SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ultimamente, sotto il motore ci sono due solite gocce d'olio.
Non eccessivamente grandi, un diametro di 2 cm ecco.
Dato però che sotto c'è la paratia appunto, credo che la perdita sia un pò più consistente, tanto da trafilare da qualche parte.
Ho 103000km....l'ultimo tagliando a 88000.
Aprendo il cofano, una perdita d'olio vistosa,ma stabile( tanto che è pastosa) sul lato destro del coperchio testata...ma non credo provenga da quest'ultima,perchè sotto,non ci sono tracce di colatura.
prossimamente metto delle foto.
Il meccanico Saab, prossimamente mi darà appuntamento....terranno l'auto qualche giorno per verificare da dove proviene la perdita.Asseriva a qualche bulbo!..
Cmq....prima di tutto....ci guardo io sotto!
Ad altri è accaduto?

A me é successo anni fa, ma con motore a benzina ;)
Comunuqe si era rotto un paraolio su un semiasse a 75.000km: un pezzo che costa 5 euro, ma per sostituirlo hanno dovuto tirare giú il cambio
Cosí dato che cerano hanno cambiato anche la frizione

a me era successo, ma sulla 9000....era la guarnizione del coperchio valvole...una sciocchezza per fortuna!

Comunuqe si era rotto un paraolio su un semiasse

in effetti..il mio piccolo dubbio è proprio questo!
Ma se devono tirare giù il cambio..AMERICA...ho la versione con l'automatico.

Seba9-3 ha scritto: Ma se devono tirare giù il cambio..AMERICA...ho la versione con l'automatico.