Spia ABS
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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- Aeroswiss
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- Iscritto il: venerdì 6 maggio 2005, 10:05
- Località: Svizzera, Ticino
Spia ABS
Da qualche giorno mi succede questo. Inserisco la chiave nel quadro, metto su on e si accendono le varie spie. Quando poi accendo il motore e questo si avvia, la spia dell'ABS rimane accesa per circa 3 secondi e poi si spegne.
Visto che non l'ha mai fatto prima, devo preoccuparmi :§
Visto che non l'ha mai fatto prima, devo preoccuparmi :§
- Gho57
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- Iscritto il: sabato 5 maggio 2007, 10:51
- Aeroswiss
- Utente
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- Iscritto il: venerdì 6 maggio 2005, 10:05
- Località: Svizzera, Ticino
Batteria :°
Infatti, ieri è successa una cosa strana e assurda. Ieri pomeriggio prendo l'auto, vado in un posto e torno a casa. Spento il quadro, tolgo la chiave ma rimangono accese le luci del SID, dei pulsanti della radio/navigazione e del controllo A/C. In particolare, l'orologio sparisce e rimangono 4 trattini.
Insomma, tempo un paio d'ore e la batteria era secca. Oggi ho collegato i cavi alla MR2, la Saab è partita regolarmente e tutto sembra OK. Ho fatto un giretto per ricaricare un po' la batteria e quando sono tornato a casa e ho spento l'auto, tutte le luci si sono spente e nulla è rimasto acceso.
Fra un po' vado a controllare se è tutto a posto. Ma a questo punto mi chiedo se non sia giunto il momento di sostituire la batteria... help :§
Infatti, ieri è successa una cosa strana e assurda. Ieri pomeriggio prendo l'auto, vado in un posto e torno a casa. Spento il quadro, tolgo la chiave ma rimangono accese le luci del SID, dei pulsanti della radio/navigazione e del controllo A/C. In particolare, l'orologio sparisce e rimangono 4 trattini.
Insomma, tempo un paio d'ore e la batteria era secca. Oggi ho collegato i cavi alla MR2, la Saab è partita regolarmente e tutto sembra OK. Ho fatto un giretto per ricaricare un po' la batteria e quando sono tornato a casa e ho spento l'auto, tutte le luci si sono spente e nulla è rimasto acceso.
Fra un po' vado a controllare se è tutto a posto. Ma a questo punto mi chiedo se non sia giunto il momento di sostituire la batteria... help :§
- Lucantropo
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- Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
- Località: Bergamo
ma scusa, non l'avevi cambiata non molto tempo fa quando l'avevi seccata lasciando la chiave in posizione oFF ? O forse non eri tu..? 

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
- Aeroswiss
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- Località: Svizzera, Ticino
No, ero io, ma non l'ho cambiata... è ancora quella originaleLucantropo ha scritto:ma scusa, non l'avevi cambiata non molto tempo fa quando l'avevi seccata lasciando la chiave in posizione oFF ? O forse non eri tu..?

Pertanto, la devo cambiare oppure magari basta metterla un giorno intero sotto carica :ù
- Lucantropo
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- Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
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Dai ma cambiala se è ancora lei con tutti gli anni di guerra che ha fatto avrà anche voglia di ritornarsene in patria povera crista !!!
Sangue giovane !!!




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