SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao a tutti. Sono lieto di essere entrato a far parte di questo forum poiché sono possessore di una saab 93 1.9 ttid del 2009 che adoro.

Benvenuto nel Saabwayforum

Ciao Christian, bentrovato. Io mi sono iscritta ieri perchè vorrei acquistare la tua stessa saab ma ho perplessità..ti seguiró!


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Grazie mille per l'accoglienza. Ciao Ebe cioè che posso dirti che fino adesso sono state cioè è dolori
Vorrei aprire un topic proprio perché vorrei avere il vostro parere in merito ai manicotti dell'ic ed alla perdita di potenza. Ho trovato molto topic già aperti inerenti ma nessuno però che riguardasse il problema che io.

Welcome

Ciao Christian
Apri un thread che proveremo ad aiutarti

Ciao e benvenuto

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Benvenuto!

Intendevi gioie e dolori christian? certo che se mi libero di un auto per quanto utilitaria ma che in 96 mila km nn mi ha mai dato una noia per prenderne una che ne dà ogni 2x3...


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Si intendevo proprio quello. La macchina a livello di guidabilita e potenza non ha eguali su quelle cilindrate. Credo che solo i motori BMW 2.0 cc biturbo possano offrire le stesse sensazioni. L'unico problema della 93 ttid non è il motore, ma i manicotti, tubi ecc. il blocco motore è ottimo. Per mia esperienza devo dire che i manicotti dell'intercooler sono un incubo. Se posso darti un consiglio, quando deciderai di acquistarla, opta per un kit di manicotti in silicone e credo che non dovresti avere problemi. Poi posso dirti del fap. Ogni tanto devi portarla sui 3000 gpm per circa 15 minuti, così bruci tutti i gas esausti. Una volta avuti questi accorgimenti l'auto da veramente molte soddisfazioni quando la si guida. Altra nota dolente sono i pezzi di ricambio. Essendo un po' di nicchia non è sempre facile reperirli e non tutti i meccanici sanno metterci le mani.

Grazie Christian, mi hai convinta, davvero! È quello che volevo sentirmi dire..piccoli accorgimenti da tenere..io la userei poco e sopratutto in città, ma una volta al mese mi faccio la sopraelevata a 3000 in terza e son tranquilla? La sopraelevata è una strada a ge sopra la città da percorrere ai 60 all'ora pena il tutor..sarà lunga 4 km ad andare 4 a rientrare. Possono esser sufficienti? Oppure mi consigli di andarmi a prendere una bella focaccia a Recco (20 km andata)?


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Vada per la focaccia

Ahahaha ok tutto chiaro...una volta al mese? O...anche meno spesso?


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Si concordo per la focaccia. Tieni conto che in terza a 80 km/h stai sui 3000 gpm

Azzo...ok autostrada in 4 a 110 ho capito per 20 km, quanto spesso devo mangiarmi sta fugassa?


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Dipende. Se solitamente fai strade senza traffico anche una volta al mese. Tanto quando il filtro si riempie il motore va in protezione e te ne accorgi. Basta fare quello che abbiamo detto e ritorna tutto ok.

In base al gasolio che farai e al tragitto...
Dipende, nessuno te lo può dire
Per quello le vie per risolvere son due: o l illegale togliendo tutto oppure prendi l esid e monitori la percentuale di riempimento

Christian V ha scritto: ↑

martedì 20 giugno 2017, 18:20

Dipende. Se solitamente fai strade senza traffico anche una volta al mese. Tanto quando il filtro si riempie il motore va in protezione e te ne accorgi. Basta fare quello che abbiamo detto e ritorna tutto ok.

Sarebbe preferibile non avvenisse in quanto la qualità dell olio scadrebbe drammaticamente ( Infatti se non si porta a fine il processo, il gasolio.in eccesso finisce nella coppa olio motore.
C è un thread del tuo omonimo che ne descrive le conseguenze per nulla belle)

Comunque signori, siamo paurosamente OT

Per questi argomenti ci sino già discussioni aperte nel forum, continuiamo su quelle

Grazie