
Revisionare turbo con kit fai da te. (Garrett T25)
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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- mattomatte
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Re: Revisionare turbo con kit fai da te. (Garrett T25)
Complimenti, gran bel lavoro 


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Re: Revisionare turbo con kit fai da te. (Garrett T25)
giusto per sapere, ma questo tutorial lo posso prendere per buono per il mio B204E, montato su una 93-OG del 2001?



- Lucantropo
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Re: Revisionare turbo con kit fai da te. (Garrett T25)
In linea di massima può essere preso per buono per qualsiasi turbocompressore, se si interpretano elasticamente le varie fasi, perchè ovviamente non tutti sono identici, m di base, l'assemblaggio ed i componenti sono gli stessi.
Se la tua turbina è una Garret GT25 allora il lavoro dovrebbe essere lo stesso.. visto che tanto si fa a turbo smontato, quale che sia il motore su cui si deve installare non fa differenza.
Mi pare però in ogni caso che il B205E (se l'auto è del 2001 non può trattarsi di un B204E, che era in produzione fino al 1999/2000) abbia la GT17.. non so se sia identica in tutto e per tutto e cambino solo le dimensioni delle giranti o se vi siano dei dettagli ulteriori..
Comunque il mio non è proprio un tutorial passo-passo, come ho spiegato non sono riuscito a documentare ogni singolo passaggio, ho fatto un po' di foto parse giusto per condire la spiegazione con qualcosa di visibile..
Se la tua turbina è una Garret GT25 allora il lavoro dovrebbe essere lo stesso.. visto che tanto si fa a turbo smontato, quale che sia il motore su cui si deve installare non fa differenza.
Mi pare però in ogni caso che il B205E (se l'auto è del 2001 non può trattarsi di un B204E, che era in produzione fino al 1999/2000) abbia la GT17.. non so se sia identica in tutto e per tutto e cambino solo le dimensioni delle giranti o se vi siano dei dettagli ulteriori..
Comunque il mio non è proprio un tutorial passo-passo, come ho spiegato non sono riuscito a documentare ogni singolo passaggio, ho fatto un po' di foto parse giusto per condire la spiegazione con qualcosa di visibile..

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Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
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Re: Revisionare turbo con kit fai da te. (Garrett T25)
Ciao a tutti!
Scusate se mi aggancio a questa conversazione ma non ho trovato altro di affine nel forum
qualcuno mi sa dare un consiglio per revisionare la turbina? Io sono di vicenza e c'è una officina nuova che mi hanno consigliato http://www.arprecisionturbo.it/servizi/ ... ne-turbina
Qualcuno li conosce?? sono affidabili?
Elia
Scusate se mi aggancio a questa conversazione ma non ho trovato altro di affine nel forum

Qualcuno li conosce?? sono affidabili?
Elia

- Lucantropo
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Re: Revisionare turbo con kit fai da te. (Garrett T25)
Non saprei, ma se li hai comodi vicino casa ed il prezzo è onesto io non vedrei ragione di non fidarmi, in fondo non è un'operazione complicata.. il turbo si smonta, e si rimonta con parti d'usura nuove, a meno che non vi siano danneggiamenti di altra entità.. ma anche se fosse un'azienda attrezzata come sembra essere questa non ha problemi a fare eventualmente delle rettifiche..
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Re: Revisionare turbo con kit fai da te. (Garrett T25)
Grazie mille! vi farò sapere come sono allora 

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