Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Lucantropo
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#1
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da Lucantropo » sabato 22 settembre 2007, 9:25
Salve a tutti.. vi evito le premesse e arrivo al punto: ho motivo di credere che i comandi al volante della mia 9.3 non funzionino perchè semplicemente il connettore sia scollegato o rotto.. come posso fare per arrivare a controllare questo connettore? bisogna smontare il volante..? solo la copertura anteriore? Per l'air-bag? bisogna prestare attenzione a qualcosa in particolare? datemi indicazioni voi..


9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
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#2
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da neurosaab » sabato 22 settembre 2007, 11:56
devi tirare via solo l air bag,li troverai lo spinotto
fai l'operazione con batteria staccata,
il clacson funziona luk?
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Lucantropo
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#3
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da Lucantropo » sabato 22 settembre 2007, 13:55
Ehm.. non so nemmeno da dove si comincia.. come faccio a togliere la copertura davanti? devo solo tirare ? l'"air-bag" sotto non so nemmeno come sia fatto, come si rimuove, a cosa devo fareattenzione ?
Il clacson funziona solo se premo in basso, se premo in alto no.
Il fatto è che funzionava tutto quando la presi, poi rimase da un meccanico che mi fece rigenerare la scatola sterzo e credo che nel rimontare il tutto si sia dimenticato di ricollegare il connettore(o che l'abbia rotto).... per cui volevo capire dove stava il problema.

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#4
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da neurosaab » sabato 22 settembre 2007, 20:54
aiaaiai!!!! se ti a fatto girare il volante in fase di smontaggio 99% ti ha rotto il rullo trasmettitore..
cmq per smontae fai così
stacca la batteria
metti il volante dritto
tiri via i due tappini a lato del volante
sviti le due viti che trovi sotto i tappi fino a quando non scattano
tiri in avanti l air bag
lo sfili e
sotto ci trovi il connettore
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#5
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da Lucantropo » sabato 22 settembre 2007, 20:57
Ok fantastico grazie mille, domani ci guardo !
Spero che non mi sia stato rotto nulla..


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#7
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da Lucantropo » sabato 29 settembre 2007, 12:20
Bene... f*****o... tolgo l'airbag e cosa trovo? due connettori staccati... ma non posso attaccarli da nessuna parte !!!! perchè non ci sono altri connettori a cui attaccarli!!!! che fine avran fatto?? saran rimasti dentro all'auto dove c'è il piantone dello sterzo? ma il connettore dell'airbag posso staccarlo tranquillamente ? perchè non sembrava voler uscire molto facilmente dalla sua sede... :ù

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#8
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da neurosaab » sabato 29 settembre 2007, 14:46
stacca stacca luk, sempre con il famoso cacciavitino!!!! i due spinotti devi unirli assieme!!!! nn devi cercarne altri 2...
prova!!! o metti foto che si capisce meglio cosa cè sotto a quel volante
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#9
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da Lucantropo » sabato 29 settembre 2007, 14:58

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#10
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da neurosaab » sabato 29 settembre 2007, 15:13
dai allora attendo ste foto così capisco meglio anche io..... :§
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