Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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mattomatte
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#21
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da mattomatte » mercoledì 7 maggio 2008, 18:10
Saab 900 Turbo m.y. 1987
Precedentemente su: C900 Ep Aero 1993 - C900 Ep Aero Cabrio 1993 - 9.3 Coupè SE 1999 B204R
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cerry83
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#22
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da cerry83 » mercoledì 7 maggio 2008, 18:57
mario55 ha scritto:AeroGT ha scritto:Beh complimenti......Vero Signore.....
Al prossimo raduno, se vuoi, ti tampono........

Beh!!!!! Parliamone
Ho il paraurti un pò strisciato
eh ma AeroGT quando fa una cosa la fa per bene e fino in fondo...non credo si limiterebbe al paraurti! Ti fa fuori mezza macchina come minimo!!

Saab 9.5 Aero Wagon MY04
Saab 9000 turbo 16v MY89
Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
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AlexVE
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#23
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da AlexVE » mercoledì 7 maggio 2008, 19:04
velvet ha scritto:maramaxiiii ha scritto:Bravo Mario....
ma mi puoi dire in virtù di che cosa il motore è fuso?

E' colpa di Mario che è veneto, e al posto dell'olio ci ha messo la pasta e fagioli
L'ho provata anch'io nel motore della 9-5, con una spolverata di parmigiano è ottima !
P.S. Mario, sono contento che la macchina sia ritornata in forma. Ci sentiamo presto !!
Solitamente usiamo il vino rosso, merlot per le diesel cabernet per le turbo benzina, alla faccia dell'auto velox

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mario55
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#24
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da mario55 » mercoledì 7 maggio 2008, 19:08
maramaxiiii ha scritto:Bravo Mario....
ma mi puoi dire in virtù di che cosa il motore è fuso?

Purtroppo il motore era pieno di morchia (oil sludge) ed è un problema abbastanza diffuso nei motori EcoPower delle saab 9.5, che porta alla distruzione del motore tra i 90 ed i 140.00km.
"Pensano" che dipenda dall'uso che si fà dell'auto (sopratutto chi fà pochi km) e dalla poca frequenza dei cambi d'olio.
Ho detto "pensano" in quanto non vi è certezza alcuna in merito, in quanto anche macchine regolarmente tagliandate Saab manifestano (non tutte)questo problema (vedi il buon Velvet).
Comunque in officina da Tech2 c'erano altre 2 Saab 9.5 con il mio stesso problema.
E la Saab,ora GM, fa finta di nulla.
Saab 9.3 Cabrio Anniversary 2002
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mario55
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#25
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da mario55 » mercoledì 7 maggio 2008, 19:09
velvet ha scritto:maramaxiiii ha scritto:Bravo Mario....
ma mi puoi dire in virtù di che cosa il motore è fuso?

E' colpa di Mario che è veneto, e al posto dell'olio ci ha messo la pasta e fagioli
L'ho provata anch'io nel motore della 9-5, con una spolverata di parmigiano è ottima !
P.S. Mario, sono contento che la macchina sia ritornata in forma. Ci sentiamo presto !!
Attento che salta la grigliatona!!!

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Gho57
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#26
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da Gho57 » mercoledì 7 maggio 2008, 19:18
Non ho seguito tutta la faccenda ma leggendo il post non ho potuto far altro che meravigliarmi difronte ad una persona così onesta.
Complimenti davvero, hai buon Karma

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Alexsandra
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#27
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da Alexsandra » mercoledì 7 maggio 2008, 19:57
Fossero tutti come te! bravo complimenti ,anche,per essere tornato a far parte del club!

(Dream) 9000Aero 95'
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Seba9-3
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#29
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da Seba9-3 » mercoledì 7 maggio 2008, 23:18
DECISAMENTE STREPITOSO....
Un vero SIGNORE...
Consiglierei a sto punto di tenere la Saab pure io...e girare/rivendere il BMW..oramai che il motore è sistemato a regola d'arte meccanica..potrai toglierti qualche soddisfazione anche...e...sentirti più a casa...
Dai prossimamente magari fioi ci si trova pal spritz de Alex che se ga tolto l'aero,a tua che se tornada casa....e mi...che a go lavada.....

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solosaab
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#30
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da solosaab » giovedì 8 maggio 2008, 0:50
complimenti!!! sia per il gesto che per il rientro nel mondo saab!!!

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AlexVE
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#31
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da AlexVE » giovedì 8 maggio 2008, 14:17
solosaab ha scritto:complimenti!!! sia per il gesto che per il rientro nel mondo saab!!!

sai che ieri ho incrociato una 9000 uguale identica ROSSA come quella che hai in firma? E una cannonata di quel colore

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Aeroswiss
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#32
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da Aeroswiss » giovedì 8 maggio 2008, 15:27
AlexVE ha scritto:solosaab ha scritto:complimenti!!! sia per il gesto che per il rientro nel mondo saab!!!

sai che ieri ho incrociato una 9000 uguale identica ROSSA come quella che hai in firma? E una cannonata di quel colore

A posto... adesso avremo due pagine di post sul colore rosso

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solosaab
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#33
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da solosaab » sabato 10 maggio 2008, 11:26
Aeroswiss ha scritto:AlexVE ha scritto:solosaab ha scritto:complimenti!!! sia per il gesto che per il rientro nel mondo saab!!!

sai che ieri ho incrociato una 9000 uguale identica ROSSA come quella che hai in firma? E una cannonata di quel colore

A posto... adesso avremo due pagine di post sul colore rosso

caro alex lo so.... ecco perchè lunedì deciderò la fine definitiva della mia 9000 rossa...

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Aeroswiss
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#34
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da Aeroswiss » domenica 11 maggio 2008, 20:31
solosaab ha scritto:Aeroswiss ha scritto:AlexVE ha scritto:solosaab ha scritto:complimenti!!! sia per il gesto che per il rientro nel mondo saab!!!

sai che ieri ho incrociato una 9000 uguale identica ROSSA come quella che hai in firma? E una cannonata di quel colore

A posto... adesso avremo due pagine di post sul colore rosso

caro alex lo so.... ecco perchè lunedì deciderò la fine definitiva della mia 9000 rossa...

Come la fine definitiva

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mario55
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#35
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da mario55 » lunedì 12 maggio 2008, 13:41
Sono tornato ad essere Saabista, stamattina infatti ho concluso la vendita della BMW 528
Mi sarebbe piacuto molto poterle tenerle tutt'e due, perchè sono agli antipodi tra di loro, ma entrambe eccezionali.
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Alexsandra
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#36
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da Alexsandra » lunedì 12 maggio 2008, 14:17
Solosaab, che fine intendi per la tua 9000? :§
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