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Ho appena sostituito il cofano della mia 9000 (oltre a una mascherina e un fanale) dopo che un mio familiare ha fatto un tamponamento.
Da allora ho difficoltà ad aprirlo e anzi ultimamente non si apre più; la leva arriva a fondocorsa e poi tiro ulteriormente il cavo con una pinza, ma non scattano le due serrature.
I due morsetti passafilo sono stati correttamente stretti in prossimità delle rispettive serrature e non dovrebbero essere scivolati.
Sapete a cosa può essere dovuto il blocco del cofano?

A quanto ne so può solo essersi rotto il cavo o la maniglia, o scivolati i morsetti.... i perni sotto il cofano non sono regolabili e non credo lo siano neanche le serrature sulla lamiera batticofano, per cui non penso sia riconducibile ad una errata installazione, il problema sembra sia collegato al nuovo cofano.

Non è che quando hai cambiato il fanale hai fatto fare un giro strano al cavo?

A me era successa una cosa analoga con la C900 Coupè......ho dovuto smontare la mascherina con il cofano chiuso e non è stato facile....da li ho sbloccato il fermo con del fil di ferro e alla fine ho scoperto che si era leggermente spostata la piastra di attacco e che il perno forzava l'ingresso andandosi ad incastrare....è bastato allentare la piastrina, chiudere il cofano per capire l'esatta posizione e riserrare il tutto...ovviamente una spruzzatina di CRC aiuta

Il problema potrebbe essere provocato dal cavo che potrebbe essere scivolato indietro verso la maniglia rispetto alle serrature, quindi anche arrivando a fondo corsa con la maniglia non scattano le serrature. Generalmente però accade su una sola serratura e non su entrambe simultaneamente, ma potrebbe essere.
Un'altra ipotesi potrebbe essere che nel tamponamento a, seguito del quale è stato cambiato il cofano, si possa essere leggermente spostato il batticofano verso il vano motore ed ora le serrature rimangano incastrate. Basta uno spostamento di pochi millimetri ed il cofano non si apre più!

Provo a darti un consiglio......Mentre una persona tiene tirata la maniglia a fondo, un'altra persona dovrebbe provare a premere il cofano verso il basso (con criterio, ovviamente, per non ammaccarlo....) in corrispondenza delle serrature e rilasciarlo di scatto....a volte facendo così si aprono! Altrimenti bisogna intervenire in modo un pò più traumatico..

si aprono poichè sfruttano la spinta del mollone??

Si aprono perchè spingendo il cofano si toglie la pressione sulle serrature, per cui cala l'attrito e si possono sbloccare con minor forza.

Stefano ha scritto:Si aprono perchè spingendo il cofano si toglie la pressione sulle serrature, per cui cala l'attrito e si possono sbloccare con minor forza.

Esatto, ma anche perchè se sono in sforzo le aiuti a sganciarsi completamente!

Ho estirpato la mascherina e spinto manualmente le serrature ma entrambe non si aprono. Con l'urto si era storta la traversa e l'ho drizzata e non capisco perché.
Segna check radiator e spero che mi avvisi con il termometro quando sto per finire completamente l'acqua, domani provo con un aiutante che mi fa pressione sul cofano.

Oggi ho rotto la coppa dell'olio fortuna che ero riuscito ad aprire il cofano con un aiutante dopo aver premuto e tirato più volte.
I morsetti erano a posto l'estrema ratio è togliere le serrature con una chiave da dieci dopo naturalmente avere eliminato la mascherina.