Mi presento
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- lonerider
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Mi presento
Un caloroso saluto a tutti!
Mi sono da poco iscritto, dopo aver scoperto casualmente questo BELLISSIMO forum.
Abito a Bologna e ho da circa 16 anni una 900 EP cabrio ROSSA , ancora con la capotta originale
Trovo che sia una macchina fantastica, sia per concezione meccanica che per estetica.
Sono poche le cose che posso criticare. A parte il posto di guida sacrificato che penso riguardi solo le persone alte di statura come me, una cosa che prorprio non mi piace è la posizione della batteria attaccata al tubo di scarico, causa l'inserimento a posteriori della turbina.
La batteria delle dimensioni originali mi sembra non sia più disponibile; proprio in questi giorni ho montato l'ultima batteria delle dimensioni originali, a carica secca, comprata 12 anni fa. Anche questa durerà solo 3 o 4 anni a causa del calore eccessivo che deve sopportare, poi chiederò consiglio a voi su quale soluzione adottare.
Ora mi studio un po' meglio il forum, per capire come muovermi al suo interno, poi ci risentiamo
Mi sono da poco iscritto, dopo aver scoperto casualmente questo BELLISSIMO forum.
Abito a Bologna e ho da circa 16 anni una 900 EP cabrio ROSSA , ancora con la capotta originale
Trovo che sia una macchina fantastica, sia per concezione meccanica che per estetica.
Sono poche le cose che posso criticare. A parte il posto di guida sacrificato che penso riguardi solo le persone alte di statura come me, una cosa che prorprio non mi piace è la posizione della batteria attaccata al tubo di scarico, causa l'inserimento a posteriori della turbina.
La batteria delle dimensioni originali mi sembra non sia più disponibile; proprio in questi giorni ho montato l'ultima batteria delle dimensioni originali, a carica secca, comprata 12 anni fa. Anche questa durerà solo 3 o 4 anni a causa del calore eccessivo che deve sopportare, poi chiederò consiglio a voi su quale soluzione adottare.
Ora mi studio un po' meglio il forum, per capire come muovermi al suo interno, poi ci risentiamo
- avvosaab
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Re: Mi presento
Benvenuto
attuali:SAAB 9.5og I serie Estate 3.0t asimmetrico Griffin B308E 200 hp autom.4m my '00; SAAB 9.5og II serie Sedan 2.3TS AERO B235R Stage II 250 hp autom.5m my '02
+ qualcos'altro....
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- giuseppe122
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Re: Mi presento
ben arrivato!
il mio elettrauto ne ha montata una, se non sbaglio, Varta, della misura e delle caratteristiche corrette. Non mi sembra che la batteria sia, per adesso, un problema
il mio elettrauto ne ha montata una, se non sbaglio, Varta, della misura e delle caratteristiche corrette. Non mi sembra che la batteria sia, per adesso, un problema
900 TurboS Aero M.Y. 1992 Cirrus white a metà tra 200 e 300 CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
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- vinsempre
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Re: Mi presento
BENVENUTO!
MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE
EX - MY85 Saab 900 Turbo 16 S Coupè
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EX - MY06 Saab 9-3NG SportSedan 1.9 Tid
- manu
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Re: Mi presento
benvenuto
Saab 900 2.0i Se 5p 1995
Suzuki Swift Sport 1.4 Turbo 2019
Fiat Panda 1.2 Easy 2015
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- Lucantropo
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Re: Mi presento
Ciao e benvenuto! Metti una foto della tua bella..
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
- desertstorm
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Re: Mi presento
Benvenuto nel Saabwayforum
- SUPERFRA
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Re: Mi presento
Ciao benvenuto a te e alla tua Svedesina !!!
Come ho detto di la … sei arrivato tra di noi per merito mio !!! Ti toccherà offrirmi da bere
PS: Sarebbe molto utile se inserissi nella tua firma le seguenti info della tua macchina : modello , motorizzazione , allestimento , anno di immatricolazione . Se vuoi puoi inserire anche la foto …
Come ho detto di la … sei arrivato tra di noi per merito mio !!! Ti toccherà offrirmi da bere
PS: Sarebbe molto utile se inserissi nella tua firma le seguenti info della tua macchina : modello , motorizzazione , allestimento , anno di immatricolazione . Se vuoi puoi inserire anche la foto …
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Re: Mi presento
BEN ARRIVATO!!!!
SAAB 9-5 1.9TiD 150cv Vector
Sconti sulle centraline aggiuntive per i soci del club >>> http://www.moduliaggiuntivi.com
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- jpm
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- luro62
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Re: Mi presento
Benvenuto! Come detto da Giuseppe.... La batteria compatibile si trova, al momento non è un problema.
Vedrai che nel forum avrai risposte..... ma anche noi ti faremo domande....
Vedrai che nel forum avrai risposte..... ma anche noi ti faremo domande....
- saaBruno
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Re: Mi presento
benvenuto!
- lonerider
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Re: Mi presento
Questa è la foto del mio avatar, a grandezza naturale:Lucantropo ha scritto:Ciao e benvenuto! Metti una foto della tua bella..
- throll
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Re: Mi presento
ma com'è bello andare in giro per i colli bolognesi...c'è una c900 cabrio cheee...mi toglie i problemiii.... >:]
benvenuto! io ho appena sostituito una batteria comune con un'altra comune, cioè non specifica per c900..e ci stanno lo stesso!
alla prossima
benvenuto! io ho appena sostituito una batteria comune con un'altra comune, cioè non specifica per c900..e ci stanno lo stesso!
alla prossima
- lonerider
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Re: Mi presento
Ho provato anche io, solo che, stando ancora più vicine alla turbina, si scaldano di più e durano ancora meno.throll ha scritto: benvenuto! io ho appena sostituito una batteria comune con un'altra comune, cioè non specifica per c900..e ci stanno lo stesso!
Con quelle di dimensione originale, è possibile aggiungere uno schermo termico a quello di fabbrica e si migliora la situazine.
- disfraz69
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Re: Mi presento
Benvenuto !
Saab 9-5 1.9 TiD 4D 2007 - Saab 9-3 2.0t S CV 2002
ex Saab 9-3 2.2 TiD SE Anniversary 5P 2002
- grifone 9.5
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Re: Mi presento
ciao e benvenuto
Saab 9-5 Ts Aero SW 250cv My02
c900 Cabrio Turbo S My91
ex c900 Aero coupe T16 175cv My90
ex 9000 T16 175cv My85
ex 9.3NG S.S 1.9 tdi 150cv Vector My02
- lonerider
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Re: Mi presento
Ciao a tutti,
sono di nuovo qui. La Saab è appena uscita dal lungo letargo invernale.
Riattivata l'assicurazione e sgonfiate le gomme che durante il periodo di sosta avevo gonfiate a 4 bar, l'ho accesa e, sorpresa, non teneva assolutamente il minimo. Bastava sollevare il piede dall'acceleratore e istantaneamente si spegneva.
Ho iniziato ad usarla, ma ad ogni semaforo il motore si spegneva. Ho fatto una cinquantina di km fuori cittò; l'auto andava normalmente, ma bastava metterla in folle e il motore si spegneva.
Pensando ad un falso contatto di qualche sensore, mi sono fermato ed ho provato banalmente a smuovere i pochi connettori presenti sul motore. Una volta riaccesa, tutto era tornato normale.
Questo tipo di difetti, in genere, si ripresentano; vorrei quindi un vostro consiglio su dove intervenire, senza procedere per tentativi, al fine di risolvere definitivamente la questione.
Grazie anticipate a chi saprà consigliarmi.
sono di nuovo qui. La Saab è appena uscita dal lungo letargo invernale.
Riattivata l'assicurazione e sgonfiate le gomme che durante il periodo di sosta avevo gonfiate a 4 bar, l'ho accesa e, sorpresa, non teneva assolutamente il minimo. Bastava sollevare il piede dall'acceleratore e istantaneamente si spegneva.
Ho iniziato ad usarla, ma ad ogni semaforo il motore si spegneva. Ho fatto una cinquantina di km fuori cittò; l'auto andava normalmente, ma bastava metterla in folle e il motore si spegneva.
Pensando ad un falso contatto di qualche sensore, mi sono fermato ed ho provato banalmente a smuovere i pochi connettori presenti sul motore. Una volta riaccesa, tutto era tornato normale.
Questo tipo di difetti, in genere, si ripresentano; vorrei quindi un vostro consiglio su dove intervenire, senza procedere per tentativi, al fine di risolvere definitivamente la questione.
Grazie anticipate a chi saprà consigliarmi.
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