9-3 cabrio:impressioni assetto originale e freni....

Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.

Moderatore: Consiglio Direttivo

Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Rispondi
Messaggio
Autore
Trunks
Utente
Messaggi: 564
Iscritto il: mercoledì 25 luglio 2007, 11:41
Località: Calabria

#21 Messaggio da leggere da Trunks » mercoledì 25 luglio 2007, 17:04

ehy body...anke te hai prob con i freni.....?????

io ho la 1.8t vector senza assetto sportivo....io faccio molti km in autostrada ed in curva nn lo sento molto "stabile"... sento il posteriore ke va per la sua strada....ke nn è quella ke imposto io...
Top
body77
Utente
Messaggi: 155
Iscritto il: giovedì 12 luglio 2007, 17:02
Località: marche

#22 Messaggio da leggere da body77 » mercoledì 25 luglio 2007, 17:30

Pietro cs ha scritto:ehy body...anke te hai prob con i freni.....?????

io ho la 1.8t vector senza assetto sportivo....io faccio molti km in autostrada ed in curva nn lo sento molto "stabile"... sento il posteriore ke va per la sua strada....ke nn è quella ke imposto io...
problemi con i freni no, solo che li sento un po deboli....
LE MIE BIMBE......
Immagine
Top
Trunks
Utente
Messaggi: 564
Iscritto il: mercoledì 25 luglio 2007, 11:41
Località: Calabria

#23 Messaggio da leggere da Trunks » mercoledì 25 luglio 2007, 17:39

nel senso ke nn frena come dovrebbe frenare.....
sono andato già due volte all'officina Saab ma ogni volta mi dicono ke va bene,.....(mi hanno detto ke l'hano provata anke sui rulli).
per iniziare a frenare devo andare un bel po giù con il pedale.....nn capisco....mha....
Top
Avatar utente
cerry83
Utente
Messaggi: 10549
Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
Località: Ferrara

#24 Messaggio da leggere da cerry83 » mercoledì 25 luglio 2007, 18:16

è una questione di modulabilità della frenata...con alcune marche basta premere appena e già inchioda, con la saab invece puoi dosare a piacimento, questo non significa che freni poco..
Saab 9.5 Aero Wagon MY04
Saab 9000 turbo 16v MY89

Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
Top
Avatar utente
Lucantropo
Socio
Messaggi: 31581
Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
Località: Bergamo

#25 Messaggio da leggere da Lucantropo » mercoledì 25 luglio 2007, 20:22

esatto! prova schiaccia fino in fondo... vedra che anche il tuo naso si schiaccerà... sul parabrezza!!! :D :D :8

Immagine
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h

Top
Rispondi

Torna a “Tecnica in Generale”

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 30 ospiti