SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Chiedo se qualcuno di voi sa dirmi come e se sia possibile provvedere alla reimmatricolazione di una vettura proveniente dall'estero ma priva di targhe e libretti..

E' meglio lasciar perdere o è fattibile? Mi interesserebbe capire le procedure i tempi e naturalmente i costi di questo travaglio

AlexVE ha scritto:Chiedo se qualcuno di voi sa dirmi come e se sia possibile provvedere alla reimmatricolazione di una vettura proveniente dall'estero ma priva di targhe e libretti..

E' meglio lasciar perdere o è fattibile? Mi interesserebbe capire le procedure i tempi e naturalmente i costi di questo travaglio

Io non ne so una CIPPA. Ma saabspecialist sicuramente sa...eccome che sa!!

Dipende: è un'auto con più di 20 anni o è un'auto recente?

AlexVE ha scritto:Chiedo se qualcuno di voi sa dirmi come e se sia possibile provvedere alla reimmatricolazione di una vettura proveniente dall'estero ma priva di targhe e libretti..

E' meglio lasciar perdere o è fattibile? Mi interesserebbe capire le procedure i tempi e naturalmente i costi di questo travaglio

La vedo dura Alex, a meno che con le ultime modifiche di legge non abbiano snellito la burocrazia, ma visto come vanno le cose in questa povera "Italietta" nutro dei seri dubbi.
Devono spillar denaro da qualunque cosa si muova su ruote
Comunque hai fatto bene a chiedere; sappi anche che il direttore della Motorizzazione di Mestre (quella vicino ai vigili del fuoco) è una persona molto disponibile a risolvere queste cose, a differenza dei suoi impiegati(tolti un paio)

Grazie , è un auto del 1984 rientrerebbe come auto storica
Mario ma per caso lo conosci?? Non e che se pole metter na BONA parola x me?

AlexVE ha scritto:Grazie , è un auto del 1984 rientrerebbe come auto storica
Mario ma per caso lo conosci?? Non e che se pole metter na BONA parola x me?

Certo che sì,vedo cosa posso fare
dimmi macchina, modello e paese di provenienza(oppure ci sentiamo al telefono) e poi ti saprò dire; tieni presente che non riesco ad andare prima di Venerdì perchè domani e dopodomani sono in sede a Monza

Insomma Alex: continui a buttare il sasso nello stagno per poi nascondere il braccio!
Possiamo sapere che macchina hai preso

mario55 ha scritto:

AlexVE ha scritto:Grazie , è un auto del 1984 rientrerebbe come auto storica
Mario ma per caso lo conosci?? Non e che se pole metter na BONA parola x me?

Certo che sì,vedo cosa posso fare
dimmi macchina, modello e paese di provenienza(oppure ci sentiamo al telefono) e poi ti saprò dire; tieni presente che non riesco ad andare prima di Venerdì perchè domani e dopodomani sono in sede a Monza

Grazie Mario, ti ho mandato un MP, non ho fretta!

ecodrive ha scritto:Insomma Alex: continui a buttare il sasso nello stagno per poi nascondere il braccio!
Possiamo sapere che macchina hai preso

Non ho preso ancora niente, solo che ho contattato uno ma so poco o nulla e devo informarmi bene prima di fare qualsiasi cosa

Sempre misterioso........

Spero per te, Alex, che si tratti di una SAAB... veeeeeeeero?

secondo me trattasi di una renault fuego turbo....sbaglio?

beh ragazzi ora vi faccio morire di curiosità!!!! >:]

anch'io sto aspettando un'auto....

Reimmatricolare un'auto senza documenti (anche estera) ma con più di 20 anni è possibile (io l'ho già fatto più volte) ma devi passare attraverso l'ASI.

In pratica:
- devi iscriverti ad un club storico (un centinaio di euro)
- devi compilare una scheda tecnica da sottoporre al commissario di club che verifichi la correttezza delle informazioni riportate
- devi pagare un bollettino all'ASi di 105 euro
- devi inviare il tutto alla commissione ASI per la richiesta del "certificato sostitutivo delle caratteristiche tecniche"
- dopo 2/3 mesi ti arriva il certificato che ti permette la reimmatricolazione
- invii il certificato e una dichiarazione di compravendita tra privati (puoi farla con chi vuoi anche se non è il proprietario originario...la legge italiana prevede così)
- prenoti il collaudo alla motorizzazione
- ti danno le targhe nuove.

Se ti rivolgi ad un'agenzia pratiche fanno tutto loro con circa 400 euro.

A quel punto hai un' auto che può circolare con assicurazione ridotta (90/100 euro l'anno) in più è prevista l'esenzione della tassa di possesso (bollo). Devi pagare solo la tassa di circolazione (29 euro).

solosaab ha scritto:beh ragazzi ora vi faccio morire di curiosità!!!! >:]

anch'io sto aspettando un'auto....

e cioèèèèèèèèèè.......

cerry83 ha scritto:secondo me trattasi di una renault fuego turbo....sbaglio?

Sei peggio del DOTT. HOUSE

Ma non ne hai trovate in italia? Io è un bel po' che non ne vedo in giro..però pensavo che ce ne fossero ancora..

Come auto non è affatto brutta...anzi...molto originale poi!!



la renault ora delle auto così se le sogna

Pietro cs ha scritto:

solosaab ha scritto:beh ragazzi ora vi faccio morire di curiosità!!!! >:]

anch'io sto aspettando un'auto....

e cioèèèèèèèèèè.......

eheheheheh caro pietro finchè non la ho... non lo dico!!!!

forse anche un po' per scaramanzia...

cerry83 ha scritto:

Ma non ne hai trovate in italia? Io è un bel po' che non ne vedo in giro..però pensavo che ce ne fossero ancora..

Come auto non è affatto brutta...anzi...molto originale poi!!



la renault ora delle auto così se le sogna

Si è in Italia, e pure vicino a me (Pordenone) è di uno che ora abita la ma non ha poiu ne targhe ne documenti... purtroppo
Sinceramente potrei portarla via con pochi schei ma se poi non posso usarla che me ne fo?

Comunque come auto è comodissima ,full optional e con un bel motore TURBO

Ma quella è l'auto della mamma di Paolo Bitta!