SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

é successo all'improvviso mentre andavo in tutta tranquillità a trovare la mia ragazza.
Di colpo si è accesa la spia del motore e la macchina ha avuto un brusco calo della potenza...
da li in poi avevo sotto il c..o una fiat seicento con la carrozzeria della saab, fa fatica a salire di giri e non va al di sopra dei 2000 circa dopo i quali non spinge praticamente proprio più. domani vado diritto dalla concessionaria sperando in Dio che non sia grave...

Ho avuto anch'io un problema simile sulla mia 9.3 con il tuo stesso motore !

Ricordo che alla fine era un problema stupido risolto velocemente e senza costi particolari !

Spero che sia così anche per te !

Se fosse il 1.9 ti direi che è il DPF, ma il 2.2 non saprei.

può essere anche il debimetro,il sintomo è proprio quello e sui diesel si rompe abbastanza spesso!!

non potrebbe essere la EGR? quando si rompe le prestazioni calano o va uguale?

manicotto dell'intercooler!!!

è capitato anche a me...

Portata e ritirata in un'ora...
costo totale 135 Euro
cambiato il sensore pressione di sovralimentazione e un tubicino logoro
75 euro di parti di ricambio e il resto manodopera

Hanno fatto in fretta almeno...

Ma per un sensore della sovralimentazione si mette in "limp"??

Il manicotto dell'intercooler l'avevo cambiato anchìo appena presa la macchina, ci dovrebbe essere un post di 5 mesi fa ma per quello non andava in "limp mode" anzi, le prestazioni c'erano ma sentivi un sibilo da paura!