Tech2
Moderatore: Consiglio Direttivo
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
- @ndre87
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oppure se io mi sono fatto mille castelli e in realtà puù farlo solo l'officina autorizzata?Da me ho chiesto, ma non hanno mai tempo e voglia di perdere tempo su queste cose...
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Re: 9-5OG - Programmazione da TECH II e funzioni accessorie
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SAAB-Tec ... 2432wt_821
http://cgi.ebay.it/TECH-2-FOR-VAUXHALL- ... 364wt_1021
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SAAB-Tec ... 2432wt_821
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Re: 9-5OG - Programmazione da TECH II e funzioni accessorie
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9-5OG - Programmazione da TECH II e funzioni accessorie
Quasi quasi provo a partecipare all'asta ..... Ma son 100$ solo di spese di spedizione !!!autoeconomo ha scritto:Mi sembra che il TECH II costi qualche migliaio di Euro. Si trova su eBay, dovrebbe essere questo qui:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SAAB-Tec ... 2432wt_821
http://cgi.ebay.it/TECH-2-FOR-VAUXHALL- ... 364wt_1021
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SAAB-Tec ... 2432wt_821
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Re: 9-5OG - Programmazione da TECH II e funzioni accessorie
Io lo gia fattoLuca69 ha scritto:Quasi quasi provo a partecipare all'asta .........


- Luca69
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9-5OG - Programmazione da TECH II e funzioni accessorie
Allora nn facciamoci la "guerra" tra di noi ;)desertstorm ha scritto:Io lo gia fattoLuca69 ha scritto:Quasi quasi provo a partecipare all'asta .........![]()
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Re: 9-5OG - Programmazione da TECH II e funzioni accessorie
Quindi se vuoi fai pure un'offerta non preoccuparti

- Luca69
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Re: 9-5OG - Programmazione da TECH II e funzioni accessorie
500 euro sarebbe già accettabile, ma secondo me lo vederanno a molto di più!desertstorm ha scritto:No no ma quale guerra Luca, io ti sono molto sincero, l'ho fatta giusto per sfizio, e ti dico gia adesso (vista l'amicizia) che molto difficilmente supererò i 500 euri.
Quindi se vuoi fai pure un'offerta non preoccuparti
Poi il problema è aggiornarlo! Secondo me lo possono fare solo in Saab. E senza aggiornameto perde buona parte della sua utilità.
Certo che ne hanno 2 in vendita e sono nuovi nuovi

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Re: 9-5OG - Programmazione da TECH II e funzioni accessorie

Sicuramente,penso che arriverà intorno ai 1000/1200Luca69 ha scritto:ma secondo me lo vederanno a molto di più!




- @ndre87
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Re: 9-5OG - Programmazione da TECH II e funzioni accessorie
Che scatole però

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Re: Tech2
Non credo, il TECH 2 è di GM, gli Scania non credo usino lo stesso, visto che fa parte di VW.Seba9-3 ha scritto:...il tech II delle Saab...che sia lo stesso similare di quello dei camion Scania??
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Re: Tech2
http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi- ... 0/10168461
e questo...qualcuno di voi ha mai visto o provato cose del genere se effettivamente funzionano a qualcosa?
http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi- ... ri/3032375
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Re: Tech2
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Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
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Re: Tech2
Anche questo è sempre la stessa cosa?
http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi- ... re/6885673
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Re: Tech2
Il tech2 è una cosa completamente diversa, è lo strumento ufficiale Saab con cui puoi entrare in TUTTE le centraline e modificare una quantità elevatissima di impostazioni oltre a poter fare diagnosi con codici errore specifici che altri dispositivi non sono nemmeno in grado di decodificare.
Eccolo:

Come vedi c'è una certa differenza..

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Re: Tech2


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Re: Tech2
Scusate la mia assenza, ma in questi giorni c'è da correre...........!!!!!!

Non vorrei smontare le vostre ipotesi di acquistare un tech2 per poter avere un autodiagnosi personale, ma senza accesso di sicurezza, come farete a lavorare sulla Vs. Saab????
Saab, ogni qualvolta si voglia modificare, aggiungere, rimuovere una centralina, programmarla, cambiare anche una semplice impostazione come la scadenza del tagliando.......Vuole che colleghiamo il tech al pc, e tramite un sito (IRIS) e (TISWEB) completo di certificati digitali unici, scaricare l'ACCESSO DI SICUREZZA.
Questa chiave è lasciata online al momento in cui il tech2 trasmette tramite cavo seriale al pc il numero di telaio della VS. vettura.Senza chiave o accesso di sicurezza, si può solo ed esclusivamente leggere gli errori DTC o controllare i valori di una certa centralina.........
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Re: Tech2







mmmm............ma se per ipotesi ti manca la linea telefonica per una settimana (per lavori ad esempio) tu rimani parzialmente bloccato? Cioè non puoi effettuare modifiche all'elettronica dell'auto?
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