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Vedasi titolo...
conviene o no far rigenerare il turbo, rispetto a montarne uno nuovo? se possibile, allegare pure le motivazioni pls

grazie

Direi che conviene, sulla C900 cabrio ne avevo messa una revisionata e garantita per 400 euro....credo che nuova costi il triplo....

Qualcuno sa spiegare che che cosa consiste, esattamente, la rigenerazione di una turbina ?

Lucantropo ha scritto:Qualcuno sa spiegare che che cosa consiste, esattamente, la rigenerazione di una turbina ?

Probabilmente quello che ho fatto io, acquistato il kit completo e sostituite tutte le parti interne (bronzine, paraoli, viti, etc) mantenendo solo la "scatola" esterna, il perno e le chiocciole.
PRO: Spesa molto bassa, risultati ottimi
CONTRO: Occorre manualità, pazienza e qualche attrezzo giusto

Attrezzi giusti tipo..?

E' semplice toglierla da dov'è? bisogna svuotare l'olio ed il refrigerante dai vari circuiti prima di smontarla ?

ma poi non c'è la necessità di farla riequilibrare per esempio..? Tu l'hai montata su così dopo aver semplicemente sostituito i componenti..? Come va?

AlexVE ha scritto:

Lucantropo ha scritto:Qualcuno sa spiegare che che cosa consiste, esattamente, la rigenerazione di una turbina ?

Probabilmente quello che ho fatto io, acquistato il kit completo e sostituite tutte le parti interne (bronzine, paraoli, viti, etc) mantenendo solo la "scatola" esterna, il perno e le chiocciole.
PRO: Spesa molto bassa, risultati ottimi
CONTRO: Occorre manualità, pazienza e qualche attrezzo giusto

quindi tu paragoneresti la rigenerata come resa/prestazone a una turbina nuova?

Lucantropo ha scritto:Attrezzi giusti tipo..?

E' semplice toglierla da dov'è? bisogna svuotare l'olio ed il refrigerante dai vari circuiti prima di smontarla ?

ma poi non c'è la necessità di farla riequilibrare per esempio..? Tu l'hai montata su così dopo aver semplicemente sostituito i componenti..? Come va?

io sapevo anche che andava riequilibrato qualcosa

anch'io l'ho sempre sentito dire, poi non saprei..

In teoria andrebbe rettificato l'alberino della girante, ma nelle istruzioni del kit c'era scritto come fare per montarla correttamente senza bisogno di rettifica. Io l'ho fatto 2 anni fa e la 9000 va una meraviglia, pertanto penso di essere stato bravo

AlexVE ha scritto: ...pertanto penso di essere stato bravo

Innata modestia!
Scherzi a parte, lo so, che hai fato un buon lavoro.

Probabilmente con delle buone istruzioni e gli attrezzi giusti (oltre ovviamente ad un garage libero) si riesce a fare anche da soli, ma secondo me se nn si ha la giusta esperienza è meglio prenderla direttamente rigenerata.

.....metti che dopo 3 anni e 30.000km la turbina comincia ad avere problemi in un attimo ti trovi a spendere altri bei soldoni per ricominciare da capo...

P.S io l'ho pagata 400 euro perchè presa di fretta, in giro credo che si trovino anche a meno...

garantita quanto la tua?

[quote="" ""]garantita quanto la tua?[/quote]

Mi pare 6 mesi

e già che ci siamo, quanto tempo prende smontaggio/montaggio?

Lucantropo ha scritto:Qualcuno sa spiegare che che cosa consiste, esattamente, la rigenerazione di una turbina ?

che io sappia so che la smontano e gli cambiano le boccole di perno, (se dovessi farlo io metterei dei cuscinetti) controllano che le palette nn abbiano crepe e si rimonta il tutto, dalle mie parti cè un amico che lo fa di mestiere, magari mi informo meglio....
il costo penso che si aggiri intorno ai 300 pleuri. così facendo la turbina è praticamente nuova, quindi a livello di affidabilità penso che sia uguale a quella nuova, tutto dipende da come la si usa.....
spero di esserti stato d'aiuto

bene

sapete dirmi dove posso trovare questo kit di revisione?



non mi ricordo da dove ho scaricato la foto ma presumo si riferisca a questo:

http://www.turmax.it/sito_ita/turbocomp ... dlinea=558


ciao

ciao ho visto che in rete ci sono diversi kit, come si fà a trovare quello giusto?
AlexVE tu dove hai acquistato il kit? ho notato che tutti credo ti forniscono le
istruzioni su come mantenere il bilanciamento di fabbrica Garrett, prevalentemente
i kit si trovano negli stati uniti, allego i link:

http://baeturbosystems.com/turboservice ... 1-4-2.aspx

http://www.saabperformanceparts.com/item245.htm

http://cgi.ebay.ca/Turbo-Rebuild-Kit-Ga ... 3efbc749fc

il primo rivenditore è quello più conveniente però il kit mi sembra non full..

ciao a tutti, proprio stamattina ho sostituito la turbina, sembra andare bene, fà
ancora qualche fumata bianca, credo che si debba ancora assestare la fascia
posta nell'alberino, penso qualche giorno ancora, alex anche per tè ha fatto
la stessa cosa?

grazie

AlexVE ha scritto:In teoria andrebbe rettificato l'alberino della girante, ma nelle istruzioni del kit c'era scritto come fare per montarla correttamente senza bisogno di rettifica. Io l'ho fatto 2 anni fa e la 9000 va una meraviglia, pertanto penso di essere stato bravo

Ciao Alex.

Domanda in tema. Siccome mi hanno messo lo spauracchio che sto per rompere la turbina, http://www.saabwayclub.com/forum/viewto ... 29&t=13139 mi potresti passare per cortesia il link di dove hai preso il kit di revisione????