta...

l'hanno venduta a 150 con il 3 bar. Non era una 189CV. Cod. 137 007 001= 175cv..come la mia

come avrai visto, l'APC SD costa 299 $ il 3 bar nuovo sui 90/100€ il filtro K&N sui 70€. realisticamente direi 25/30 CV

come spesso mi capita, sono arrivato tardi... grazie per avermelo detto altrimenti sarei diventato matto a cercarla

guarda cosa ho scritto sopra..

con 380 euro circa prendere 25/30 cv non è male... e se apportassi le modifiche alla centralina originale?cosi da risparmiare 215 euro? a cosa arriverei? è sconsigliabile?

cioè modifiche alla centralina + valvola benzina 3 bar e filtro... non avevo specificato...perdono