Presentazionee
Inviato: giovedì 6 agosto 2020, 23:34
Salve a tutti, mi presento!
In famiglia abbiamo avuto una saab 9-3 del 2002 sport vector che dopo 450.000 km di servizio tra viaggi e lavoro è posteggiata causa rottura del blocchetto di accensione ed ormai non vale la pena più recuperarla (il motore iniziava anche a perdere colpi)!
Adesso ci è capitata un occasione di una 9-3 1.9 ttid aero del 2007 quindi restyling con 190.000 km! Alcune cose sono da recuperare come sedile guidatore, recuperare i cerchi, specchietto che non si chiude, contagiri sballato e forse anche aria condizionata e un piccolo buchetto nei manicotti.
Premesso che la faremo vedere ad un centro autorizzato saab, volevo chiedervi se come macchina vale la pena fare questi lavoretti, visto anche il chilometraggio ed eventualmente dove poter recuperare i pezzi di ricambio (zona Palermo)
Grazie a tutti per le informazioni!
Ps. Il mio sogno è una 900 aero del 1982, magari ci riuscirò un giorno e non prendetemi per pazzo ma non il modello cabrio
In famiglia abbiamo avuto una saab 9-3 del 2002 sport vector che dopo 450.000 km di servizio tra viaggi e lavoro è posteggiata causa rottura del blocchetto di accensione ed ormai non vale la pena più recuperarla (il motore iniziava anche a perdere colpi)!
Adesso ci è capitata un occasione di una 9-3 1.9 ttid aero del 2007 quindi restyling con 190.000 km! Alcune cose sono da recuperare come sedile guidatore, recuperare i cerchi, specchietto che non si chiude, contagiri sballato e forse anche aria condizionata e un piccolo buchetto nei manicotti.
Premesso che la faremo vedere ad un centro autorizzato saab, volevo chiedervi se come macchina vale la pena fare questi lavoretti, visto anche il chilometraggio ed eventualmente dove poter recuperare i pezzi di ricambio (zona Palermo)
Grazie a tutti per le informazioni!
Ps. Il mio sogno è una 900 aero del 1982, magari ci riuscirò un giorno e non prendetemi per pazzo ma non il modello cabrio
