Partenza a freddo

[trebisonda]

La mia 9000 avendo l'impianto GPL elettronico da fredda parte a benzina, quando il motore ha raggiunto una determinata temperatura utilizza automaticamente l'alimentazione a GPL.
Ultimamente la mattina quando viene accesa va a 2-3 cilindri e mi tocca attendere che cambi alimentazione per avere un funzionamento regolare, visto che a GPL questo problema non c'è.
Però una volta calda ho provato a girare a benzina e tutto funziona regolarmente, quindi non dovrei avere rotto la pompa della benzina come è successo con tutte le altre mie auto a GPL, avendo il vizio di correre con poco carburante nel serbatoio
Allora come può essere che ha difficoltà a marciare a freddo? Saranno le temperature di questi giorni?

[Stefano]

Andando a GPL a volte si inchiodano gli iniettori, potresti provare a scambiarli con quelli dell'altra tua 9000 e vedere se cambia qualcosa.
Controlla comunque come prima cosa le candele (solo ed esclusivamente NGK BCPR6ES-11) ed eventualmente prova a scambiare la DI (il cassetto di accensione, il coso rosso sopra il motore) con l'altro che hai.

[trebisonda]

Sul muletto avevo le candele esattamente come da te descritte, anche se senza il numero 11, sull'altra le NGKBCPR7ES-11. Io le ho invertite, a prescindere che fossero o meno la causa.

[Stefano]

Vanno bene tutte e 2, le grado 7 sarebbero consigliate per motori elaborati ma va bene lo stesso...
Ma mettile nuove! su elkparts le ho pagate 10€ tutte e 4, non so quanto costino qui ma non credo molto di più....
L'11 sta solo ad indicare che gli elettrodi sono pre-distanziati a 1.1mm.