Capitato diverse volte su piu' furgoni, lavoravo in una ditta che prendeva a noleggio i furgoni e ne ho cambiati diversi.
Ho detto di fare attenzione perche' e' pericoloso.
La soluzione in foto sarebbe stata giusta per loro, avrebbero potuto staccare e ricollegare velocemente senza attrezzi.
Staccabatteria
Moderatore: Consiglio Direttivo
Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
-
huskywr240
- Socio
- Messaggi: 2870
- Iscritto il: mercoledì 15 dicembre 2010, 15:59
- Località: Lombardia
Re: Staccabatteria
93NG AERO HIRSCH 2.8 V6 320CV 519,0 Nm
-
Seba9-3
- Utente
- Messaggi: 2163
- Iscritto il: martedì 24 ottobre 2006, 13:42
Re: Staccabatteria
Ho tolto lo stacca batteria che avevo preso.. perchè in alcune occasioni, al primo giro di chiavi, la Saab si spegneva improvvisamente.
Aperto il cofano e stringendo bene ulteriormente, ma impercettibile davvero, ecco che la Saab si riprendeva..
Quando l'ho tolto ho guardato lo stato di com'era la parte di contatto..il battente della "vite"..
Ecco le foto, e non direi proprio bene.
Andrà in garage con altre cianfrusaglie..
come vedete c'è una patina di ossidazione ( colore grigio ) che non permette un contatto corretto tra i metalli.
Aperto il cofano e stringendo bene ulteriormente, ma impercettibile davvero, ecco che la Saab si riprendeva..
Quando l'ho tolto ho guardato lo stato di com'era la parte di contatto..il battente della "vite"..
Ecco le foto, e non direi proprio bene.
Andrà in garage con altre cianfrusaglie..
come vedete c'è una patina di ossidazione ( colore grigio ) che non permette un contatto corretto tra i metalli.
- Allegati
-
- 20250209_144746.jpg (38.08 KiB) Visto 415 volte
-
- 20250209_144749.jpg (32.85 KiB) Visto 415 volte
-
- 20250209_144752.jpg (55.32 KiB) Visto 415 volte
Saab 9-3 TTiD Aero Sentronic Sport Sedan 2008
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Google [Bot] e 14 ospiti