SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Salve a tutti!

Mi chiamo Andrea, vivo a Pesaro e ho 35 anni.
Sono al momento un volvista e sto valutando di prendere una saab 93 (vi posto il link... non me la fregate eh!?)

http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... =250719372

Mi date un parere? specificatamente: ma come mai (anche sbirciando le vostre foto) i sedili in pelle degradano così velocemente? inoltre, è possibile che dopo 6 anni la chiave di accensione sia tutta consumata, come se ci avesse giocato un cane a mordicchiarla? Questi due aspetti mi hanno preoccupato non poco, insieme al consumo dei dischi strano (ma quello dipende dal piede del proprietario presumo). lunedì il venditore la porta in saab a far ri codificare l'autoradio e nell'occasione fa verificare la veridicità dei km....

Sareste così gentili da indicarmi cosa controllare attentamente, se decidessi di prenderla? premesso che ho già provato l'auto e a guidarla pare vada più che bene (un pò rumorosa forse... ma forse sono abituato bene)

vi ringrazio anticipatamente del vostro aiuto
ag

Benvenuto.
muoviti con attenzione e fai fare le verifiche del caso .punti deboli collettore aria,egr,dpf,alternatore .inoltre :: sai che il modello linear rappresenta il modello base ?

Cmq i naftisti ti saranno di maggiore aiuto !!

Benvenuto nel Saabwayforum

È una aero, è sbagliata l inserzione. Grazie del benvenuto



http://www.directupload.net/file/d/3674 ... z7_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3674 ... o7_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3674 ... a5_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3674 ... 8f_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3674 ... zc_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3674 ... jy_jpg.htm

Le anomalie che segnali purtroppo son vere.
La gomma della chiave degrada molto velocemente ( cercando nel forum vedrai che ce ne lamentiamo tutti) mentre la pelle non è all'altezza del nome della casa ( troppo sottile) anche se molto dipende dalla cura del precedente proprietario.

Curioso capire il rumore che senti.
Ah, attento al diesel che soffre di tutti i problemi di ogni diesel di qualsiasi marchio ( ma anche su questo trovi molto sul forum, alternatore in primis)

Alternatore egr DPF.... I soliti giusto?

Bravissimo!

E al volano se cambio manuale

la rumorosità è "generica"... ora... capisco che è improprio il paragone con la 95 del 98 o la s60 del 2004 perchè sono 2 auto di categoria superiore, però mi sarei aspettato una auto più piccola ma dalla qualità costruttiva simile.

parlo dei rumori dell'abitacolo sullo sconnesso... della rumorisità del motore nell'abitacolo... niente di anomalo ovviamente.....

per la pelle... ho recuperato le foto della vecchia 95 con 180.000 km................ mi sa che hanno cambiato fornitore

Purtroppo...

Comunque scricchiolii son normali ( oggi succede ovunque) e rumorisità neanche eccessiva

Ultima domanda poi non rompo più (mi sento un po capra... Non ho dimestichezza con il forum...): esperienze felici di eliminazione DPF e egr? Ce ne sono?

Chiunque l'abbia fatto.

L'importante trovare uno che sappia quel che fa con l'elettronica.


Comunque, basta usare la ricerca interna del forum e trovi tutto

andrea.g ha scritto:Alternatore egr DPF.... I soliti giusto?

+collettore aria che costa un bel botto

Davvero? Un collettore aria può costare tanto????

Mi par desse più problemi nel 150 che nel 180...

Costa tante perché ha un sistema di valvole interne che migliora il flusso a bassi giri e rende il motore meno traballante

Grazie ;)

Benvenuto Pesarese da un Fanese,


Io ho lo stesso motore in versione SH
Un 2008 con 2 proprietari e meno di 50.000 km?

Un affarone

Benvenuto nel forum!

ciao e benvenuto ....se non vuoi problemi ricomprati una 9.5