SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Un caloroso saluto a tutti!

Mi sono da poco iscritto, dopo aver scoperto casualmente questo BELLISSIMO forum.

Abito a Bologna e ho da circa 16 anni una 900 EP cabrio ROSSA , ancora con la capotta originale

Trovo che sia una macchina fantastica, sia per concezione meccanica che per estetica.
Sono poche le cose che posso criticare. A parte il posto di guida sacrificato che penso riguardi solo le persone alte di statura come me, una cosa che prorprio non mi piace è la posizione della batteria attaccata al tubo di scarico, causa l'inserimento a posteriori della turbina.
La batteria delle dimensioni originali mi sembra non sia più disponibile; proprio in questi giorni ho montato l'ultima batteria delle dimensioni originali, a carica secca, comprata 12 anni fa. Anche questa durerà solo 3 o 4 anni a causa del calore eccessivo che deve sopportare, poi chiederò consiglio a voi su quale soluzione adottare.

Ora mi studio un po' meglio il forum, per capire come muovermi al suo interno, poi ci risentiamo

Benvenuto

ben arrivato!

il mio elettrauto ne ha montata una, se non sbaglio, Varta, della misura e delle caratteristiche corrette. Non mi sembra che la batteria sia, per adesso, un problema

benvenuto

Ciao e benvenuto! Metti una foto della tua bella..

Benvenuto nel Saabwayforum

Ciao benvenuto a te e alla tua Svedesina !!!

Come ho detto di la … sei arrivato tra di noi per merito mio !!! Ti toccherà offrirmi da bere

PS: Sarebbe molto utile se inserissi nella tua firma le seguenti info della tua macchina : modello , motorizzazione , allestimento , anno di immatricolazione . Se vuoi puoi inserire anche la foto …

BEN ARRIVATO!!!!

Ciao, un caloroso benvenuto fra noi

Bene. Piu' siamo meglio stiamo.

Benvenuto! Come detto da Giuseppe.... La batteria compatibile si trova, al momento non è un problema.
Vedrai che nel forum avrai risposte..... ma anche noi ti faremo domande....

benvenuto!

Lucantropo ha scritto:Ciao e benvenuto! Metti una foto della tua bella..

Questa è la foto del mio avatar, a grandezza naturale:

Benvenuto

ma com'è bello andare in giro per i colli bolognesi...c'è una c900 cabrio cheee...mi toglie i problemiii.... >:]
benvenuto! io ho appena sostituito una batteria comune con un'altra comune, cioè non specifica per c900..e ci stanno lo stesso!
alla prossima

throll ha scritto: benvenuto! io ho appena sostituito una batteria comune con un'altra comune, cioè non specifica per c900..e ci stanno lo stesso!

Ho provato anche io, solo che, stando ancora più vicine alla turbina, si scaldano di più e durano ancora meno.
Con quelle di dimensione originale, è possibile aggiungere uno schermo termico a quello di fabbrica e si migliora la situazine.

Benvenuto !

ciao e benvenuto

Ciao a tutti,
sono di nuovo qui. La Saab è appena uscita dal lungo letargo invernale.
Riattivata l'assicurazione e sgonfiate le gomme che durante il periodo di sosta avevo gonfiate a 4 bar, l'ho accesa e, sorpresa, non teneva assolutamente il minimo. Bastava sollevare il piede dall'acceleratore e istantaneamente si spegneva.

Ho iniziato ad usarla, ma ad ogni semaforo il motore si spegneva. Ho fatto una cinquantina di km fuori cittò; l'auto andava normalmente, ma bastava metterla in folle e il motore si spegneva.

Pensando ad un falso contatto di qualche sensore, mi sono fermato ed ho provato banalmente a smuovere i pochi connettori presenti sul motore. Una volta riaccesa, tutto era tornato normale.

Questo tipo di difetti, in genere, si ripresentano; vorrei quindi un vostro consiglio su dove intervenire, senza procedere per tentativi, al fine di risolvere definitivamente la questione.

Grazie anticipate a chi saprà consigliarmi.