SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

era troppo tempo che non mettevo le mani sulla mia viggen!!!!
mortacci sua oggi m ha accannato il ripetitore della frizione(per chi non gli è chiaro devo tira giu er cambio barca ecc.)non ce voleva proprio sta settimana sto pure impicciato col lavoro,e proprio vero le disgrazie vengono proprio al momento giusto...ù
meno male che il ricambia gia ce l ho!!!!!
cmq ce da dire che ha retto piu di 7 anni e 150.000km!!!!

Illuminaci: cos'é e a cosa serve?

IO purtroppo so cos'è , e vedo che è stato ordinato in URgente !!!! ( scitta VOR sulla confezione)

E allora, non ce lo dite?? vogliamo0 sapere?? che è? dove sta, a che serve?? che problemi da quando si rompe?? >:]

Forse é un segreto che i grandi esperti Saab si tramandano di generazione in generazione e che puó essere rivelato solo in una notte di luna piena e con un rituale "alcolico"

Su dai, svelateci l'arcano che senó mi tcca goooglerare

Sarà quello che è stato bocciato...
Ah no, quello è il ripetente!

silverarrow ha scritto:Sarà quello che è stato bocciato...
Ah no, quello è il ripetente!

Me sa che a Zelig ce dobbiamo andà assieme a fare uno Saabshow
altro che ficarra e picone ...

Comunque rimane il fatto che "viggen" è PAZZESCO!!!!!!!!!!!!!!!

la foto non è di quello in mio possesso!
cmq il ripetitore cos è ,lo dice la parola stessa,praticamente quando al pedale della frizione è collegata direttamente la pompa della frizione la quale tramite un tubo è collegata al ripetitore della frizione che è sito all interno della campana del cambio ,praticamente quando si preme la frizione la pompa pompa olio nel ripetitore e trasmette il movimento sul pacco frizione .

Ah ok, è quello che sposta fisicamente avanti e indietro il disco della frizione insomma.. giusto?

..io tengo la corda! Ecco perch´enon l'ho ancora cambiato pur rifacendo la frizione giá 2 volte

Lucantropo ha scritto:Ah ok, è quello che sposta fisicamente avanti e indietro il disco della frizione insomma.. giusto?

si preme sulla molla dello spingidisco e libera il disco!!!

viggen ha scritto:la foto non è di quello in mio possesso!
cmq il ripetitore cos è ,lo dice la parola stessa,praticamente quando al pedale della frizione è collegata direttamente la pompa della frizione la quale tramite un tubo è collegata al ripetitore della frizione che è sito all interno della campana del cambio ,praticamente quando si preme la frizione la pompa pompa olio nel ripetitore e trasmette il movimento sul pacco frizione .

nooooo ... che bellooo... uuna frizione idraulicaaa...

Luca69 ha scritto:..io tengo la corda! Ecco perch´enon l'ho ancora cambiato pur rifacendo la frizione giá 2 volte

Sicuro di non averlo cambiato?
Se ho capito bene corrisponde al cuscinetto reggispinta delle frizioni non idrauliche e va assolutamente cambiato ogni volta che si cambia la frizione.

Sulla mia auto è quello che ha grippato spaccando diversi denti dello spingidisco e bloccandomi la frizione... acci sua!!

Aleph ha scritto:

Luca69 ha scritto:..io tengo la corda! Ecco perch´enon l'ho ancora cambiato pur rifacendo la frizione giá 2 volte

Sicuro di non averlo cambiato?
Se ho capito bene corrisponde al cuscinetto reggispinta delle frizioni non idrauliche e va assolutamente cambiato ogni volta che si cambia la frizione.

Sulla mia auto è quello che ha grippato spaccando diversi denti dello spingidisco e bloccandomi la frizione... acci sua!!

Il cuscinetto reggispinta si che l'ho cambiato!! Ma nella frizione a corda é fatto diversamente: non é come quello nella foto

Sulla 9-3 l'olio dei freni e della frizione ha i serbatoi separati?

Pietro7 ha scritto:Sulla 9-3 l'olio dei freni e della frizione ha i serbatoi separati?

no,quella è una foto da web,l olio lo prende dalla vaschetta dei freni!!!

Tech2 ha scritto:IO purtroppo so cos'è , e vedo che è stato ordinato in URgente !!!! ( scitta VOR sulla confezione)

e vai col VOR in 24 ore te lo ritrovi in tasca...

AlexVE ha scritto:


nooooo ... che bellooo... uuna frizione idraulicaaa...

Non è tutto oro ciò che luccica... per certi aspetti preferisco quella a cavo della Talladega di quella idraulica della 9.3.. per altri aspetti invece vice versa ad ognuna i suoi pregi ed i suoi difetti

neurosaab ha scritto:

Tech2 ha scritto:IO purtroppo so cos'è , e vedo che è stato ordinato in URgente !!!! ( scitta VOR sulla confezione)

e vai col VOR in 24 ore te lo ritrovi in tasca...

....e mooolti soldi in meno nell'altra tasca