Ecco il motore TTid....

Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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SAABTURBO
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Ecco il motore TTid....

#1 Messaggio da leggere da SAABTURBO » sabato 19 gennaio 2008, 17:01

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Guardate come è piccola la prima turbina, è così piccolina da far tenerezza!!!!
Bel progetto però....
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Aeroswiss
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#2 Messaggio da leggere da Aeroswiss » sabato 19 gennaio 2008, 19:05

Qualcuno mette p.f. i cerchietti rossi sulle turbine... grazie :)) :))
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Andr3A
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#3 Messaggio da leggere da Andr3A » sabato 19 gennaio 2008, 19:10

ciò azzeccato..??

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:)
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#4 Messaggio da leggere da FedeAero » sabato 19 gennaio 2008, 19:43

Andr3A ha scritto:ciò azzeccato..??

:)
Quasi....

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#5 Messaggio da leggere da Aeroswiss » sabato 19 gennaio 2008, 19:54

Ecco, mo' ci capisco qualcosa in più... grazie :) :))
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#6 Messaggio da leggere da FedeAero » sabato 19 gennaio 2008, 20:01

Aeroswiss ha scritto:Ecco, mo' ci capisco qualcosa in più... grazie :) :))
E' un piacere! :) :)
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KaRl 9.3
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#7 Messaggio da leggere da KaRl 9.3 » domenica 20 gennaio 2008, 11:19

Ottima idea quella dei cerchietti rossi :D
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#8 Messaggio da leggere da PILLO » lunedì 21 gennaio 2008, 10:08

Aeroswiss ha scritto:Ecco, mo' ci capisco qualcosa in più... grazie :) :))
sei proprio un pippone allora!! met su i ugiai!! a parte gli scherzi quella che mi faridere e' l'astina di controllo dell'olio.mi sembra quella della 500 di 50 anni fa! :D :D :D
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#9 Messaggio da leggere da PILLO » lunedì 21 gennaio 2008, 10:26

PILLO ha scritto:
Aeroswiss ha scritto:Ecco, mo' ci capisco qualcosa in più... grazie :) :))
sei proprio un pippone allora!! met su i ugiai!! a parte gli scherzi quella che mi faridere e' l'astina di controllo dell'olio.mi sembra quella della 500 di 50 anni fa! :D :D :D
e poi sbaglio o la distribuzione e' a cinghie dentate ??? :§ :§
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#10 Messaggio da leggere da Mouze69 » giovedì 14 febbraio 2008, 17:06

Anche io non sapevo riconoscere le turbine.... sorry!!
Certo che se al posto di quella cinghia ci fosse una bella catena!!

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#11 Messaggio da leggere da PILLO » giovedì 14 febbraio 2008, 17:33

ma dove lo costruiscono sto motore ??? in quale stabilimento Fiat? :8
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#12 Messaggio da leggere da PILLO » giovedì 14 febbraio 2008, 17:35

PILLO ha scritto:ma dove lo costruiscono sto motore ??? in quale stabilimento Fiat? :8
certo che c'e' un abisso con un motore saab !! :ù sembra costruito al risparmio...
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#13 Messaggio da leggere da PILLO » giovedì 14 febbraio 2008, 17:35

PILLO ha scritto:
PILLO ha scritto:ma dove lo costruiscono sto motore ??? in quale stabilimento Fiat? :8
certo che c'e' un abisso con un motore saab !! :ù sembra costruito al risparmio...le puleggie,etc mmmmh non mi ispirano per niente .vedremo l'affidabilita' e durata
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#14 Messaggio da leggere da silverarrow » giovedì 14 febbraio 2008, 17:37

Pillo ma che fai ti rispondi da solo? :D
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#15 Messaggio da leggere da PILLO » giovedì 14 febbraio 2008, 17:37

PILLO ha scritto:
PILLO ha scritto:
PILLO ha scritto:ma dove lo costruiscono sto motore ??? in quale stabilimento Fiat? :8
certo che c'e' un abisso con un motore saab !! :ù sembra costruito al risparmio...le puleggie,etc mmmmh non mi ispirano per niente .vedremo l'affidabilita' e durata
scusate sono fuso ho postato3 volte la stessa cosa :o( :o( :o( :o(
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#16 Messaggio da leggere da PILLO » giovedì 14 febbraio 2008, 17:38

silverarrow ha scritto:Pillo ma che fai ti rispondi da solo? :D
:o( :o( :o( :o( :o( :D :D :D :D
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