Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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SABBONE
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#1
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da SABBONE » giovedì 22 marzo 2018, 12:42
ho istallato questo aggeggino della cacagoo
Nome a parte non male!
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vincz
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#2
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da vincz » giovedì 22 marzo 2018, 13:29
È bellino e non troppo ingombrante!! Misura anche la temperatura? Figo!
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MarchinoLaPeste
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#3
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da MarchinoLaPeste » giovedì 22 marzo 2018, 15:44
I sensori sono nei tappini, giusto? (Nel senso: non è un pezzo intero come i tpms che si infilano da dentro il cerchio, cosa ovviamente fattibile solo dal gommista)
m.y. '05 9-3 2.0T Aero Cabriolet
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SABBONE
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#4
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da SABBONE » giovedì 22 marzo 2018, 19:45
I sensori sono sul tappino esistono anche quelli interni dello stesso modello ma ho evitato.
Misura pressione temperatura e tensione batteria auto.
Allarme di bassa e alta pressione e di batteria scarica dei sensori
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SABBONE
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#6
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da SABBONE » venerdì 23 marzo 2018, 9:31
Si l'avevo comprato su amazon per mia moglie visto che mi ha percorso 15 km senza accorgersi di aver bucato
Poi mi è piaciuto l ho tenuto per me
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AmuroV6
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#7
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da AmuroV6 » venerdì 23 marzo 2018, 20:45
Sensori sul tappino... Soluzione molto piú pratica di quella interna. Durata stimata della batteria? Quando esaurita la carica, basta cambiare il tappino, giusto? Li vendono anche separatamente avendo questo sistema?
Un sensore originale nella mia mi ha abbandonato (10 anni e qualche mese, come previsto dalla casa... Speravo che facendo pochi km durasse di piú! Vedremo gli altri).
Ho preso un aftermarket dalla Germania, al costo della metà ca. Di uno originale, sperando che funzioni. Peró mi tocca farlo mettere e non costerà meno di €20.
Ma i sensori sul tappino non li usano di serie xchè se li fregano, piú smart o cosa?
Ciao
Saab 93 2.8 V6 Aero Sentronic MY08 Powered by Hirsch & VTuner, IC do88, scarico by Mach3 inox da 3' con cat Brain 200 celle
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SABBONE
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#8
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da SABBONE » venerdì 23 marzo 2018, 21:06
La batteria nel tappino si può cambiare .
Il sensore sul tappino é magari leggermente più impreciso e senz'altro meno professionale.
Non credo che esista il ricambio del singolo tappino visto il basso costo... in sostanza si tratta di un prodotto usa e getta quando si romperà
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vinsempre
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#9
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da vinsempre » sabato 24 marzo 2018, 8:49
Quindi il tappino preme sulla valvola, tenendola aperta....per ricavare il valore della pressione?
Quindi la tenuta della pressione della gomma è affidata al tappino e non alla valvola?



MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE
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SABBONE
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#10
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da SABBONE » sabato 24 marzo 2018, 12:00
Si ma la valvola rimane , la sicurezza non è in discussione secondo m'è
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