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Messaggio da leggere
da Lucantropo » lunedì 30 ottobre 2023, 17:47
La fiera è stata, come le altre volte, uno splendido successo, da annoverare fra gli appuntamenti assolutamente imperdibili. Affinché rimanga una consuetudine per il nostro Club è però fondamentale che tante persone si spendano dando il proprio contributo, sotto ogni aspetto, da quelli più in vista a quelli più facilmente dimenticabili.
In primis va chiaramente ringraziato il Direttivo tutto, in quanto ognuno si è occupato di una parte del progetto strettamente fieristico (dalla burocrazia, alla raccolta degli sponsor, all'ideazione dello stand, alla realizzazione dell'allestimento e delle grafiche, delle brochure, fino ad ogni più piccolo ed insospettabile dettaglio...) tutte fondamentali, come i pezzi di un puzzle, dove non ne può mancare neanche uno.
Poi naturalmente gli Sponsor, perché è inutile raccontarsela, con le sole buone intenzioni, non si fa nulla. Un contributo affrontabile per ogni singola realtà, permette di raggiungere il totale necessario... ma la parte economica è la semplice e mera traduzione concreta di una sincera volontà nel continuare ad avere a che fare col mondo Saab, mossi dalla passione e dall'affetto per un marchio che non si riesce a lasciar andare, al pari dei tanti clienti appassionati che, se così non fosse, avrebbero da tempo abbandonato la nave.
A questi si aggiungono i Soci (e non): quelli che hanno messo a disposizione la propria autovettura, talvolta anche investendo oltremodo di tasca propria, unicamente per renderla presentabile al meglio per l'occasione; quelli che hanno dedicato parte del proprio tempo libero (senza risparmiarsi qualche giorno di ferie, se necessario) per presenziare allo stand (un appuntamento, per me, ormai irrinunciabile), per venire anche semplicemente a visitarlo o che, non potendo fare ne l'una ne l'altra cosa, hanno semplicemente buttato "quel pezzo da 10", "da 20" o anche "50" nella tanichetta delle offerte, che è ormai un'allegra tradizione veder circolare ad ogni occasione di ritrovo, in quegli 8-10 mesi che precedono la fiera.
Niente di tutto ciò è mai scontato, ogni volta è un lavoro che ricomincia da zero. La soddisfazione (anche se a volte un po' amara) però alla fine è tanta; lo è nel vedere l'interesse della gente, l'apprezzamento per ciò che portiamo, i complimenti che vengono fatti su come si riesca a presentare e onorare un marchio, ormai (formalmente) defunto, al pubblico... al punto tale da rendere, più di qualcuno, quasi incredulo sul fatto che, ormai da tempo, l'unico futuro che questo marchio avrà mai, sarà quello che sapranno continuare a dargli i suoi appassionati.
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9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
) e di Tonino Lamborghini che ha fatto personalmente a me i complimenti per le belle auto esposte.
