SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Sono nuovo del forum; posseggo una splendida 9.3 SE 2.2 Td del 99, rossa in eccellenti condizioni. Vorrei trasformarla in cabriolet. A prescindere dai costi potrò farlo? La cappottiana manuale mi sta bene ma chissà se poi avrò problemi di circolazione? Sapreste inoltre darmi dritte su affidabili carrozzerie in Abruzzo o Lazio? Grazie

Ehm.. non so quanto sia fattibile eh..
Le cabrio, rispetto alle berline da cui derivano, hanno rinforzi appositi, alcune componenti sono diverse, in più c'è da installare il circuito della capote, comprarne una, cambiare i montanti, i finestrini... e poi valli a trovare ora tutti i ricambi...

dubito poi che una modifica così ingente, che riguarda proprio la struttura dell'auto, te la passino alla motorizzazione

Coi soldi che ci butteresti, ti potresti comprare la migliore 9.3 cabrio di quella serie, riverniciarla di rosso e via...
L'unica cosa è che la cabrio la fanno solo col 2.0/2.3T, non con la motorizzazione diesel

Tom ha perfettamente ragione,ne compri una cabrio e vai.

Altrimenti.....



e giri nel cortile

Grazie per le vs risposte, in effetti sensate. Magari potrei aprire una grande finestra sul tetto. Diciamo una sorta di tettino che prenda la maggior parte del tetto ....

Mi sa che costerebbe meno (sia dal punto di vista economico che epatico) comprare una cabrio e metterci dentro il motore diesel..

Springleo ha scritto:Grazie per le vs risposte, in effetti sensate. Magari potrei aprire una grande finestra sul tetto. Diciamo una sorta di tettino che prenda la maggior parte del tetto ....

Volendo una soluzione tipo "targa" potrebbe essere realizzabile.. seghi una finestra gigantesca nel tetto e ci fai mettere un vetro fisso.. ti ritroveresti con parabrezza, vetro superiore e lunotto che fanno praticamente una sorta di unico vetro panoramico.. sicuramente più semplice da realizzare e forse.. sottolineo forse.. potrebbe non avere nemmeno problemi di omologazione? Non so se siano riportate le posizioni dei cristalli o cose del genere non saprei, bisognerebbe vedere chi se ne intende.. certo non è secondario l'aspetto sicurezza però.. penso che sia fondamentale l'utilizzo di un vetro di sicurezza laminato tipo quello del parabrezza, che in caso di urto/incidente non vada in frantumi..

Ci può benissimo stare anche policarbonato che non crea il problema del vetro ( ricordarsi del problema Smart con i primi tettucci in vetro)

Montaci un bel tetto apribile grande... conosco uno che ne ha montato uno tradizionale sul suo ex dodge caliber, mi pare che se la sia cavata con un migliaio di euro e gli han fatto proprio un buon lavoro...

Se ti interessa, chiedo dove l'ha fatto fare

Pensavo la stessa cosa, tipo quelli che si vedevano su 500 o Panda anni fa.

Però sinceramente su un due volumi e mezzo farebbe schifetto...