SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Oggi ho mandato una mail a Maptun chiedendo se lo stage 1 standard andava bene con il GPL e mi hanno risposto così:

Hello Simone,

We have special software adapted for GPL. As long as the GPL system can provide enough fuel for 225 hp.

Just make a note of this in the comments field when placing the order and we will give you the special software.

If you have any other questions I\'ll be happy to answer them.

Best Regards
Fredrik Åberg
MapTun Performance



Ieri invece sono stato dall'impiantista per far sistemare un iniettore che era andato causa GPl sporco, ed ho fatto controllare tutto l'impianto.
Gia che c'ero gli ho chiesto informazioni sulla potenza che poteva sopportare, pensando ad una eventuale rimappa..... E bene l'impianto copre abbondandemente i cavalli previsti per lo stage1

Luspreck ha scritto:Oggi ho mandato una mail a Maptun chiedendo se lo stage 1 standard andava bene con il GPL e mi hanno risposto così:

Hello Simone,

We have special software adapted for GPL. As long as the GPL system can provide enough fuel for 225 hp.

Just make a note of this in the comments field when placing the order and we will give you the special software.

If you have any other questions I\'ll be happy to answer them.

Best Regards
Fredrik Åberg
MapTun Performance



Ieri invece sono stato dall'impiantista per far sistemare un iniettore che era andato causa GPl sporco, ed ho fatto controllare tutto l'impianto.
Gia che c'ero gli ho chiesto informazioni sulla potenza che poteva sopportare, pensando ad una eventuale rimappa..... E bene l'impianto copre abbondandemente i cavalli previsti per lo stage1

quindi andrai di Stage1?

Interessante questa cosa di MapTun, non immaginavo che qualcuno facesse un software specifico (sarà identico meno qualche piccolo aggiustamento probabilmente). Molto interessante.. per la mia Cabrio..

Luspreck ha scritto:Oggi ho mandato una mail a Maptun chiedendo se lo stage 1 standard andava bene con il GPL e mi hanno risposto così:

Hello Simone,

We have special software adapted for GPL. As long as the GPL system can provide enough fuel for 225 hp.

Just make a note of this in the comments field when placing the order and we will give you the special software.

If you have any other questions I\'ll be happy to answer them.

Best Regards
Fredrik Åberg
MapTun Performance



Ieri invece sono stato dall'impiantista per far sistemare un iniettore che era andato causa GPl sporco, ed ho fatto controllare tutto l'impianto.
Gia che c'ero gli ho chiesto informazioni sulla potenza che poteva sopportare, pensando ad una eventuale rimappa..... E bene l'impianto copre abbondandemente i cavalli previsti per lo stage1

Ricordati che i Soci del SaabWay Club hanno gli sconti con Maptun viewtopic.php?f=40&t=14923

saaBruno ha scritto: quindi andrai di Stage1?

Diciamo che un pensierino ce lo sto facendo

Non sono uno che corre, però ogni tanto qualche sgasata me la concedo... e leggendo quello che scrive Marco mi ha invogliato molto
Il problema è il costo... lui con 150 euro ha fatto tutto invece per la mia si parla di quasi 600 euro senza lo sconto soci

Luspreck ha scritto:

saaBruno ha scritto: quindi andrai di Stage1?

Diciamo che un pensierino ce lo sto facendo

Non sono uno che corre, però ogni tanto qualche sgasata me la concedo... e leggendo quello che scrive Marco mi ha invogliato molto
Il problema è il costo... lui con 150 euro ha fatto tutto invece per la mia si parla di quasi 600 euro senza lo sconto soci

I vantaggi di avere una 900Ng non finoscono mai
...a dirti la verita' da come va la macchina sto gia' immaginando come sarebbe con stage 3

marcofinnista ha scritto: I vantaggi di avere una 900Ng non finoscono mai
...a dirti la verita' da come va la macchina sto gia' immaginando come sarebbe con stage 3

eh marco... secondo me è peggio di una droga... quando inizi ...

Luspreck ha scritto:si parla di quasi 600 euro senza lo sconto soci

Con quale preparatore? MapTun?

721€ senza sconto soci, 577€ con sconto Soci.

Se fosse stata una T5 388€ senza sconto soci e 310€ con sconto Soci (ma per il T5 non c'è il MapTuner, invece per il T7 si).

Il tutto + spedizione chiaramente.

Perchè 721 euro senza lo sconto? Sicuro di non sbagliarti? Oppure mi sono perso io qualcosa?

http://www.maptun.com/tuningGuide.php?k ... storder=28

Ti sei ricordato di spuntare VAT 25% in alto a destra, vicino a dove puoi scegliere la valuta? Forse tu vedi tutti i prezzi senza iva !

Per risparmiare c'è questo:
http://www.ebay.co.uk/itm/MAPTUN-PERFOR ... 414fb10f91

Però è un Maptuner che ha la mappa per la 185Hp T7 standard.. la mia essendo a GPL dovrei comprare per forza da Maptun in modo che me la personalizzano

Pure questo costa caro...515 sterline + una 40ina di spedizione...finisci sempre sui 650/700Euri

Non puoi selezionare paesi diversi da UK per la spedizione.

Comunque da MapTun, con sconto Soci SaabWay, sono 577€+28€ di spedizione.. Tot.605€ finiti a casa tua col MapTuner.. a meno di così non mi pare si trovi nulla per T7 a meno che iniziare a battere i "generici"..

Lucantropo ha scritto:Non puoi selezionare paesi diversi da UK per la spedizione.

Comunque da MapTun, con sconto Soci SaabWay, sono 577€+28€ di spedizione.. Tot.605€ finiti a casa tua col MapTuner.. a meno di così non mi pare si trovi nulla per T7 a meno che iniziare a battere i "generici"..

Se pole se pole gli mandi una mail e ti comunicano il costo di spedizione io per i dischi e pasticceh prese da loro pagai circa 30/40 Sterline... e quelli pesano.,...

Confermo che spediscno anche in Italia, infatti io ci ho comprato il sensore giri e l'upgrade dai freni da 308, comunque siccome non ho nessuna fretta misà che aspetterò gennaio in modo che verso la quota per diventare socio e usufruisco dello sconto, anche perchè siamo a metà settembre e non ha senso diventare socio per 2 mesi.

Luspreck ha scritto: anche perchè siamo a metà settembre e non ha senso diventare socio per 2 mesi.

Dovevi pensarci prima ...

Infatti.. questa gente che si riduce sempre all'ultimo minuto..!!

Comunque, come abbiamo normalmente fatto anche gli altri anni, la campagna rinnovi/iscrizioni con validità già per l'anno successivo verrà indetta prima della fine dell'anno solare. Definiremo nelle prossime settimane il giorno esatto.

Non ho nessuna fretta e magari per quando sarà arrivata la data avrò cambiato idea e mi risparmio 600 euro

Secondo me non è necessario regalare 600Eurio a nessuno perchè la tua auto è una 185hp con Trionic T7 e tu potresti fare lo "Stage 1" di Taliaferro come ho fatto io per la stessa miserabile cifra, cioe' 170Euro (in totale) comprese le spese per rendere indietro la tua centralina, ( io li' alla fine ho speso 20 Euro in + del previsto ma ho fatto la spedizione assicurata per 200 Euro che mi coprisse la mancata restituzione della cauzione in caso di smarrimento del pacco ... occhio!) l'unico problema è che tu hai il GPL ma non so francamente quanto sia un problema perchè secondo me nessuno o quasi di quelli che hanno un impianto a GPL e la centralina rimappata hanno una mappa personalizzata per il GPL appunto. Io ti consiglierei di chiedere a Taliaferro perchè uno stage 1 come il mio da 230hp per quella cifra è veramente
Leggi un po qua sotto....


http://www.genuinesaab.com/catalog/prod ... 8ec8a76f5b

Modulo di richiesta : http://www.genuinesaab.com/ecuform.htm

Trionic 7 :
Plug and Play, Just as the title implies this involves sending a replacement unit that will run WITHOUT the need to be "married" to your alarm. By collecting the connector number from your original box we can simply make a duplicate that will run the car without any help from your dealer making it truly a Do-It-Yourself Job.

Mailed in T7 Computers are programmed in our workshop with Same day or Next day turn around. Send the Ecu for and call before shipping. For duplicate boxes this depends on core availability. T7 is used on 9-5 all models 98-09 and 9-3 00-02 including -03 vert and -99 viggen.

Quindi Taliaferro lo fa anche per le T7... perchè dal link che hai messo vedo solo la T5.
Comunque se il prezzo è così basso è veramente conveniente, l'unico problema è che non avrei la possibilità di passare da rimappa a originale come si può fare con il MapTuner

Mi prenderò un'pò di tempo per riflettere