SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

fATEMI TORNARE L'AMORE..PERCHè STO PER VENDERLA AL PRIMO VENUTO!!!
ePPURE SONO..UN VECCHIO APPASSIONATO E..TUTT'ORA..VENDO AUTOP AfIRENZE! 20 ANNI DI GARE CON TUTTE LE AUTO POSSIBILI..SUCCESSI E ULTIMI DUE ANNI CON LA PORSCHE SC 3.0( ERA IL 1986).
vEDO LA SAAB CABRIO SU RICHIESTA DI MIA MOGLIE E LA PRENDO: €URO 1800 + VOLTURE (600);
SEMBRA TUTTO A POSTO PRIMA DI AVVIARSI!..MA FRETTA..LAVORO CHE TI ASPETTA..VOGLIA DI RIENTRARE PRESTO A fIRENZE: RISULTATO: GRANDE PACCO.
MOTORE 149.000 KM;
GPL MONTATO NEL 2008' SEQUENZIALE;
CARROZZERIA OTTIMA;
DIFETTI A VISTA: BLOCCHETTO CHIUSURA LATO GUIDA PRIVO DI CORNICETTA E SBALLONZOLA: VA BHE!POI SI VEDE!
COMINCIA A PIOVERE: CAPOTTE BELLISSIMA A PRIMA VISTA...CON L'ACQUA CAMBIA TUTTO-
L'ACQUA A VETTURA FERMA TRAPANA ABBONDANTEMENTE...DALLE CHIUSURE E GUARN8IZIONI NEPPURE UNA GOCCIA-TI ACCORGI DI TUTTO QUANDO RIMETTI IN MOVIMENTO L'AUTO: FIUMI DI ACQUA TI ARRIVANO ADDOSSO CANALIZZATE DAI LATI ROVESCIANDOSI SU PASSEGGERO E CONDUCENTE!!
FERMO L'AUTO, MARCIA INDIETRO ESTRAGGO LA CHIAVE!!! E PER RIPARTIRE???: NULLA DA FARE, LA CHIAVE SI INSERISCE BENE MA NON GIRA IL BLOCCHETTO E NON SLOCCO MARCIA ECC ECC: I N C A Z Z A T U R A ..FOLLE??TENTATIVI..TENTATIVI..FINALMENTE RIESCO( NONUSCIRò PIU LA CHIAVE DAL BLOCCHETTO E PER CHIUDERE LE PORTE ? SECONDA CHIAVE!!!
URLA DI MIA MOGLIE:.." CHE C..MI HAI COMPRATO..MEGLIO LA VECCHIA KA!

FERMO IN GARAGE..COMPRO ALTRA KA..E ADESSO ASPETTO DI VENDERLA..MA..NBON POSSO NEPPURE METTERLA IN MOTO: MI FINGO LAFRO...ARMATO DI GROSSO TRAPANO..BUCO TUTTO E FINALMENTE SBLOCCO LA MARCIA: RISULTATO TUTTE LE LIUCI ACCESE..E NON POSSO ATTIVARE IL MOTORINO DI AVVIAMENTO!!!

A I U T A T E M I!! O GLI DO FUOCO SULLA PUBBLICA PIAZZA CON UN CARTELLO: MAI PIù SAAB SE SIETE COGL...NI COME ME!

Ciao,
benvenuto sul forum e mi spiace per la tua disavventura: la colpa non è della Saab ma di un venditore disonesto che ti ha rifilato un bidone!
Di che auto si tratta? Un cabrio a 1.800 euro è veramente poco ....qualcosa doveva insospettirti!

L'unica possibilità che hai è di farla vedere da un meccanico che conosco l'auto e ti sappia dire quali sono le "magagne" nascoste.

PS: Scrivere un MAIUSCOLO su un forum equivale ad urarlare ....non è buona educazione entrare in un luogo pubblico e iniziare a sbraitare e inveire, anche se capisco il tuo "disappunto" per la fregatura che temo ti abbiano rifilato

.......dire "mai più saab se siamo cogl...oni come te" non è granchè intelligente specie dirlo in un SAAB Club....

Benvenuto nel Saawayforum

Ben arrivato...!!!

Ciao, veramente non ci ho capito nulla, e pare che oltre ai problemi alla Saab ne hai anche alcuni con la tastiera: maschili-femminili, numeri, maiuscole ecc, ...lafro?

Allora vediamo cosa ho capito:
1) vendi auto usate
2) sei un esperto di auto e hai corso per 20 anni, quindi almeno ne avrai 40.
3) hai pagato una cabrio con gpl 1800 euro + passaggio (modello? anno?)
4) l'auto ha problemi
5) non hai il minimo di garanzia e non hai fatto nessuna prova prima di acquistare e non l'hai fatta vedere da un meccanico di fiducia.
6) e alla fine di tutto questo diciamo che l'auto in oggetto è una SAAB.

Bene, dopo queste premesse vedo che ti sei concentrato sul punto 6, io invece mi preoccuperei prima degli altri 5 precedenti.
Maa un giretto in officina prima di mettere mano al trapano per aprire il blocchetto no eh?

A parte che giudicare un marchio e i suoi appassionati da un bidone che ti hanno rifilato...
Ma a 1800 non ci si compra neanche uno scooter, in ordine come si deve...
Uno che spende 40.000 € per una Saab nuova secondo te è un fesso allora???
E per fortuna che lo fai di mestiere, secondo me bisogna ripartire dall'Abc del valore dei soldi...
Allora... 1€=1936,27 lire, tanto per cominciare...


p.s. non è qualcuno mi riesce a trovare un appartamento a 15.000€?
Oh, ben tenuto, sia chiaro, eh? Parquet, marmo di carrara e domotica se possibile...



p.p.s.: scrivere in maiuscolo equivale a GRIDARE... e noi non siamo sordi nè tantomeno cogl##ni

p.p.p.s: ci dev'essere qualche briciola incastrata nella tastiera...

Mouze69 ha scritto:..
4) l'auto ha problemi

su questo non credo ci siano dubbi
problemi che (per quel che ho capito) poi si possono riassumere in:
- blocchetti chiave (porta e avviamento), riparazione in saab 400 euro fatta da me 3 anni fa a seguito di tentato furto;
- capote che filtra acqua.
- ulteriori danni che ha fatto lui con il trapano non ho capito per cosa.

dare fuoco ad un'auto per 2 problemi del genere, pagata al prezzo delle patate, mi sembra quantomeno eccessivo.
cosa speravi di comprare con 2500 euro (voltura inclusa)?
Un'auto nuova? chi la paga 40.000 euro allora è un c******e?
Prova a metterti il cartello al collo davanti allo specchio... e leggilo bene.

Secondo me hai agito d'istinto nel comprarla, l'hai valutata sull'annuncio, era lontana, sei andato convinto per far contenta tua moglie... una bella cabrio al prezzo di una lavatrice... non ti è venuto il sospetto?
Mi sorprende che abbia fatto una leggerezza del genere proprio un esperto di auto.

La colpa non è nemmeno del venditore se vogliamo: lui ha fatto il prezzo, è compito dell'acquirente valutare cosa sta comprando.

il mio consiglio è: calmati.
Permetti a noi del forum di capire la situazione.
ripara blocchetti e capote e goditi la tua Saab.
oppure vendila a chi saprà amarla, nelle condizioni in cui si trova.
Non fare riparazioni approssimative per spendere altri soldi...

MarchinoLaPeste ha scritto:...
Ma a 1800 non ci si compra neanche uno scooter, in ordine come si deve...
Uno che spende 40.000 € per una Saab nuova secondo te è un fesso allora???...

Io le mie ultime 2 saab le ho pagate 500 euro l'una e sono degli orologi... (C900 Cabrio Aero !!!! e 9000 CSE EP)
Tutto sta a chi te la vende l'auto e quanto è onesto... il prezzo non conta.. ma puo' sicuramente essere un indicatore: o che chi vende non sa cosa vende... o che chi vende ti tira un bidone... Io ho speso quelle cifre perchè le ho prese - a detta dei proprietari - come 'guaste'. Mentre in realtà non avevano una cippa... (con la 900 0-180 in salita 7% in 30 secondi....)

glicheri ha scritto:

MarchinoLaPeste ha scritto:...
Ma a 1800 non ci si compra neanche uno scooter, in ordine come si deve...
Uno che spende 40.000 € per una Saab nuova secondo te è un fesso allora???...

Io le mie ultime 2 saab le ho pagate 500 euro l'una e sono degli orologi... (C900 Cabrio Aero !!!! e 9000 CSE EP)
Tutto sta a chi te la vende l'auto e quanto è onesto... il prezzo non conta.. ma puo' sicuramente essere un indicatore: o che chi vende non sa cosa vende... o che chi vende ti tira un bidone... Io ho speso quelle cifre perchè le ho prese - a detta dei proprietari - come 'guaste'. Mentre in realtà non avevano una cippa... (con la 900 0-180 in salita 7% in 30 secondi....)

Pure io la 9.5 l'ho pagata 0 euro e va benissimo .... tiè

Tutto quello che mi sento di dirti è BENVENUTO..... per il resto non ho capito molto di quello che hai scritto...

P.s ..... Io le macchine le pago, in media, sotto i 2000€.... e devo dire che non mi posso lamentare...

evidentemente le avete scelte bene... le saab a meno di 1000 euro.
o non vi aspettavate un'auto nuova... avete fatto i restauri e le manutenzioni del caso.

glicheri ha scritto:

MarchinoLaPeste ha scritto:...
Ma a 1800 non ci si compra neanche uno scooter, in ordine come si deve...
Uno che spende 40.000 € per una Saab nuova secondo te è un fesso allora???...

Io le mie ultime 2 saab le ho pagate 500 euro l'una e sono degli orologi... (C900 Cabrio Aero !!!! e 9000 CSE EP)
Tutto sta a chi te la vende l'auto e quanto è onesto... il prezzo non conta.. ma puo' sicuramente essere un indicatore: o che chi vende non sa cosa vende... o che chi vende ti tira un bidone... Io ho speso quelle cifre perchè le ho prese - a detta dei proprietari - come 'guaste'. Mentre in realtà non avevano una cippa... (con la 900 0-180 in salita 7% in 30 secondi....)

Bravissimo, le auto usate specie quelle un po particolari si comprano leggendo in faccia il proprietario, mai da rivenditori, bisogna cercarle e comprarle con molta calma, preferibilmente quando non ti servono, e da chi se ne disfa perchè s'è stufato e non sa dar valore a quello che sta vendendo.
Ovviamente essendo vecchie e usate bisogna sempre mettere in conto il possibile imprevisto che nonostante tutte le verifiche del caso puo' sempre essere in agguato...del resto se non vuoi grane spendi e compri nuovo...ma...non sempre pure quella è una soluzione...ci sono sempre le eccezioni.

Da venditore di auto posso dire....che non comprerei una macchina da te nemmeno se me la regalassi se il metro di valutazione per comprarle è questo!!

detto ciò....benvenuto

NON SI URLA, per favore!

Analizziamo il problema, e cerchiamo di risolverlo con calma.

In primo luogo hai comperato una cabrio al prezzo delle noccioline, e non potevi pretendere di avere una vettura nuova (a meno di non avere un c..lo più grande di un monolocale), quindi, non si tratta così una Signora!!

Faresti dei buchi col trapano a tua moglie??
Per qualche piccolo problema non ci si deve arrabbiare, ma lo si deve affrnontare, per citare un vecchio adagio "se un problema puoi risolverlo, perchè ti arrabbi? Se non puoi risolverlo, perchè ti arrabbi?".

Quindi, per prima cosa, cambia il blocchetto di accensione, a meno che tu non debba cambiare tutto il mobiletto, questo dipende dai danni che hai fatto; quindi porta la tua cabrio da un concessionario SAAB, che faccia un test elettronico (può essere un problema di centralina, alla capote ci peseremo dopo), magari un reset poteva, e sottolineo poteva, prima del tuo disastro, mettere tutto a posto!

Poi, non sai che le SAAB hanno l'antifurto sul cambio?, se non metti la retro non puoi estrarre la chiave.

per quanto riguarda la capote, possono essere solo le guarnizioni (ma certo c'è chi è ben più esperto e preparato di me, che sono un semplice appassionato, mentre tu, le auto, le vendi!?!)

quindi, se ho capito, non ci sono grossi problemi meccanici, perchè il motore non è fuso o altro, e non ci sono problemi a frizione, sospensioni, avantreno ecc., si tratta di piccoli difetti che dovevi mettere in conto, quando hai preso a quel prezzo una cabrio, e che avresti dovuto provvedere a risolvere con molta tranquillità.

Da quello che ho capito, non hai solo quell'auto, ma anche una Ka, quindi puoi usare la Ka e far riparare la tua cabrio, che non cesserà di darti soddisfazioni, se solo la saprai trattare (magari è stato solo un primo impatto negativo, non vi siete capiti).

In ogni caso, quand'anche tu faccia riparare (mi raccomando solo in un Concessionario ufficiale SAAB) la tua cabrio, da quello che tu dici di aver speso, saresti ancora in attivo, per quanto riguarda il valore di mercato.

Ti consiglio, per esempio, di acquistare un'altra cabrio come la tua, da cannibalizzare, per prelevare le parti che tu hai danneggiato e che possono essere utili per una messa anuovo (un'auto demolita la trovi a meno di 500 €, e i pezzi che ti rimangono, li puoi tenere di scorta per far fronte ad eventuali altri guasti che potranno sempre capitare - per esempio se dessi fuoco ai sedili quando non riesci a regolarli bene -).

Sei un venditore, per cui, penso, che tu lavori in una concessionaria: ma mi viene un dubbio, hai fatto controllare dalla tua officina la macchina, prima di comprarla? (no, perchè, se dovessi passare per le tue parti, la eviterei con cura!!!!).

Comunque, questo non è certo il modo di approcciarsi ad una Signora!

Abbi pazienza, rinunciando ad una pizza ogni tanto, magari entro l'estate potrai goderti il sole a bordo di una vettura che ti può dare ancora tante soddisfazioni, bisogna fare delle scelte, e la tua è stata - secondo me - sbagliata, ma non è il caso di recriminare, basta risolvere i problemi, affrontandoli, uno per uno.

Comunque benvenuto, e impara un po' di self control.

E in tutto sto casino non ti è mai venuto in mente di portarla in un'officina?
Meno male che sei un esperto di auto...da quel che hai scritto mi sembri più un alieno appena atterrato sul pianeta che cerca di capire cosa sia un'automobile..

Ciao benvenuto a te e alla tua Svedesina

Diciamo che hai preso una fregatura ... anzi te la sei cercata visto che l'hai comprata a scatola chiusa ... ma NON DICIAMO che tutti quelli che comprano Saab sono Co....ni altrimenti credo che qui offenderesti più di una persona ...

PS: Inoltre sarebbe molto utile se inserissi nella tua firma le seguenti info della tua macchina : modello , motorizzazione , allestimento , anno di immatricolazione . Se vuoi puoi inserire anche la foto

..secondo me il topic è stato scritto in un'altra lingua e poi tradotto con un convertitore automatico..

PS:Ho visto che hai in vendita una Saab del 2007 ... http://www.cuboauto.it/concessionari-au ... 666_1.html non fai prima ad usare quella ?

Superfra, siamo riusciti a riportarlo alla ragione, sta comprando i pezzi per riparare la sua, se vai sul topic di acquaeolio, dove vende i pezzi della sua cabrio, lo ha contattato.

Meno male, danno evitato