SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

ragazzi non ce la faccio più! stasera mentre facevo retromarcia ho sentito un rumore da sotto la macchina mesà che è partito il supporto del cambio! se poi sempre in retromarcia dò delle accelerate si sente proprio muovere la leva del cambio! secondo voi è il supporto del cambio? è facile da sostituire? c'è qualche tutorial per eseguire questo lavoro? se è il supporto dove lo posso trovare?

potrebbe.... mentre vai a marcia costante la leva oscilla un po? se oscilla potrebbe anche essere quello del motore..... comunque quei supporti non sono una cosa che si rompe da un momento all'altro.. o per lo meno, è molto difficile che accada... di solito si usurano col tempo...

potrebbe anche essersi smollato qualche leveraggio interno del cambio...ma non te lo auguro!

qualche leveraggio non credo perchè se vado di scatto in retromarcia la leva del cambio si tira indietro e si sente muovere anche un pò il motore!

la sparo un po' a caso...potrebbe essere il giunto elastico del cambio...
ma riesci a cambiare normalmente? Cioé...quali sono le conseguenze di questo "danneggiamento"?

qual'è il giunto elastico? al momento non c'è nessuna conseguenza e spero che non ci sia neanche in futuro! ci manca solo che si rompe il cambio poi sono a posto!

non so quale sia fisicamente...so solo che prima che si rompa il cambio diventa un po' pastoso e le marce non entrano al meglio con conseguenti rumorini, ma probabilmente non è il tuo caso

per il momento va bene da solo delle strattonate e solo in retromarcia! appena ho tempo la controllo sperando non succeda nulla di grave

solo in retromarcia? controlla il supprto centrale del cambio posto vicino all asta del leveraggio.

ciao neurosaab infatti avevo pensato proprio a quello! ma è facile da smontare? che dici si può fare senza ponte? dove posso trovarlo un supporto cambio ad un buon prezzo?

joebananajoe ha scritto:ragazzi non ce la faccio più! stasera mentre facevo retromarcia ho sentito un rumore da sotto la macchina mesà che è partito il supporto del cambio! se poi sempre in retromarcia dò delle accelerate si sente proprio muovere la leva del cambio! secondo voi è il supporto del cambio? è facile da sostituire? c'è qualche tutorial per eseguire questo lavoro? se è il supporto dove lo posso trovare?

Certo che è normale >:] >:] >:] "una rottura, tira l'altra" , come con le merendine.

joebananajoe ha scritto:ciao neurosaab infatti avevo pensato proprio a quello! ma è facile da smontare? che dici si può fare senza ponte? dove posso trovarlo un supporto cambio ad un buon prezzo?

senza ponte non ci riesci... o perlomeno tribulerai non poco.

va sollevato il motore o abbassata di qualche centimetro la slitta portante per estrarre il supporto.

cmq prima controlla se il colpevole è lui.

neurosaab ha scritto:

joebananajoe ha scritto:ciao neurosaab infatti avevo pensato proprio a quello! ma è facile da smontare? che dici si può fare senza ponte? dove posso trovarlo un supporto cambio ad un buon prezzo?

senza ponte non ci riesci... o perlomeno tribulerai non poco.

va sollevato il motore o abbassata di qualche centimetro la slitta portante per estrarre il supporto.

cmq prima controlla se il colpevole è lui.

Ehi NeuroSaab, visto che sei in linea , mi sai dire come fanno a rompersi le canne della benzina sulle 9.5 Aero?

E' normale? Nel senso che è già successo ad altri che tu sappia?

ma sei sicuro che ti si è rotto un canale? a che altezza piu o meno vedi uscire benzina?

se è in zona serbatoio controlla i raccordi del filtro benzina e gli innesti in plastica della pompa benzina.

le cannette non si rompono mai almeno che non ci siano state collisioni

neurosaab ha scritto:ma sei sicuro che ti si è rotto un canale? a che altezza piu o meno vedi uscire benzina?

se è in zona serbatoio controlla i raccordi del filtro benzina e gli innesti in plastica della pompa benzina.

le cannette non si rompono mai almeno che non ci siano state collisioni

Ciao NeuroSaab

la perdita è all'altezza del serbatoio, e ti garantisco che collisioni non ce ne sono state.

Domani ti sò dire di più.

Sicuro di non volere la mia Aero?

no no grazie... lassa sta!!!!

neurosaab ha scritto:ma sei sicuro che ti si è rotto un canale? a che altezza piu o meno vedi uscire benzina?

se è in zona serbatoio controlla i raccordi del filtro benzina e gli innesti in plastica della pompa benzina.

le cannette non si rompono mai almeno che non ci siano state collisioni

La macchina è già a casa; si era "semplicemente" sfilato un tubicino, quelli ad innesto rapido che sono sulla pompa, e ovviamente abbiamo rinforzato la chiusura con una fascetta.

Comunque rimane inspiegabile come possa essersi sfilato da solo.

Boh !!!

bhè..meglio così allora dai!
Solitamente dovrebbero avere delle fascette già sue che stringono gli attacchi,quelle classiche a vite ma su auto nuove la si trova del tipo a pinza..inspiegabile che non ci sia quest'ultima più che a mollarsi....

diciamo che negli ultimi tempi le fascette a molla la fanno da padrone.. ma quel raccordo è un pò diverso .. bisognerebbe vederlo x capire.

cmq in origine cè un fermo in plastica che tiene fermo l innesto.. magari Mario ti si è deformato o con le vibrazioni l innesto si è sfilato.....