.......accosto...smadonno.....provo ad accenderla.....niente da fare.....(rismadonno) 
Fortunatamente trovo un parcheggio.....mi ricordo che il servizio di soccorso stradale mi è concesso solo in caso di incidente
......devo trovare un carro atterezzi....la 900 passa la notte fuori e nel frattempo cerco di capire cosa è successo.....vado all'Aci, faccio la tessera (62€ annuali valida per 2 soccorsi) e aspetto il giorno seguente....2 Ore fa chiamo la centrale operativa..... attendo che arrivi il carro attrezzi e per scrupolo provo ad avviare la sabbina......a stento il motore si svegliaa...sembra che vada a 2 cilindi....do gas e piano piano comincia a girare regolare.......arriva il carroattrezzi, la carica senza il verricello ma è evidente che c'è poca potenza....prende la rincorsa e ce la fa.....ovviamente sbattendo lo spoiler del paraurti anteriore.....
Il meccanico appena interpellato mi dice che probabilmente è la pompa....ma io la pompa lo fatta sostituire 25 o 30 mila km fa!!!
.............da precisare che il meccanico all'epoca per farmi risparmiare riusci ad adattare una pompa "commerciale" al cestello della pompa originale (la SAAB vende il pezzo in blocco...500 euri!!).....che sia un pezzo troppo economico???.....eppure in questi 2 anni l'auto non ha mai perso un colpo.....che sia benzina sporca???Altre dritte????????????????????????????????? :§ :§ :§
P.S. in questi giorni userò la Rover 214 (100cv) di mio padre.....che tristezza prende i giri con una lentezza da autotreno....
