SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao a tutti, qualcuno sa dirmi come fare o come agire prima di andare dal meccanico per un problemino. L'auto è una SAAB 900 cabrio del 1995 un 2000 aspirato.
Il problemino è che il pedale della frizione è un po' duro da spingere rispetto la normalita'
cosa potrei fare ?
Qualcuno ha anche lo shcema di smontaggio ?
Ciao a tutti

C'é poco da fare: la frizione é comandata da una corda autolubrificata senza manutenzione. Peró dopo un po' diventa dura.
Se diventa troppo dura, potebbe essere la frizione (il premidisco).Tienila "monitorata" e incrocia le dita (a me prima di "cedere" definitivamente ha fatto un 15.000 km )

...e quanto hai speso ? dopo che hai fatto 15000km ? cosa vuol dire tienila monitorata...?

ma la frizione è diventata dura o l'hai sempre trovata dura da quando hai acquistato l'auto?

La frizione della 900 è a cavo e non idraulica ed è molto più dura dela maggior parte delle frizioni delle auto normalmente in circolazione.. e questa è una cosa normale.

Quindi dipende, se si è indurita è un discorso, se l'hai sempre trovata dura.. potrebbe essere semplicemente una questione di abitudine..

Io ho acquistato questa saab 900 cabrio da poco, come usato, sicuramente l'ho trovata un po' piu' dura rispetto alle auto che ho avuto in precedenza. Se ne accorto adesso il venditore perchè ce l'ha lui per far sistemare la capote elettrica; mi ha detto che la faceva guardare da un suo meccanico di fiducia. Comunque cambia senza problemi.

Luk ma tu hai queste due saab 900 e 9-3 ?

Si ho quelle nella mia firma, ancvhe se a breve mi separerò dalla talladega...

pagano78 ha scritto:Ciao a tutti, qualcuno sa dirmi come fare o come agire prima di andare dal meccanico per un problemino. L'auto è una SAAB 900 cabrio del 1995 un 2000 aspirato.
Il problemino è che il pedale della frizione è un po' duro da spingere rispetto la normalita'
cosa potrei fare ?
Qualcuno ha anche lo shcema di smontaggio ?
Ciao a tutti

non vorrei darti una brutta notizia...ma quando diventa dura significa che fra un po' il filo si rompe e ti trovi a piedi.fallo sostituire subito che e' una cazzata.

Perchè ti separerai dalla Talladega, e non dall'altra ?
Dove posso recuperare i due, io li chiamo coperchietti dx e sx, che si vedono quando apri la capote nella parte posteriore ai lati dei passeggeri ove si vedono gli ingranaggi
della capote ?

Grazie allora lo faro' sostituire.