E' arrivato il "mostro" - 9.3 AERO xwd 2.8 v6 280cv

[autoeconomo]

Personalmente preferisco il gas-benzina del diesel, pero se uno prende un V6 da 280cv non può preoccuparsi dei consumi, esistono alternative a benzina (in Saab anche troppe). Certo non è nemmeno una brutta idea metterla a gas, usarla al risparmio e quando serve utilizzare tutti i cavalli, la turbina, la benzina e godere.

[Lucantropo]

Non è che ci sono molte alternative in Saab... il motore più piccolo ha 70cv di meno e con trazione integrale praticamente non si trova......

[mi..chele]

Beh logicamente prima di fare l'acquisto mi ero già informato su consumi, manutenzione, ecc., ecc. e di conseguenza anche sulla possibilità di gasarla...

OT-------------------

Cazzarola !!! … porca vacca come ciuccia !!! ...

2 AMICI AL BAR
A) Ciao Mi..chele, come va?
M)...insomma...ho dovuto vendere l'auto e poi mi sono separato...
A) Come mai?!...Cos'è successo???
M) Sai...la macchina CIUCCIAVA TROPPO e la moglie...TROPPO POCO!!!

Fine OT---------------

A parte gli scherzi, mi sono stati consigliati il prince o il brc...

Il primo da un installatore che mi ha riferito che in base alle caratteristiche del motore Prince è il più adeguato; il secondo consigliato dal conce stesso che ne ha fatto gasare uno da un installatore brc, però questo sarebbe un pò scomodo in caso di settaggi vari o malfunzionamenti.

ma la xwd che vano ruota di scorta ha?

questo è il vano ruotino è da 16 e (forse dalla foto non si vede bene) c'è tutto uno spazio di 4 cm circa attorno.
... ah comunque si accettano consigli!

[cerry83]

intendevo...il vano ruota è uguale a quello della diesel che avevi prima?

Comunque l'importante è trovare l'installatore che sa quel che fa

[Lucantropo]

Io il BRC mi sento di consigliartelo... per due motivi.

Io lo monto e va che è un cannone ! Ho montato il riduttore di pressione Geniux Max (maggiorato, che ha una portata fino a 240kW mi pare.. la mia auto ne ha 147 e la tua 206) ed iniettori gialli (al posto di quelli arancioni normali).

Il mio motore ha la stessa potenza specifica del tuo... ma ha una potenza specifica per cilindro (e quindi una quantità di gas necessaria da iniettare) maggiore... in quanto i mio motore sviluppa esattamente 50cv a cilindro, mentre il tuo solo 46.. ed ha una pressione del turbo inferiore (mi pare 0.85Bar) rispetto al mio (1.0Bar).

Insomma, non esiste un motivo per cui se va così bene sul mio non dovrebbe fare lo stesso col tuo... tranne che se ti becchi l'installatore incapace e pasticcione...

BRC ha da poco sviluppato un'elettrovalvola con flusso di gas ottimizzato apposta per i motori turbo (che ho montato quando il mio installatore me l'ha detto, ma a dir la verità andava bene uguale anche prima..).

Il Prins... non lo conosco.. ne ho sentito parlare bene per motori molto potenti, ma di più non saprei dirti...

[cerry83]

aero93 ha il prins se non sbaglio...e la sua è una 9.3 aero SS ma col 2.0...elaborata però!!!

[Lucantropo]

Già è vero.. 240cv.. 60cv a cilindro (in teoria ci arriva anche il BRC guardando le specifiche dichiarate dal costruttore), pressione del turbo sicuramente almeno 1.3bar..


non ricordo le sue impressione.. insomma, se funzionasse alla perfezione o cosa...

[vinsempre]

......forse sono stato travisato.....riassumo.......

premetto che sono un comune mortale (cioè non sono imballato di soldi) con la passione per i motori...e la saab mi aggrada MOLTO in questa categoria.....

QUINDI:

A) io intendo dire che il V6 LO PREFERIREI certamente a benzina, quello è sicuro.....

B) ed è sicuro anche che non ho affatto il piedino leggero, anche se ho un diesel......


Sommando le due voci (A+B), se ne deduce che se prendo il V6 ( e io prenderò quel motore!!! PROMESSO!!!....leggete sotto perchè!!!!!):

1. o alzo il piedino (e ogni tanto vado a velocità di codice...anche perchè devo smaltire ancora DUE autovelox che ho sul comodino)

2. o mi compro una pompa di benzina

3. oppure cerco di avere (come giustamente ha focalizzato il Presidente.......scusa......IL GRANDE PRESIDENTE ) un giusto compromesso

E il gas per me POTREBBE esserlo.....POTREBBE eeehhh.

Quindi viva il V6 a benzina e il piede morto sul pedale....ma se vedo che per come guido mi sukkia troppo (e intendo il portafoglio in questo caso.......) allora POTREI avere un' alternativa.

Ho usato molti condizionali perchè la valutazione la svilupperò in corso d'opera.

OVVERO:

....la prendo V6 e la uso come mi pare:

1. a velocità di codice
2. oppure a 250 se mi spappolo le p***e in autostrada
3. se voglio fare una passeggiata la domenica con lo scarico che borbotta
4. o se la mattina (inkazzato per dover andare a lavorare) mi brucio tutti i semafori 0-100 a tavoletta (anche se il più delle volte mi fermo a quello successivo/rosso....e il classico pensionato con la Duna 70 weekend, grigia, a metano, con nel cofano 50 fardelli d'acqua minerale che ha preso in offerta al discount....mi raggiunge subito!!! AHAHAHAHAH!!!!)

Ma è questa la mia indole al volante: anche se a volte non ha senso....io skiaccio...perchè mi emoziona....perchè mi trasmette sensazioni......perchè mi piace e basta!!!!

E riguardo al mezzo in se e per se'.......io preferisco il V6 perchè è la saab che più mi esalta, per l'erogazione, per il sound, per tutto l'insieme!!!!!!

Ed aggiungo che esalta "ME" chiaramente....e non biasimo ne' chi è giustamente esaltato dalla guida del 2.0T ne' chi lo è per il 180 Ttid (solo per fare alcuni degli innumerevoli esempi, nessuno si senta escluso!!!!!)

Secondo me essere sabbista vuol dire apprezzare le saab in sè (è chiaro), ma anche avere la propria saab di riferimento, che si plasmi addosso per come te la senti:
.....originale.....elaborata.....cabrio.....station.....sedan.....automatica.....maunuale.....verde.....gialla.....e pure a pois và ! ! ! !


Dico questo perchè leggo a volte che "noi sabbisti" diciamo di non essere convenzionali come gli AUDI-STI (per esempio)......e poi se gli altri fanno scelte che sono differenti da quelle che avremmo fatto noi, allora siamo i primi a volerli criticare di non rientrare nei canoni (nessuno si senta offeso, è solo una costatazione di fatto)! ! ! !

Nella propria saab credo che in fondo tutti noi cerchiamo un insieme di emozioni che sono un equilibrio di tante cose:
prestazioni......estetica, perfezione dei dettagli.....e chi piu' ne ha piu'ne metta!!!

E ognuno magari pende verso la prerogativa che più lo appaga e trova il giusto equilibrio nella PROPRIA saab!!!!

E poi parafrasando......A OGNUNO LA SAAB CHE SI MERITA.....MA ANCHE CHE DESIDERA ! ! ! ! ! w LA SAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAABBBBBB ! ! !
(HO ESAGERATO?????)

[vinsempre]

bella domanda... comunque non credo che sia più piccola del ruotino della mia.. una 40lt dovrebbe starci..

no no........guardate sto filmato......70 LT (verso metà filmato....)

http://www.youtube.com/watch?v=Cnj5r3-l ... r_embedded

[vinsempre]

.....e comunque se mi facesse 5 km/l....io metterei un bel bombolone da 120 litri (di cui si riempe COME TUTTI solo all'80% max = 96 LITRI)....così da poter avere autonomia nelle situazione estreme di almeno 450 Km e più......MA TUTTI A PALLA ! ! !

[SUPERFRA]

Dico questo perchè leggo a volte che "noi sabbisti" diciamo di non essere convenzionali come gli AUDI-STI (per esempio)......e poi se gli altri fanno scelte che sono differenti da quelle che avremmo fatto noi, allora siamo i primi a volerli criticare di non rientrare nei canoni (nessuno si senta offeso, è solo una costatazione di fatto)! ! ! !

Quello che ho scritto io non era una critica ... Anche io prenderei al volo un 2.8V6 ( in passato ero molto tentato ) . Il mio discorso é che se prendo una macchina del genere so che mi consuma molto , perchè se la prendo voglio godermi i 280cv e non voglio stare con il piede leggero per paura dei consumi . Allora piuttosto ci metto un GPL e schiaccio come voglio ... ma sicuramente non la prenderò mai partendo dal presupposto che devo andar piano per risparmiare sulla benzina ... altrimenti mi tengo il mio TTid ! Il mio discorso era soltanto questo ... forse mi hai frainteso

[vinsempre]

ALLORA LA PENSIAMO ALLO STESSO MODO ! ! !

ANCHE IO FACCIO LO STESSO RAGIONAMENTO, COME SPIEGAVO PRIMA ! ! !

TRANQUI

Anzi, guarda, io sicuramente posso farti da Apri-pista su questo fronte..........se vuoi ti terrò aggiornato sui consumi, cercando di dare più informazioni possibili........così magari ti prendi il V6 (sono un tentatore, bada a te ! ! ! AHAHAHAHAHAHAHH)

[SUPERFRA]

La mia tentazione ormai è svanita ! Ho messo il cuore in pace e mi tengo il parsimonioso e prestazionale Ttid

[vinsempre]

La mia tentazione ormai è svanita ! Ho messo il cuore in pace e mi tengo il parsimonioso e prestazionale Ttid

NON SOTTOVALUTARE IL POTERE "PERSUASIVO" DEL V6.....AHAHAHAHAHAHAHAH ! ! ! ! !

[mi..chele]

Spero di non aver alimentato inutili discussioni in merito ad auto da gasare o meno... mi dispiacerebbe

Ripeto che ho fatto l'acquisto con già in testa la gasatura ...sapevo a cosa andavo incontro nei costi, anche perchè ho una media di 40.000 km/anno (anche se spero di muovermi un pò di meno quest'anno) e se la lasciassi a benza allora si che piangerei ... sono anche conscio che comunque non avrò consumi da diesel...
La mia era solo una prova per vedere quanto riuscivo a percorrere andando piano, però ho notato che è impossibile farlo perchè con un motore così sotto il sederino, viene proprio voglia di spingere un pò di più

Per quanto riguarda il bombolone a me hanno detto che ci può stare uno che mi permetterebbe di fare circa 350-400km, però da ignorante non saprei quanto grosso sia...

[SUPERFRA]

La mia era solo una prova per vedere quanto riuscivo a percorrere andando piano, però ho notato che è impossibile farlo perchè con un motore così sotto il sederino, viene proprio voglia di spingere un pò di più

E' ciò che volevo far travisare io

[Lucantropo]

Dico questo perchè leggo a volte che "noi sabbisti" diciamo di non essere convenzionali come gli AUDI-STI (per esempio)......e poi se gli altri fanno scelte che sono differenti da quelle che avremmo fatto noi, allora siamo i primi a volerli criticare di non rientrare nei canoni (nessuno si senta offeso, è solo una costatazione di fatto)! ! ! !

Guarda... datti un po' di tempo e ti renderei conto che qui dentro per quanto riguarda un dettaglio dell'auto (motore, cambio, alimentazione, colore, tuning..) ci si prende tanto in giro e si parla con molta franchezza, ma nessuno denigra o pensa male dell'altro per queste differenze... siamo tutti consapevoli che le esigenze, i gusti ed i punti di vista sono diversi... ma essendo un luogo dove ci si scambia opinioni e pareri, ognuno difende e ribadisce il proprio, ma senza alcun intento di mancare di rispetto all'altro...

per cui non paragonarci agli AUDISTI!!!!!

[Lucantropo]

sono anche conscio che comunque non avrò consumi da diesel...

Guarda.. consumi da diesel non ne avrai di certo.. se è per questo non avrai nemmeno consumi da benzina (ma circa il 20% superiori..) ma non devi paragonare il tuo a un TTiD con 900cc, 2 cilindri e 100cv di meno... paragonalo ad un 335d... e alla fine, il costo al km (perchè poi alla fine è questo che conta ed incide sul portafogli, non i km\l in se.....) puoi star certo che non sarà superiore...

[Lucantropo]

bella domanda... comunque non credo che sia più piccola del ruotino della mia.. una 40lt dovrebbe starci..

no no........guardate sto filmato......70 LT (verso metà filmato....)

http://www.youtube.com/watch?v=Cnj5r3-l ... r_embedded

Ah però !!!!!! Ma anche le sport sedan hanno il piano di carico così rialzato rispetto al vano ruota..?? 70lt toroidale sono tantissimi !!!!

Considerando che si riempie all'80% (anche se a volte anche di più...) se riuscite a tenere una media di 8km\l (andando tranquilli..) dovreste fare circa 400-500km.. pestando forte facendone 5-6 al litro... comunque non dovreste scendere sotto ai 300km con un pieno.. pieno, da 56lt teoricamente.. che vi costerebbe all'incirca 35€... con il gas a 0,60€\l come adesso.. quando si va in primavera estate scende, anche fino a 0,50€\l..

[SUPERFRA]

bella domanda... comunque non credo che sia più piccola del ruotino della mia.. una 40lt dovrebbe starci..

no no........guardate sto filmato......70 LT (verso metà filmato....)

http://www.youtube.com/watch?v=Cnj5r3-l ... r_embedded

Ah però !!!!!! Ma anche le sport sedan hanno il piano di carico così rialzato rispetto al vano ruota..?? 70lt toroidale sono tantissimi !!!!

Considerando che si riempie all'80% (anche se a volte anche di più...) se riuscite a tenere una media di 8km\l (andando tranquilli..) dovreste fare circa 400-500km.. pestando forte facendone 5-6 al litro... comunque non dovreste scendere sotto ai 300km con un pieno.. pieno, da 56lt teoricamente.. che vi costerebbe all'incirca 35€... con il gas a 0,60€\l come adesso.. quando si va in primavera estate scende, anche fino a 0,50€\l..

Luca te l'avevo detto che la SH ha il doppio fondo … penso che sia così anche la SS