SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao a tutti, non ho trovato un argomento simile nel forum (giuro che ho cercato)
Sono in procinto di sostituire (finalmente) le 4 Rockstone F105 che ho trovato sotto la macchina quando l'ho acquistata (non prendetele neanche se ve le regalano..)
La mia perplessità stà nella scelta tra 225 e 235 -- 45-- 17 ...Come mai sullo stesso cerchio si possono montare 2 misure diverse? Qual'è la misura piu idonea secondo voi?
Grazie.
Riccardo.

Dipende anche dalla marca: a parità di dimensione, marche diversa hanno un'impronta a terra differente

Luca69 ha scritto:Dipende anche dalla marca: a parità di dimensione, marche diversa hanno un'impronta a terra differente

La mia scelta è tra Goodyear F1 Asymmetric 2 e Nokian Z G2

Avendole entrambe (le misure) a libretto... scegli tu!
Con le 235 avrai un leggerissimo allungamento del rapporto di trasmissione (roba di un centinaio di giri di differenza, forse nemmeno... si tratta di un centimetro in più di circonferenza di rotolamento) ma più "gomma" a terra (quindi però anche più attrito).
Un altro fattore di scelta potrebbe essere il prezzo... che differenza c'è fra le 2 misure?
Sullo stesso cerchio si possono montare molte misure diverse di gomme... al limite potresti controllare se uno dei 2 accoppiamenti canale cerchio/sezione gomma fosse un po' più critico dell'altro. Che canale hai?

Questa è una tabella per controllare (i valori riportati sono quelli ottimali, quindi c'è una certa tolleranza):

Ci sono pneumatici come le Uniroyal rain sport 2 o le Toyo proxes t1-r ,ottimi anche questi ,che hanno 1 cm in più del dichiarato ma mantenendo la spalla alta come se fossero in misura standard.
due giorni fà mi sono arrivate le Nokian z g2 che anno ottenuto ottimi consensi da stampa e tester,ma anche le F1 a2 dovrebbero essere di pari efficacia.

Grazie a tutti per le risposte, Gripen dove vedo la misura del canale?
Pupillo74 le hai già sotto le Nokian? Che ne pensi? Anch'io sono tentato (se costassero un po' meno delle GoodYear non avrei dubbi) da quanto ho letto l'unica differenza tra le due e che ha fatto primeggiare le Goodyear è lo spazio di frenata sul bagnato, per il resto le Nokian sono del tutto equiparabili, se non migliori.
Ciao

Sulle "vecchiette" è sotto la coppetta copribulloni... sui cerchi delle 9-3 NG non lo so... ma penso sia lo stesso.
Sennò metti una foto dei cerchi che diamo un'occhiata!
Per le misure "reali" delle gomme: ricordo diversi anni fa una prova comparativa apposita, mi sembra su Elaborare! Guarda caso venne fuori che le gomme più "sportive" regalavano un po' di battistrada in più...
Ma il discorso tuo è diverso: prima scegli la misura, poi al limite, fra quelle la marca/modello che può avere una sezione leggermente superiore al dato di targa.
ciao

P.S.: non ho una 9-3NG, ma l'ha avuta mio fratello ed un po' la conosco... non è che le GoodYear ci si adattassero alla perfezione e, a prescindere dal tipo e misura, sono sempre un po' rumorosette, e cose del genere le ho sentite anche un po' in giro... non vorrei farti venire altri dubbi, ma visto che la cosa la so così... ho pensato corretto dirtelo...

Sennò metti una foto dei cerchi che diamo un'occhiata!

Non è il mio ma il modello è questo (grazie)

mmm... dovrebbero essere da 7" di canale: forse un po' strettini per i 235.
La tabella di sopra consiglia i 225/45 17" con canali almeno da 7.5"-8", i 235/45 17" con 8"-8.5", ma come ti avevo detto sono valori consigliati e non tassativi e con una certa tolleranza
Senti qualche altro parere... In generale so che più la gomma è ribassata (/45) e più la spalla è resistente e si oppone allo stallonamento, quindi le 225 con il 7" è ok... le 235 un po' troppo al limite. Ma lascerei un parere definitivo a chi una 9-3NG ce l'ha!

gripen ha scritto:mmm... dovrebbero essere da 7" di canale: forse un po' strettini per i 235.
La tabella di sopra consiglia i 225/45 17" con canali almeno da 7.5"-8", i 235/45 17" con 8"-8.5", ma come ti avevo detto sono valori consigliati e non tassativi e con una certa tolleranza
Senti qualche altro parere... In generale so che più la gomma è ribassata (/45) e più la spalla è resistente e si oppone allo stallonamento, quindi le 225 con il 7" è ok... le 235 un po' troppo al limite. Ma lascerei un parere definitivo a chi una 9-3NG ce l'ha!

Ma sai che ti dico..... alla fine ..mi sa che monto le Nokian 225, tutto 'sto "casino" per un centimetro e magari costano 20 euro in più a gomma...... ma chi me lo fa fare ??

Goblin ha scritto:Grazie a tutti per le risposte, Gripen dove vedo la misura del canale?
Pupillo74 le hai già sotto le Nokian? Che ne pensi? Anch'io sono tentato (se costassero un po' meno delle GoodYear non avrei dubbi) da quanto ho letto l'unica differenza tra le due e che ha fatto primeggiare le Goodyear è lo spazio di frenata sul bagnato, per il resto le Nokian sono del tutto equiparabili, se non migliori.
Ciao

No aspetto il 15 aprile,quando scade l'obbligo delle invernali,le ho ordinate adesso perchè tra un pò su gommadiretto le estive saliranno di prezzo ,è successo a novebre all'opposto quando due invernali da me aquistate in ottobre a 66€ l'una sono salite dopo il 15 a 88€.
secondo il mio parere la stessa gomma montata su due auto diverse,quindi variando assetto,sensibilità dei dispositivi elettronici,peso del veicolo ecc ,può avere comportamenti diversi,quindi uno pneumatico può essere superiore ad un'altro su una vettura e ed essere inferiore su un'altra,comunque sono due ottimi pneumatici e di sicuro qualunque sia la tua scelta non te ne pentirai.

No aspetto il 15 aprile,quando scade l'obbligo delle invernali,le ho ordinate adesso perchè tra un pò su gommadiretto le estive saliranno di prezzo ,è successo a novebre all'opposto quando due invernali da me aquistate in ottobre a 66€ l'una sono salite dopo il 15 a 88€.
secondo il mio parere la stessa gomma montata su due auto diverse,quindi variando assetto,sensibilità dei dispositivi elettronici,peso del veicolo ecc ,può avere comportamenti diversi,quindi uno pneumatico può essere superiore ad un'altro su una vettura e ed essere inferiore su un'altra,comunque sono due ottimi pneumatici e di sicuro qualunque sia la tua scelta non te ne pentirai.[/quote]

Sono d'accordo, su questo sito (se non lo conosci già) ci sono prove dei pneumatici effettuate con auto diverse (tra cui anche qualche saab) http://www.tyrereviews.co.uk/ ....piuttosto, Gommadiretto è affidabile? (DOT in primis..)

Solitamente si e i dot son parecchio recenti

Goblin abbiamo la stassa macchina (e anche gli stessi cerchi) il canale è da sette,ti consiglio le 225,

comunque la differenza è trascurabile.

drillo65 ha scritto:Goblin abbiamo la stassa macchina (e anche gli stessi cerchi) il canale è da sette,ti consiglio le 225,

comunque la differenza è trascurabile.

Grazie drillo ..ora non ho più dubbi.

No aspetto il 15 aprile,quando scade l'obbligo delle invernali,le ho ordinate adesso perchè tra un pò su gommadiretto le estive saliranno di prezzo ,è successo a novebre all'opposto quando due invernali da me aquistate in ottobre a 66€ l'una sono salite dopo il 15 a 88€.

Sabato mattina monterò le Nokian 225

Ciao!

Luca69 ha scritto:Dipende anche dalla marca: a parità di dimensione, marche diversa hanno un'impronta a terra differente

IO DEVO TROVARE UNA 225/R18 CON L'impronta della 235 su che marca devo andare?

ho visto e' molto facile trovare gli r17 piu' larghi, (avon fa' dei 235/r17 larghi 236.,altre marche fanno i 225 r17 che son quasi dei 235 ) mentre gli r18 o son giusti a misura o sono inferiori un po' su tutte le marche

Sembra che le Federal hanno un'impronta a terra maggiore rispetto alla media da quanto diceva Crumble, se aspetti un paio di giorni che arrivano le mie gomme te lo confermo

Guardate questo test sullo spazio di frenata con asciutto e bagnato eseguito su 50 pneumatici.
È vero che oltre agli spazi in frenata contano anche altri parametri, ma da già l'idea della bontà di un pneumatico.

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... g-Test.htm

Pupillo74 ha scritto:Guardate questo test sullo spazio di frenata con asciutto e bagnato eseguito su 50 pneumatici.
È vero che oltre agli spazi in frenata contano anche altri parametri, ma da già l'idea della bontà di un pneumatico.

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... g-Test.htm

Classifica non solo misurando la frenata
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm